In een gebied in de ICES-sectoren IVb, c dat wordt begrensd door een rechte lijn tussen het punt op 53° 28' 22" NB en 0° 09' 24" OL op de Engelse kust en het punt op 53° 28' 22" NB en 0° 22' 24" OL, de 6-mijlsgrens van het Verenigd Koninkrijk en een rechte lijn tussen het punt op 51° 54' 06" NB en 1° 30' 30" OL en het punt op 51° 55' 48" NB en 1° 17' 00" OL op de Engelse kust, geldt een minimuminstandhoudingsgrootte van 115 mm.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Une taille minimale de référence de conservation de 115 mm s'applique dans les divisions CIEM IV b et IV c délimitées par un point situé à 53° 28′ 22″ N, 0° 09′ 24″ E, sur la côte de l'Angleterre, à partir duquel on trace une ligne droite jusqu'à 53° 28′ 22″ N, 0° 22′ 24″ E, limite des 6 milles du Royaume-Uni, et par une ligne droite reliant un point situé à 51° 54′ 06″ N, 1° 30′ 30″ E, à un point situé sur la côte de l'Angleterre à 51° 55′ 48″ N, 1° 17′ 00″ E.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

De Britse marine heeft op 28 mei 2016 een boot met migranten langs de Engelse kust onderschept en de opvarenden gered.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-06-01]

La marine britannique a arraisonné et sauvé un bateau avec des migrants au large des côtes anglaises le 28 mai 2016.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-06-01]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML] [2016-06-01]

Begin maart 2016 stond er in de pers te lezen dat Russische toestellen - meer bepaald zware bommenwerpers - steeds vaker het luchtruim schenden boven het Kanaal, in de buurt van de Belgische, Franse, Nederlandse en Engelse kust.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-03-13]

Début mars 2016, la presse s'est faite l'écho de la multiplication des incursions d'appareils russes - notamment des bombardiers lourds - au-dessus de la Manche, près des côtes belges, françaises, néerlandaises et anglaises.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML] [2016-03-13]

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D. overwegende dat zware stookolie uit de Prestige nog steeds de kusten van Galicië, het noorden van het Iberische schiereiland en de Atlantische kust van Frankrijk bereikt, tot boven Bretagne, en zelfs de Engelse kust bedreigt,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

D. considérant que du fioul lourd du Prestige arrive encore sur les côtes de la Galice, du nord de la Péninsule ibérique et de la façade atlantique française, dépassant la Bretagne et menaçant même les côtes de l'Angleterre,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

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C. overwegende dat zware stookolie uit de Prestige nog steeds de kusten van Galicië, het noorden van het Iberische schiereiland en de Atlantische kust van Frankrijk bereikt, tot boven Bretagne, en zelfs de Engelse kust bedreigt,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

C. considérant que du fioul lourd du Prestige arrive encore sur les côtes de la Galice, du nord de la Péninsule ibérique et de la façade atlantique française, dépassant la Bretagne et menaçant même les côtes de l'Angleterre,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-14]

Emissies van de scheepvaart dragen bij aan de kritische belasting waarbij de verzuring met meer dan 50% wordt overschreden in de meeste kustgebieden langs het Engelse kanaal en de Noordzee, in de Oostzee langs de kust van Duitsland en Polen en ook in grote delen van Zuid-Zweden en Finland.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-09]

Les émissions du trafic maritime interviennent pour plus de 50 % dans le dépassement des charges critiques d'acidité dans la plupart des régions côtières de la Manche et de la mer du Nord, ainsi que dans la mer Baltique le long des côtes allemandes et polonaises, et dans une grande partie du sud de la Suède et de la Finlande.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-09]

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Date index: 2023-04-14