Traduction de «baanvak momignies » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

baanvak met gering vervoer
ligne à faible trafic

baanvak
canton de block | section de block

feitelijke baanvak doorlooptijd
temps de parcours réel

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit van 20 maart 1984 de veiligheidsinrichtingen vaststelt van de overwegen nrs. 1 tot 20 op de spoorlijn nr. 156, baanvak Momignies (grens) - Chimay;
Considérant que l'arrêté ministériel du 20 mars 1984 mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité des passages à niveau n° 1 à 20 sur la ligne ferroviaire n° 156, tronçon Momignies (frontière) - Chimay;

Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit van 16 november 1987 de veiligheidsinrichtingen vaststelt van de privé-overweg nr. 30 op de spoorlijn nr. 156, baanvak Momignies (grens) - Mariembourg, gelegen te Couvin;
Considérant que l'arrêté ministériel du 16 novembre 1987 mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité du passage à niveau privé n° 30 sur la ligne ferroviaire n° 156, tronçon Momignies (frontière) - Mariembourg, situé à Couvin;

Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit van 17 oktober 1990 de veiligheidsinrichtingen vaststelt van de overwegen nrs. 1 tot 39 op de spoorlijn nr. 156, baanvak Momignies - Mariembourg;
Considérant que l'arrêté ministériel du 17 octobre 1990 mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité des passages à niveau n° 1 à 39 sur la ligne ferroviaire n° 156, tronçon Momignies Mariembourg;

Overwegende dat bovengenoemd ministerieel besluit van 24 juli 1995 van de veiligheidsinrichtingen vaststelt van de overwegen nrs. 20, 20bis en 20ter op de spoorlijn nr. 156, baanvak Momignies - Mariembourg, gelegen te Chimay;
Considérant que l'arrêté ministériel du 24 juillet 1995 mentionné ci-dessus fixe les dispositifs de sécurité des passages à niveau n° 20, 20bis et 20ter sur la ligne ferroviaire n° 156, tronçon Momignies - Mariembourg, situés à Chimay;

In maart 2008 heeft het bedrijf CCM contact genomen met directie Patrimonium van de NMBS-Holding opdat deze een overeenkomst zou opstellen waardoor CCM het baanvak Momignies - Franse grens zou mogen exploiteren tot op de eindvervaldatum van de overeenkomst met TEMCA. Bovendien heeft CCM ook gemeld dat het overwoog een aanvraag in te dienen voor een aansluiting op het resterende baanvak van lijn 156.
En mars 2008, la société CCM a contacté la direction Patrimoine de la SNCB-Holding pour qu'elle établisse une convention lui permettant d'exploiter le tronçon Momignies - frontière française à l'expiration de la convention TEMCA et lui a signalé également qu'elle envisageait d'introduire une demande de raccordement au tronçon restant de la ligne 156.

Op 1 januari 2004 is de exploitatie, op verzoek van de vennootschap TEMCA, beperkt tot het baanvak Momignies - Franse grens, en dit uitsluitend voor goederenverkeer.
Le 1er janvier 2004, à la demande de la société TEMCA, l'exploitation a été limitée au tronçon Momignies - frontière française et ce, uniquement pour une circulation des marchandises.