Traduction de «beperken tot essen » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

ladingen beperken om schade te voorkomen | vrachten beperken om schade te voorkomen
limiter les charges pour éviter les dommages

de belastingvrijstelling beperken | de vrijstelling beperken
réduire la limite de la franchise | réduire la limite en valeur

toegang van passagiers tot bepaalde gebieden aan boord beperken | toegang van reizigers tot bepaalde gebieden aan boord beperken
restreindre l'accès des passagers à des zones spécifiques à bord

de aansprakelijkheid beperken
limiter la responsabilité

beperken
limiter

Essen
Essen

alluviaal essen-olmenbos
ormaie-frênaie alluviale

milieu-impact op de omgeving beperken | milieu-impact op de omgeving verminderen
réduire l’incidence environnementale sur les alentours

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Om meer controle te krijgen op de regelmaat van de IR n werd besloten deze vanaf 10 januari 1999 te beperken tot Essen en ook de IC B niet meer het station Antwerpen Centraal te laten bedienen.
Pour mieux contrôler la régularité de l'IR n, il a été décidé de le limiter à partir du 10 janvier 1999 à Essen et de supprimer la desserte de la gare d'Anvers-Central par l'IC B.

De IRn beperken tot Essen zodat de NMBS zelf meester is over de vertrektijden van deze treinen en om toch een verbinding van de gemeenten ten Noorden van Antwerpen met Roosendaal te behouden, de L-verbinding Berchem-Essen doortrekken tot Roosendaal zoals dit in het weekend gebeurt.
Elle consisterait à limiter l'IRn à Essen, de sorte que la SNCB demeure maître des heures de départ de ces trains tout en maintenant une liaison des communes au nord d'Anvers avec Roosendaal, et étendre la liaison L Berchem-Essen jusqu'à Roosendaal comme c'est le cas le week-end.

34. merkt op dat de achterstand bij de betaling van trans-Europese netwerken (TEN's) in de vervoerssector voor de periode 1989–2001 1 131 miljoen € beloopt, waarvan 490 miljoen betrekking heeft op de 14 voorrangsprojecten die zijn goedgekeurd door de Europese Raad van Essen in 1994; steunt het voorstel van de Commissie om de communautaire medefinanciering voor vervoers-TEN's en energie-TEN's te verhogen van 10% tot 20% om de tenuitvoerlegging te verbeteren en knelpunten in grensoverschrijdende regio's te beperken; meent echter dat dit geen oplossing biedt voor het ontbreken van gemeenschappelijke procedures tussen de lidstaten, wat de belangrijkste oorzaak voor vertragingen is sinds de invoering van TEN's; dringt er bij de lidstaten op aan hun inzet en samenwerking te versterken om de tenuitvoerlegging van vervoers-TEN's te verbeteren en moedigt de Commissie aan om vaste termijnen af te dwingen voor de toekomstige uitvoering van TEN-projecten; acht het onontkoombaar dat voorrang wordt gegeven aan projecten die het slechten van grensoverschrijdende geografische barrières bevorderen;
34. relève que le reste à liquider qui affecte les réseaux transeuropéens (RTE) de transport a atteint € 1 131 millions sur la période 1989-2001, dont € 490 millions concernaient les quatorze projets prioritaires retenus en 1994 par le Conseil européen d'Essen; approuve la proposition faite par la Commission de porter de 10 % à 20 % le cofinancement communautaire des RTE de transport et d'énergie, de manière à améliorer l'exécution et à réduire les goulets d'étranglement dans les régions transfrontalières; estime, toutefois, qu'une telle mesure ne saurait remédier à l'absence de procédures communes entre les États membres, qui est la principale cause des retards depuis la mise en place des RTE; prie instamment les États membres de s'engager et de coopérer davantage afin d'améliorer la mise en œuvre des crédits dans les RTE de transport; invite la Commission à imposer des délais fixes pour la réalisation dans l'avenir des projets en rapport avec les RTE; juge indispensable de conférer la priorité à des projets qui favorisent le franchissement des barrières géographiques transfrontalières;

De NMBS probeert dat te verhelpen door de IR vanaf 10 januari 1999 te beperken tot Essen.
La SNCB s'efforce de résoudre le problème en limitant l'IR à Essen à partir du 10 janvier 1999.

Een ander alternatief was het beperken van de L-trein tot Essen en de IR n naar Roosendaal laten rijden.
Une autre solution envisagée consistait à limiter les trains L à Essen et à faire rouler les trains IR n vers Roosendaal.