Traduction de «cycle nieuwe europese » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Witboek - De ruimtevaart, een nieuwe Europese grens voor een uitbreidende Unie - Een actieplan voor de uitvoering van het Europese ruimtevaartbeleid
Livre blanc - Espace: une nouvelle frontière européenne pour une Union en expansion - Plan d'action pour la mise en oeuvre d'une politique spatiale européenne

werkgroep Rechtspositie Nieuwe Europese Scholen
Groupe de travail chargé d'élaborer le Statut des nouvelles Ecoles Européennes

Nieuwe europese architectuur
Nouvelle architecture européenne

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Een nieuwe regelgevende testprocedure voor het meten van de CO-emissies en het brandstofverbruik van lichte voertuigen, de Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure (wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen, WLTP), zoals vastgesteld bij Verordening (EU) 2017/1151 van de Commissie , zal de New European Driving Cycle (nieuwe Europese rijcyclus, NEDC), die momenteel krachtens Verordening (EG) nr. 692/2008 van de Commissie wordt toegepast, met ingang van 1 september 2017 vervangen.
La procédure d'essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), établie par le règlement (UE) 2017/1151 de la Commission , est la nouvelle procédure d'essai réglementaire pour mesurer les émissions de CO et la consommation de carburant des véhicules utilitaires légers qui remplacera, à partir du 1er septembre 2017, le nouveau cycle européen de conduite (NEDC) actuellement utilisé en vertu du règlement (CE) no 692/2008 de la Commission .

De momenteel gebruikte New European Driving Cycle (nieuwe Europese rijcyclus - NEDC) dient te worden gewijzigd om ervoor te zorgen dat deze representatief is voor de werkelijke rijomstandigheden en om te voorkomen dat de werkelijke CO 2 -emissies en het brandstofverbruik worden onderschat.
Il est nécessaire de modifier le «nouveau cycle européen de conduite» actuellement utilisé pour s'assurer qu'il reflète bien les conditions réelles de conduite et éviter de sous-estimer les émissions de CO 2 et la consommation de carburant réelles.

Bijgevolg moeten Verordening (EG) nr. 715/2007 en de nieuwe Europese rijcyclus (New European Driving Cycle, NEDC) dringend worden gewijzigd, om te garanderen dat in de testprocedures de daadwerkelijke CO2-emissies die bij het rijden op de weg ontstaan, adequaat worden weergegeven.
Il y a lieu, dès lors, de réviser d'urgence le règlement (CE) n° 715/2007 et le nouveau cycle de conduite européen, afin de garantir que les procédures d'essai reflètent correctement les émissions de CO2 produites dans les conditions de conduite réelles.

De momenteel gebruikte nieuwe Europese rijcyclus (New European Driving Cycle — NEDC) dient te worden gewijzigd om ervoor te zorgen dat deze representatief is voor de werkelijke rijomstandigheden en om te voorkomen dat de werkelijke CO2-emissies en het brandstofverbruik worden onderschat. Zodra dat haalbaar is, moet een nieuwe, meer realistische en betrouwbare testprocedure worden overeengekomen.
Il est nécessaire de modifier le «nouveau cycle européen de conduite» actuellement utilisé pour s’assurer qu’il reflète bien les conditions réelles de conduite et éviter de sous-estimer les émissions de CO2 et la consommation de carburant réelles.

Indien uiterlijk op 31 juli 2015 geen overeenstemming op internationaal niveau is bereikt over deze norm, zal het voorstel gebaseerd worden op de bekende nieuwe Europese rijcyclus (New Europan Driving Cycle - NEDC).
Toutefois, à défaut d'accord sur cette norme pour le 1 juillet 2015, la proposition reposera sur le cycle de conduite européen (NEDC).