Vertaling van "brussel vliegt " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))
gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )

voertuig dat in een keer naar de omloopbaan vliegt
véhicule monoétage volant jusqu'à l'orbite

kleine gestalte, Brussel-type
petite taille type Bruxelles

Hoofdstedelijk Gewest Brussels [ Brussel ]
Région de Bruxelles-Capitale

Brussels Hoofdstedelijk Gewest | gewest Brussel-hoofdstad
région Bruxelles-Capitale | région de Bruxelles-Capitale

Brussels Hoofdstedelijk Gewest
Région de Bruxelles-Capitale

tweetalig gebied Brussel-Hoofdstad
région bilingue de Bruxelles-Capitale

Effectenbeursvennootschap van Brussel
Société de la Bourse des valeurs mobilières de Bruxelles

tariefnomenclatuur [ douanenomenclatuur | nomenclatuur van Brussel | tariefindeling ]
nomenclature tarifaire [ classement tarifaire | nomenclature de Bruxelles | nomenclature douanière | position tarifaire ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ten slotte is de Commissie een diepgaand onderzoek begonnen naar een Belgische regeling waarbij in de periode 2014-2016 jaarlijks rond 19 miljoen EUR overheidsmiddelen naar het luchthavenbedrijf van Brussels Airport (Zaventem) gaat, dat dit bedrag dan weer moet herverdelen over een aantal luchtvaartmaatschappijen dat vanaf Brussels Airport vliegt.
Enfin, la Commission a ouvert une enquête approfondie sur un régime d'aide belge octroyant une aide d'État de 19 millions d’euros environ par an entre 2014 et 2016 au gestionnaire de l’aéroport de Bruxelles-National (aéroport de Zaventem), qui doit ensuite la redistribuer à certaines compagnies aériennes assurant des vols au départ de l’aéroport.

Vanaf deze zomer vliegt Brussels Airlines tweemaal per week op Lomé.
À partir de cet été, Brussels Airlines organisera des vols à destination de Lomé deux fois par semaine.

Hoewel niet alle heffingen die op de tickets vermeld staan luchthavengelden zijn, verzoek ik u even samen met mij na te denken over het volgende: een passagier die, bijvoorbeeld met Brussels Airlines, van Lissabon naar Brussel vliegt, betaalt 48 euro aan heffingen. Als hij met de Portugese luchtvaartmaatschappij TAP vliegt, betaalt hij twee euro minder.
Mais comme je sais que tous les frais mentionnés sur les billets ne représentent pas des redevances aéroportuaires, j’aimerais que vous me suiviez dans ce petit exercice. Si un passager prend l’avion de Lisbonne à Bruxelles, sur Brussels Airlines par exemple, les frais mentionnés sur son billet sont de 48 euros. S’il réserve auprès de la compagnie portugaise TAP par contre, ces frais sont inférieurs de 2 euros.

Het ziet er niet naar uit dat het vliegtuig waarmee u vanuit Brussel naar uw vaderland vliegt – naar Madrid, Lissabon, Sofia, Riga of München – het de komende twintig tot dertig jaar zonder olie kan stellen.
Il n’est pas envisageable que dans les 20 à 30 prochaines années votre avion vous ramène de Bruxelles à Madrid, Lisbonne, Sofia, Riga ou Munich sans consommer de pétrole.

Laat ik nog een voorbeeld geven. Als onze denkbeeldige passagier met Brussels Airlines heen en terug van Brussel naar Londen vliegt via Gatwick Airport, moet hij 124 euro aan heffingen betalingen, maar als hij met BMI naar Heathrow vliegt, bedragen de heffingen slechts 65 euro.
Si notre passager imaginaire se rend de Bruxelles à Londres (Gatwick) par Brussels Airlines, les frais pour un billet aller-retour sont de 124 euros. S’il choisit BMI et qu’il passe par Heathrow, par contre, il ne paye que 65 euros de frais.

Als hij daarentegen van Brussel naar Lissabon vliegt, verdwijnt dit verschil en bedragen de heffingen vijftien euro extra per traject.
Dans le sens contraire par contre, cette différence disparaît et le passager doit payer 15 euros de frais supplémentaires par trajet.

Volgens een bericht op de Franse webkrant Rue89 van 20 oktober 2009 vliegt de Congolese carrier Hewa Bora Airways sinds eind mei 2009 opnieuw tussen Kinshasa en Brussel met een op Sao Tomé en Principe geregistreerde Boeing 767.
Selon le site d'information " Rue89" le 20 octobre 2009, la compagnie aérienne Hewa Bora relie à nouveau Kinshasa à Bruxelles depuis la fin du mois de mai 2009 avec un Boeing 767 loué à Sao Tomé.

Naar schatting stoot een vliegtuig dat van Brussel naar New York en terug vliegt ongeveer 800 kg CO2 per passagier uit.
On estime qu'un avion effectuant un vol aller-retour entre Bruxelles et New York émet environ 800 kg de CO2 par passager.