Vertaling van "aanmerking komende investeringskosten " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

in aanmerking komende zone | voor bijstand in aanmerking komende zone
zone éligible

in aanmerking komende uitgaven | voor bijstand in aanmerking komende uitgaven
dépenses éligibles

in aanmerking komende productievennootschap
société de production éligible

in aanmerking komend werk
oeuvre éligible

in aanmerking komende diensten
services admissibles

regio die in aanmerking komt voor regionale steun | voor steun in aanmerking komende regio
région éligible

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De verdubbeling wordt desgevallend beperkt tot 40% van de in aanmerking komende investeringskosten.
Le doublement est limité, le cas échéant, à 40% des frais d'investissement éligibles.

Roemenië verkreeg een bijzondere regeling voor de autoconstructie, waarbij de totale steun wordt beperkt tot een plafond van 30 % van de in aanmerking komende investeringskosten.
La Roumanie bénéficiera par ailleurs d'une réglementation spécifique pour la construction automobile, le montant total de l'aide étant plafonné à 30 % des coûts d'investissement prévus.

Bij de investeringssteun zijn de in aanmerking komende kosten beperkt tot de investeringskosten namelijk de kosten van investeringen in materiële en immateriële activa.
Pour les aides à l'investissement, les coûts admissibles sont limités aux coûts d'investissement, à savoir les coûts des investissements dans des actifs corporels et incorporels.

Exploitatiesteun: regionale steun bedoeld om de lopende kosten van een onderneming te verlagen, bijvoorbeeld in de vorm van fiscale vrijstellingen of vermindering van de sociale lasten die geen verband houden met de in aanmerking komende investeringskosten.
Aides au fonctionnement: des aides régionales destinées à réduire les dépenses courantes d'une entreprise, par exemple sous la forme d'exonérations fiscales ou de réductions des charges sociales qui ne sont pas liées aux coûts d'investissement admissibles.

Voor grote ondernemingen komen die kosten alleen in aanmerking tot een maximum van 50 % van de totale in aanmerking komende investeringskosten voor het project.
Dans le cas des grandes entreprises, ces coûts ne peuvent être admis qu'à concurrence de 50 % des coûts d'investissement totaux admissibles du projet.

Gezien de overcapaciteit in de vervoerssector in de Gemeenschap en de specifieke problemen van de mededingingsverstoringen in het vrachtvervoer over de weg en het luchtvervoer, dienen vervoermiddelen en vervoersuitrusting niet tot de in aanmerking komende investeringskosten te worden gerekend voorzover het gaat om ondernemingen die hun belangrijkste economische activiteit in deze vervoerssectoren verrichten.
Compte tenu de la surcapacité de la Communauté et des problèmes de distorsion de concurrence spécifiques aux secteurs du transport routier de marchandises et du transport aérien, dans la mesure où les entreprises exerçant leur activité économique principale dans ces secteurs sont concernées, les moyens et l'équipement de transport ne doivent pas être considérés comme des coûts d'investissement admissibles.

in alle andere gebieden: 10 % van het bedrag van de in aanmerking komende investeringskosten voor middelgrote ondernemingen en 20 % van het bedrag van de in aanmerking komende investeringskosten voor micro- en kleine ondernemingen;
dans toutes les autres zones: 10 % du montant des coûts admissibles pour les investissements pour les entreprises moyennes et 20 % du montant des coûts admissibles pour les investissements pour les micro-entreprises et les petites entreprises;

Het bedrag van de steun, dat hetzij als een percentage van de in aanmerking komende investeringskosten wordt berekend, hetzij als een percentage van de loonkosten die betrekking hebben op de geschapen arbeidsplaatsen, kan worden verhoogd op voorwaarde dat de investering ten minste gedurende vijf jaar behouden blijft in het gebied waar de steun wordt verleend, en op voorwaarde dat de begunstigde onderneming ten minste voor 25% in de kosten van de investering bijdraagt.
Le montant de l'aide, calculé soit en pourcentage des coûts d'investissement éligibles soit en pourcentage des coûts salariaux afférents aux emplois créés, peut être augmenté si l'aide est maintenue dans la région du bénéficiaire pendant au moins cinq ans et que le bénéficiaire contribue à son financement à hauteur d'au moins 25 %.

Gezien de overcapaciteit in de vervoerssector in de Gemeenschap mogen vervoermiddelen en vervoersuitrusting, met uitzondering van rollend spoorwegmaterieel, niet tot de in aanmerking komende investeringskosten worden gerekend voor ondernemingen die hun belangrijkste economische activiteit in de vervoerssector verrichten.
Eu égard à la surcapacité du secteur des transports dans la Communauté, à l'exception du matériel ferroviaire, les coûts d'investissement admissibles pour les entreprises dont l'activité économique principale se déroule dans le secteur des transports ne doivent pas comprendre les moyens et l'équipement de transport.