Het wegvervoer op dit moment in de regeling
integreren zou het echter onmogelijk maken de doelstellingen van de stra
tegie (120 g CO2/km tegen 2012) te realiseren aangezien, op een eventuele integratie van de luchtvaart
na en zoals door de Commissie aangevoerd in haar recente mededeling inzake de herziening van de RHE, aanpassingen aan het concrete ontwerp van de EU-RHE pas bij de start van de derde handelsperiode in 2013 mogen inga
...[+++]an[13].Toutefois, une inclusion à l'heure actuelle ne permettrait pas d'atteindre dans les délais les objectifs de la stratégie (120 g CO2/km d'ici à 2012) puisque tout amendement de la structure du SCEQE autre que l'inclusion de l'aviation ne pourrait prendre effet qu'à partir de 2013, comme indiqué par la Commission dans la récente communication de la Commission sur la révision du SCEQE[13].