Vertaling van "cmf nog twee " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

een rechtvaardige en levensvatbare oplossing (...) voor de kwestie Cyprus (....) op basis van een federatie van twee zones en twee gemeenschappen
un règlement juste et viable de la question chypriote sur la base d'une fédération bizonale et bicommunautaire

handtekening van twee behoorlijk gemachtigde personeelsleden | handtekening van twee naar behoren gemachtigde personeelsleden
signature conjointe de deux agents dûment habilités

extruder met twee schroeven | pers met twee schroeven
boudineuse à deux vis | extrudeuse à double vis sans fin

met voertuigen met twee wielen rijden | voertuigen met twee wielen besturen
conduire des véhicules à deux roues

tolken tussen twee partijen
fournir un service d’interprétation entre deux parties ne parlant pas la même langue

kiesstelsel met twee stemronden
scrutin à deux tours

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ten slotte moet worden aangetekend dat de voorgenomen privatisering van CMF nog twee gevolgen zal hebben: zij zal enerzijds waarborgen dat CMF niet langer kan bouwen op preferente staatsfinanciering; anderzijds zal zij de potentiële steunelementen die bij de overdracht van het kernbedrijf van CMF SUD aan CMF betrokken zouden kunnen zijn volledig compenseren, aangezien de markt de prijs die de eigenaar van CMF zal moeten betalen voor het lopende bedrijf zal bepalen.
Il convient enfin de noter que la privatisation prévue de CMF aura deux autres conséquences: d'une part, CMF ne sera alors plus en mesure de s'appuyer sur un financement public privilégié et, d'autre part, la privatisation annulera complètement les éléments d'aide potentiels que le transfert des activités principales de CMF SUD à CMF aurait pu comporter, puisque c'est le marché qui déterminera le prix que le propriétaire de CMF devra payer.

CMF SUD werd in 1986 opgericht na de fusie van twee vroegere dochterondernemingen van ITALIMPIANTI, een 100% sub-holding van de Italiaanse overheidsholding IRI.
CMF SUD a été constituée en 1986, à la suite de la fusion de deux anciennes filiales d'ITALIMPIANTI, une sous-holding détenue à 100 % par la holding publique italienne IRI.