Vertaling van "beschikbare schone technologie " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

schone technologie [ duurzame technologie | koolstofarme technologie | schone industrie ]
technologie propre [ industrie propre | technologie non polluante ]

Fonds voor schone technologie
Fonds pour les technologies propres | FTP [Abbr.]

Directie Afvalstoffen en Schone Technologie
Direction des Déchets et des Technologies propres

schone technologie
technologie non polluante | technologie propre

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

7. wijst erop dat dieselauto's lagere CO2 -emissies per kilometer hebben dan vergelijkbare benzineauto's en dat zij een belangrijk middel zijn voor fabrikanten om de gemiddelde CO2 -emissiedoelstellingen voor het wagenpark van de EU voor 2021 te halen; wijst erop dat zij tevens een essentiële bijdrage zullen blijven leveren aan het bereiken van de doelstellingen na 2021, maar benadrukt dat fabrikanten de beschikbare schone technologie moeten gebruiken ter vermindering van NOx , fijn stof en andere verontreinigende stoffen;
7. rappelle que les véhicules diesels génèrent moins d'émissions de CO2 au kilomètre que les véhicules à essence équivalents et qu'ils sont un moyen important pour permettre aux constructeurs d'atteindre les objectifs d'émissions moyennes de CO2 pour la flotte en circulation dans l'Union en 2021; rappelle que ces véhicules continueront également à jouer un rôle essentiel dans la réalisation des objectifs pour l'après-2021, mais souligne toutefois que les constructeurs doivent recourir aux technologies propres disponibles pour réduire les émissions de NOx , de particules et d'autres substances polluantes;

2. wijst erop dat dieselauto's lagere CO2-emissies per kilometer hebben dan vergelijkbare benzineauto's en dat zij een belangrijk middel zijn voor fabrikanten om de gemiddelde CO2-emissiedoelstellingen voor het wagenpark van de EU voor 2021 te halen; wijst erop dat zij tevens een essentiële bijdrage zullen blijven leveren aan het bereiken van de doelstellingen na 2021, maar benadrukt dat fabrikanten de beschikbare schone technologie moeten gebruiken ter vermindering van NOx, fijn stof en andere verontreinigende stoffen;
2. rappelle que les véhicules diesels génèrent moins d'émissions de CO2 au kilomètre que d'autres véhicules à essence équivalents et qu'ils sont un moyen important pour permettre aux constructeurs d'atteindre les objectifs d'émissions moyennes de CO2 pour la flotte en circulation dans l'Union en 2021; rappelle que ces véhicules continueront également à jouer un rôle essentiel dans la réalisation des objectifs pour l'après-2021, mais souligne toutefois que les constructeurs doivent recourir aux technologies propres disponibles pour réduire les émissions de NOx, de particules et d'autres substances polluantes;

6. herinnert aan de rol die dieselvoertuigen spelen in het bereiken van de EU-doelstellingen inzake broeikasgasemissies; is van mening dat zij een essentiële bijdrage zullen blijven leveren voor het bereiken van de doelstellingen na 2021, maar benadrukt dat fabrikanten de beschikbare schone technologie moeten gebruiken ter vermindering van NOx, fijn stof en andere verontreinigende stoffen;
6. rappelle l'importance des véhicules diesels dans l'achèvement des objectifs de l'Union en termes d'émission de gaz à effet de serre; estime que ces véhicules continueront à jouer un rôle essentiel dans la réalisation des objectifs de l'après-2021, mais souligne toutefois que les constructeurs doivent recourir aux technologies propres disponibles pour réduire les émissions de NOx, de particules et d'autres polluants;

9. benadrukt de noodzaak om op lange termijn de financiering te verzekeren van de ontwikkeling van innoverende en duurzame energietechnologieën die op de lange termijn noodzakelijk zijn en van essentiële betekenis zijn voor een duurzame ontwikkeling en de schepping van nieuwe markten voor de Europese industrie; dringt aan op de onverwijlde uitvoering van het Europese Strategische Plan voor energie en technologie (het SET-plan) dat concrete acties omvat voor onderzoek op het gebied van schone, duurzame en efficiënte energietechnologieën met een laag koolstofgebruik, hetgeen een grote stap betekent in het energiesysteem van de EU; dringt er eveneens op aan dat financiële middelen van de EU worden uitgetrokken voor kleinschalige en gedecentraliseerde projecten op dit gebied; benadrukt de noodzaak van publieke financiële steun op dit gebied; onderstreept dat de financiële middelen voor onderzoek, technologische ontwikkeling en demonstratie op energiegebied moeten worden verhoogd met het oog op de ontwikkeling van schone, betaalbare en voor iedereen beschikbare energie;
9. souligne qu'il importe de garantir un financement sur une longue durée pour mettre au point les technologies énergétiques innovantes et viables qui seront nécessaires à long terme et qui sont essentielles à un développement durable et à l'ouverture de nouveaux débouchés pour l'industrie européenne; demande la mise en application immédiate du plan stratégique européen pour les technologies énergétiques (plan SET), qui décrit des actions concrètes pour la recherche dans le domaine des technologies énergétiques propres, durables, efficaces et à faibles émissions de CO2, et marque une étape importante dans le système énergétique de l'Union; demande également que le financement de l'Union soit axé sur des projets de taille réduite et décentralisés dans ce domaine; insiste sur la nécessité d'un soutien financier du secteur public à cet égard; met l'accent sur la nécessité de consacrer plus de ressources financières à la recherche, au développement technologique et aux actions de démonstration dans le secteur de l'énergie afin de pouvoir mettre à la disposition de chacun une énergie propre à un coût abordable;

Terwijl de beschikbare hoeveelheid energie op peil blijft, daalt niet alleen de emissie van CO2, maar ook de hoeveelheid zure regen (ook de emissie van SO2, NOX en VOC is gekoppeld aan het gebruik van fossiele brandstoffen), neemt de afhankelijkheid van externe energiebronnen af en verbetert derhalve de betalingsbalans voor de EU en ontstaat er tenslotte een grotere markt voor schone produkten en technologie.
Elle permettrait, d'une part, de maintenir le niveau des services énergétiques en diminuant non seulement les émissions de CO2 mais également les pluies acides (les émissions de S02, de N0x et de COV sont aussi liées à l'utilisation des combustibles fossiles) et, d'autre part, de réduire la dépendance énergétique de l'Union, ce qui améliorerait sa balance des paiement, tout en créant de surcroît un marché plus vaste pour les produits et technologies propres.