Vertaling van "duurzaam vervoer commissie " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

duurzaam vervoer
transports durables

duurzame mobiliteit [ duurzaam vervoer ]
mobilité durable [ transport durable ]

Commissie beveiligd vervoer
Commission transport protégé

commissaris voor Vervoer | lid van de Commissie dat belast is met Vervoer
commissaire chargé des transports

commissaris voor Vervoer en Ruimtevaart | lid van de Commissie dat belast is met Vervoer en Ruimtevaart
commissaire pour les transports

Commissie Trans-Europese netwerken, vervoer, informatiemaatschappij
Commission Réseaux transeuropéens, transport, société de l´information | C3 [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Duurzaam vervoer: Commissie daagt MALTA en ROEMENIË voor Hof wegens niet-omzetting van de EU-voorschriften betreffende uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen
Transport durable: la Commission saisit la Cour de justice de recours contre MALTE et contre la ROUMANIE pour défaut de mise en œuvre de la réglementation de l'UE sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs

Duurzaam vervoer: Commissie verzoekt OOSTENRIJK om omzetting van voorschriften betreffende uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen
Transport durable: la Commission enjoint à l'AUTRICHE de transposer les règles sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs

Duurzaam vervoer: Commissie verzoekt negen lidstaten om omzetting van voorschriften betreffende uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen
Transport durable: la Commission enjoint à neuf États membres de transposer les règles sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs

Duurzaam vervoer: Commissie verzoekt zeven lidstaten om volledige omzetting van voorschriften betreffende uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen
Transport durable: la Commission demande instamment à sept États membres de transposer intégralement les règles sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs*

Duurzaam vervoer: Commissie verzoekt acht lidstaten om omzetting van voorschriften betreffende uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen.
Transport durable: la Commission enjoint à huit États membres de transposer les règles sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs

24 MEI 2016. - Ministerieel besluit tot uitvoering van het besluit van de Waalse Regering van 28 april 2016 betreffende de aanvankelijke en de voortgezette opleiding, en de evaluatie van de nodige kennis voor het verkrijgen en het verlengen van een fytolicentie De Minister van Leefmilieu, van Ruimtelijke Ordening, Mobiliteit en Vervoer en Dierenwelzijn, Gelet op het Waals Landbouwwetboek, artikelen D.5, D.6, D.95, D.102, D.104 tot D.105, D.113 en D. 114; Gelet op het besluit van de Waalse Regering van 28 april 2016 betreffende de aanvankelijke en de aanvullende voortgezette opleiding, en de evaluatie van de nodige kennis voor het verkrijgen van een fytolicentie, inzonderheid op de artikelen 3, 5, 7, 9, 10, 13, 15 en 18 ; Gelet op het ministerieel besluit van 24 juli 2013 houdende validatie van de programma's van de basisopleiding die toegang geeft tot de fytolicenties "Assistent professioneel gebruik", "Professioneel gebruik", "Distributie/Voorlichting" en "Distributie/voorlichting producten voor niet-professioneel gebruik - NP"; Gelet op het advies van de Inspecteur van Financiën, gegeven op 28 januari 2016; Gelet op het overleg tussen de Gewestregeringen en de Federale overheid op 18 februari 2016; Gelet op het advies 59191/4 van de Raad van State, gegeven op 27 april 2106, overeenkomstig artikel 84, § 1, eerste lid, 2°, van de wetten op de Raad van State, gecoördineerd op 12 januari 1973 ; Gelet op het koninklijk besluit van 19 maart 2013 ter verwezenlijking van een duurzaam gebruik van gewasbeschermingsmiddelen en toevoegingsstoffen; Gelet op het advies van de "Commission formation agricole" (Commissie landbouwopleiding) nr 7, gegeven op 4 april 2016,
24 MAI 2016. - Arrêté ministériel exécutant l'arrêté du Gouvernement wallon du 28 avril 2016 relatif à la formation initiale et continue, et à l'évaluation des connaissances nécessaires pour l'obtention et le renouvellement d'une phytolicence Le Ministre de l'Environnement, de l'Aménagement du Territoire, de la Mobilité et des Transports et du Bien-être animal, Vu le Code wallon de l'Agriculture, les articles D.5, D.6, D.95, D.102, D.104, D.105, D.113 et D.114; Vu l'arrêté du Gouvernement wallon du 28 avril 2016 relatif à la formation initiale et continue, et à l'évaluation des connaissances nécessaires pour l'obtention et le renouvellement d'une phytolicence, les articles 3, 5, 7, 9, 10, 13, 15 et 18; Vu l'arrêté ministériel du 24 juillet 2013 portant validation des programmes de formation initiale permettant l'accès aux phytolicences « Assistant Usage professionnel », « Usage professionnel », « Distribution/Conseil » et « Distribution/conseil de produits à usage non professionnel - NP »; Vu l'avis de l'Inspecteur des Finances, donné le 28 janvier 2016; Vu la concertation entre les Gouvernements régionaux et l'Autorité fédérale du 18 février 2016; Vu l'avis 59191/4 du Conseil d'Etat, donné le 27 avril 2016, en application de l'article 84, § 1, alinéa 1, 2°, des lois sur le Conseil d'Etat, coordonnées le 12 janvier 1973; Considérant l'arrêté royal du 19 mars 2013 pour parvenir à une utilisation des produits phytopharmaceutiques et adjuvants compatible avec le développement durable; Considérant l'avis de la Commission Formation agricole n° 7, donné le 4 avril 2016,

25. steunt de Commissie in haar initiatieven om een effectievere koppeling tussen duurzaam vervoer en toerisme tot stand te brengen, zoals het gebruik van milieuvriendelijker vervoerswijzen, bijvoorbeeld door het combineren van het gebruik van het openbaar vervoer met fietsen;
25. approuve les initiatives de la Commission visant à créer un lien plus étroit entre le transport durable et le tourisme, comme l'utilisation de moyens de transport plus respectueux de l'environnement, par exemple l'utilisation combinée des transports publics et de la bicyclette;

23. steunt de Commissie in haar initiatieven om een effectievere koppeling tussen duurzaam vervoer en toerisme tot stand te brengen en daarbij het gebruik van milieuvriendelijker vervoerswijzen te stimuleren, bijvoorbeeld het combineren van het gebruik van het openbaar vervoer met fietsen;
23. approuve les initiatives de la Commission visant à créer un lien davantage étroit entre le transport durable et le tourisme, comme l'utilisation de moyens de transport plus respectueux de l'environnement, par exemple l'utilisation combinée des transports publics et de la bicyclette;

12. nodigt de Commissie, in aansluiting op de ondertekening door de Raad van ministers van Vervoer op 11 december 2006 van het vervoersprotocol bij het Alpenverdrag, uit nadere maatregelen te treffen ter bevordering van duurzaam vervoer in bergachtige en dichtbevolkte regio’s;
12. invite la Commission à prendre d'autres mesures en faveur du transport durable dans les zones montagneuses et densément peuplées, à la suite de la signature du protocole d'application de la Convention alpine dans le domaine des transports par le Conseil "Transports" du 11 décembre 2006;

71. verwelkomt het CARS21-initiatief van de Commissie en is van mening dat een geïntegreerde benadering van vervoer noodzakelijk is; stelt echter dat deze benadering niets mag afdoen aan de verplichtingen van de belanghebbenden; benadrukt het belang van en de behoefte aan een kaderrichtlijn voor energie-efficiëntie in het vervoer; roept de Commissie en de lidstaten op nationale initiatieven voor duurzaam vervoer voor te stellen waarin stadsmobiliteit, treininfrastructuur, efficiënte auto’s en de overstap naar andere vervoersmiddelen centraal staan; is van mening dat de EU na een evaluatie van de vrijwillige overeenkomsten met de autosector nieuwe efficiëntienormen voor auto’s moet voorstellen;
71. se félicite de l'initiative "CARS 21" et estime qu'une approche intégrée des transports est nécessaire; considère toutefois que cette approche ne devrait entraîner aucune réduction des obligations des acteurs concernés; souligne l'importance et la nécessité d'une directive-cadre sur l'efficacité énergétique dans les transports; demande à la Commission et aux États membres de présenter des initiatives nationales pour le transport durable, qui portent sur la mobilité urbaine, l’infrastructure ferroviaire, les voitures énergétiquement efficaces et le transfert modal; considère que l’UE devrait évaluer les normes d’efficacité pour les voitures, et en proposer de nouvelles si nécessaire, après évaluation des accords volontaires avec l’industrie automobile;