Vertaling van "aanbod tussen luik " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

statistisch evenwicht tussen vraag en aanbod
solde statistique de l'offre et de la demande

structureel gebrek aan evenwicht tussen vraag en aanbod
déséquilibre structurel entre l'offre et la demande

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

NMBS dringt erop aan dat deze samenwerking wordt voortgezet na de publicatie van de GEN-studie aangezien de invoering en het succes van het voorstedelijke S-aanbod in Luik afhangt van de nauwe samenwerking tussen NMBS, de TEC Luik/ Verviers en alle stakeholders.
La SNCB insiste sur le fait que cette collaboration continuera après la publication de l'étude RER étant donné que la mise en place et le succès de l'offre ferroviaire suburbaine S à Liège dépend d'une étroite collaboration entre la SNCB, les TEC Liège/ Verviers et tous les stakeholders.

Vraag om uitleg van de heer Hassan Bousetta aan de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven over «de toekomst van het NMBS-aanbod tussen Brussel, Luik, Wezet en Maastricht» (nr. 5-870)
Demande d'explications de M. Hassan Bousetta à la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques sur «l'avenir de l'offre SNCB entre Bruxelles, Liège, Visé et Maastricht» (nº 5-870)

de toekomst van het NMBS-aanbod tussen Brussel, Luik, Wezet en Maastricht
l'avenir de l'offre SNCB entre Bruxelles, Li?ge, Vis? et Maastricht

Sinds 15 december 2002 en de afschaffing van het internationale lange-afstandsaanbod naar Keulen (6 treinen per dat en per richting), werd voorzien in een klokvast grensoverschrijdend aanbod tussen Luik en Aken (IR q-verbinding Luik-Aken).
Depuis le 15 décembre 2002 et la suppression de l'offre internationale à longue distance vers Cologne (6 trains par jour et par sens), une offre transfrontalière cadencée a été mise en service entre Liège et Aix-la-Chapelle (relation IR q Liège-Aix).

van de heer Hassan Bousetta aan de minister van Ambtenarenzaken en Overheidsbedrijven over " de toekomst van het NMBS-aanbod tussen Brussel, Luik, Wezet en Maastricht" (nr. 5-870)
de M. Hassan Bousetta à la ministre de la Fonction publique et des Entreprises publiques sur « l'avenir de l'offre SNCB entre Bruxelles, Liège, Visé et Maastricht » (nº 5-870)

Ter aanvulling van dit aanbod op lange afstand zal de NMBS op alle weekdagen een nieuwe regionale verbinding tussen Luik en Aken organiseren die Angleur, Pepinster, Verviers-Central en Welkenraedt zal bedienen.
En complément à cette offre à longue distance, la SNCB mettra en place, tous les jours de la semaine, une nouvelle relation régionale entre Liège et Aix-La-Chapelle, qui desservira Angleur, Pepinster, Verviers-Central et Welkenraedt.

Een bijkomende piekuurtrein zal 's morgens via de hogesnelheidslijn tussen Luik en Brussel rijden (met terugkeer 's avonds) om het huidige aanbod vanuit de Luikse regio te verbeteren, zowel kwantitatief (aantal aangeboden plaatsen) als kwalitatief (snelheid en comfort van het rollend materieel).
Un train de pointe supplémentaire circulera le matin entre Liège et Bruxelles via la ligne à grande vitesse (retour le soir) afin d'améliorer l'offre actuelle au départ de la région liégeoise, tant au niveau quantitatif (nombre de places offertes) qu'au niveau qualitatif (vitesse et confort du matériel roulant).

Voor de reizigersverbindingen naar Duitsland heeft de NMBS sinds 15 december 2002, ogenblik van de commerciële indienststelling van de hogesnelheidslijn L2 tussen Leuven-Luik, het aanbod van hogesnelheidstreinen uitgebreid tussen Brussel-Luik-Keulen-Frankfurt en de huidige klassieke internationale treinverbinding tussen Oostende-Keulen (dagelijks zes treinen heen en terug) stopgezet.
Pour les relations voyageurs vers l'Allemagne, la SNCB a étendu, depuis le 15 décembre 2002, date de la mise en service commerciale de la ligne grande vitesse L2 entre Louvain et Liège, l'offre de trains à grande vitesse entre Bruxelles-Liège-Cologne-Francfort et a mis fin à la relation ferroviaire internationale classique entre Ostende et Cologne (quotidiennement six trains aller et retour).