Vertaling van "binnenlandse net tegen " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

hor | net tegen insecten
filet anti-insectes

goed van binnenlandse oorsprong of eerder ingevoerd tegen betaling van rechten en heffingen bij invoer
marchandise d'origine nationale ou nationalisée

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Kan u van de afgelopen vijf jaar, indien mogelijk tien jaar, meedelen: 1. het aantal reizigers op het binnenlandse net per jaar; 2. het aantal aangeboden zitplaatsen op het binnenlandse net tegen 31 december van elk jaar; 3. de stiptheidsresultaten van elk jaar; 4. het aantal afgeschafte treinen per jaar?
Pourriez-vous m'indiquer, pour les cinq dernières années, et si possible pour les dix dernières années: 1. le nombre de voyageurs sur le réseau intérieur par an; 2. le nombre de places assises disponibles sur le réseau intérieur au 31 décembre de chaque année; 3. les résultats en matière de ponctualité pour chaque année; 4. le nombre de trains supprimés par an?

Ik hoop dat de ministers van Binnenlandse Zaken en Justitie in ieder geval net zo eerlijk tegen elkaar zullen zijn als wij zijn geweest tijdens de totstandbrenging van het verslag-Coelho.
J’espère que les ministres de l’intérieur et de la justice seront au moins aussi francs entre eux que nous l’avons été au cours du processus d’élaboration du rapport Coelho.

We hebben daarom tegen het voorstel gestemd, net als in de Commissie burgerlijke vrijheden, justitie en binnenlandse zaken.
Nous avons donc voté contre cette proposition, comme nous l’avons fait au sein de la commission LIBE.

De twee maatschappijen controleren bijna al het (Griekse) binnenlandse passagiersvervoer, Griekenland heeft door haar geografie proportioneel gezien de meeste vliegvelden van alle lidstaten, de binnenlandse tarieven zullen na een fusie naar verwachting omhoog gaan, net als het aantal gesubsidieerde verbindingen en de hoogte van de subsidies. Kan de Commissie tegen deze achtergrond antwoord geven op de onderstaande vragen:
Considérant que ces deux compagnies contrôlent la quasi-totalité des mouvements de passagers intérieurs, que la Grèce, du fait de sa géographie, est l’État membre qui possède proportionnellement le plus d’aérodromes, et que l’on s’attend à une augmentation du fret intérieur, mais aussi de l’importance et du nombre des trajets subventionnés, la Commission pourrait-elle répondre aux questions suivantes:

4. De voorgestelde opening van het gehele net voor internationale en nationale goederen- en internationale reizigersdiensten moet op 1 januari 2006 en voor het binnenlandse reizigersvervoer uiterlijk op 1 januari 2008 een feit zijn: ten eerste om alle betrokkenen bij het spoorwegwezen een definitief tijdsperspectief voor de nieuwe kadervoorwaarden in de spoorwegsector te bieden, en ten tweede om de openstelling van de spoorwegmarkt zo tijdig te realiseren dat de spoorwegsector ook werkelijk tegen 2010 een echte bijdrage kan leveren om te komen tot een evenwichtige relatie tussen de vervoertakken (zie amendementen 11 en 4).
4. L'ouverture proposée de l'ensemble du réseau pour les services nationaux et internationaux de fret ferroviaire ainsi que pour les services internationaux de transport de voyageurs doit être réalisée au 1 janvier 2006 et, pour les services nationaux de transport des passagers, le 1 janvier 2008 au plus tard, afin, d'une part, d'offrir à tous les acteurs dans le domaine ferroviaire une perspective temporelle définie concernant les nouvelles conditions cadres dans le secteur ferroviaire et, d'autre part, d'assurer l'ouverture du marché ferroviaire dans des délais permettant au secteur ferroviaire d'apporter encore véritablement sa contribution, d'ici à 2010, pour créer un rapport équilibré entre les moyens de transport (voir amendements 11 et 4).

Ten slotte wil de Commissie het Parlement kenbaar maken dat zij alle amendementen die door de heer Kirkhope en de Commissie vrijheden en rechten van de burger, justitie en binnenlandse zaken zijn ingediend, volledig steunt, omdat zij op verschillende punten een uiterst nuttige toelichting geven op de definities en beschrijving van de strafbaar te stellen activiteiten, op de leeftijdsgrens, op het strafbare feit van het in bezit hebben van kinderpornografisch materiaal en op het feit dat de wethandhavinginstanties, de politie en de rechterlijke macht over de nodige technologische instrumenten moeten kunnen beschikken om het Net te kunnen doorlichten en de strijd tegen de kinderpornografie te kunnen verheffen van een retorische kwestie tot een concrete daad van de Unie als geheel en van elke daartoe behorende lidstaat.
Enfin, la Commission souhaite indiquer au Parlement qu'elle peut soutenir pleinement tous les amendements présentés par M. Kirkhope et la commission des libertés et des droits des citoyens, de la justice et des affaires intérieures, car ils apportent certains éclaircissements très utiles sur les définitions et la description des activités à criminaliser, sur la limite d'âge, sur le délit de détention et sur la nécessité pour les autorités policières et judiciaires d'adopter les instruments technologiques nécessaires pour passer au crible le Net et faire de la lutte contre la pédopornographie, non une simple question de rhétorique, mais une action concrète entreprise par l'Union et par tous les États membres sans exception.

In het kader van deze onderhandelingen zal ik vooral de volgende punten vooropstellen: - de noodzaak om het bestaande spoorwegnet te behouden en te verbeteren, indien nodig met uitbreidingen van de infrastructuur; - de verplichting voor België om zich in te schakelen in het Europese net van hoge snelheidstreinen en tegen het jaar 2005 de totaliteit van het Belgische gedeelte van dit net te verwezenlijken tot aan de Duitse grens via Luik en tot aan de Nederlandse grens via Antwerpen; - de versterking van het binnenlandse treinaanbod en de algemene verbetering van de kwaliteit van de dienstverlening; - het komen tot een financieel evenwicht van de NMBS ten laatste in het jaar 2005.
Dans le cadre de la négociation, je mettrai en évidence, notamment, les points suivants: - la nécessité de maintenir et d'améliorer le réseau ferroviaire existant, en procédant, là où cela s'impose, à des extensions de l'infrastructure; - l'obligation pour la Belgique de s'inscrire dans le réseau européen de trains à grande vitesse et de réaliser, à l'horizon 2005, la totalité de la partie belge de ce réseau jusqu'à la frontière allemande via Liège et jusqu'à la frontière néerlandaise via Anvers; - le renforcement de l'offre des trains du service intérieur et l'amélioration générale de la qualité des services; - l'obtention de l'équilibre financier de la SNCB en 2005 au plus tard.