15. Bij de interceptie heeft het Britse toestel contact genomen met de F16’s via de internationale noodfrequentie volgens de in voege zijnde regels. Vervolgens heeft het vliegtuig contact opgenomen met de verantwoordelijke luchtverkeersleiding.
15. Suite à l’interception, l’avion britannique est entré en contact radio avec les F16 sur la fréquence internationale de détresse selon les règles en vigueur et a ensuite recontacté l’organisme de contrôle de trafic aérien compétent.
