Vertaling van "europese emissienormen " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

emissienormen | uitstootnormen
normes sur les émissions

Europese beweging [ Europees denken | Europees federalisme | Europese belangengroepering | Pan-Europese beweging ]
mouvement européen [ esprit européen | fédéralisme européen | idée européenne | mouvement d'intérêt européen | mouvement paneuropéen ]

gif van de Europese hoornaar
venin de frelon européen

allergische rhinitis door Europese huisstofmijt
rhinite allergique causée par Dermatophagoïdes pteronyssinus

Europese aal
anguille d'Europe

EU-strategie [ politieke agenda van de EU | politieke agenda van de Europese Unie | politieke prioriteit van de EU | politieke prioriteit van de Europese Unie | strategie van de EU | strategie van de Europese Unie | strategische agenda van de EU | strategische agenda van de Europese Unie ]
stratégie de l’UE [ agenda politique de l’UE | agenda politique de l’Union européenne | agenda stratégique de l’UE | agenda stratégique de l’Union européenne | priorité politique de l’UE | priorité politique de l’Union européenne | stratégie de l’Union européenne ]

Europees symbool [ Europees embleem | Europees volkslied | Europese postzegel | Europese vlag ]
symbole européen [ drapeau européen | emblème européen | hymne européen | timbre européen ]

door teken overgebrachte Centraal-Europese encefalitis
Encéphalite d'Europe centrale transmise par des tiques

Europese classificatie van binnenwateren
classement européen des voies fluviales | classement européen des voies navigables intérieures

Europese wetgeving inzake de controle op vuurwapens
législation européenne sur le contrôle des armes à feu

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De prijs die kopers uiteindelijk betalen, is dan gebaseerd op verdere aanpassingen - op nationaal en lokaal niveau - van deze bruto adviesprijzen; de timing voor de introductie van emissietechnologieën voor middelzware en zware vrachtwagens om te voldoen aan de steeds strenger wordende Europese emissienormen (van Euro III naar de thans geldende Euro VI); het doorberekenen aan klanten van de kosten voor de emissietechnologieën om te kunnen voldoen aan de steeds strenger wordende Europese emissienormen (van Euro III naar de thans geldende Euro VI).
Le prix final payé par les acheteurs est ensuite fondé sur d’autres ajustements de ces barèmes de prix bruts, effectués aux niveaux national et local; le calendrier relatif à l’introduction des technologies d’émission pour la mise en conformité des camions de poids moyen et lourd avec les normes européennes de plus en plus strictes en matière d’émissions (de la norme Euro III à la norme Euro VI actuellement en vigueur); la répercussion sur les clients des coûts des technologies d'émission nécessaires pour se conformer aux normes européennes de plus en plus strictes en matière d’émissions (de la norme Euro III à la norme Euro VI actuellement en vigueur).

7° Euronorm I, II, III, IV, V, VI of EEV: de norm die van toepassing is op de voertuigen uit de categorieën M3 die voldoen aan de emissienormen, bedoeld in de Europese richtlijnen 88/77/EEG en 2005//55/EG en in de verordening (EG) nr. 595/2009
7° Euronorme I, II, III, IV, V, VI ou EEV : la norme applicable aux véhicules des catégories M3 répondant aux normes d'émissions, visées dans les directives européennes 88/77/CEE et 2005/55/CE et dans le règlement (CE) N° 595/2009;

Europese emissienormen, de zogenoemde „Euronormen”.
Normes européennes d'émission, dites « normes Euro ».

Voor de toekomst zijn nieuwe Europese verordeningen in voorbereiding inzake emissienormen voor mobiele (Auto-Oil : auto's, bestelwagens, vrachtwagens; tweewielers; off-roads) en vaste bronnen.
Comme perspectives futures, de nouvelles réglementations européennes sont encore en préparation en matière de normes d'émissions des sources mobiles (Auto-Oil : voitures, camionnettes et poids lourds; 2-roues; off-roads) et fixes.

De voorbije twintig jaar bestrijdt de Europese Unie het probleem van de geluidshinder voornamelijk door de maximale emissienormen voor voertuigen, vliegtuigen en machines wettelijk vast te leggen.
Depuis une vingtaine d'années, l'Union européenne lutte contre le problème du bruit, essentiellement en légiférant afin de fixer des niveaux d'émission maximum pour les véhicules, les avions et les machines.

Richtlijn 89/458/EEG van de Raad van 18 juli 1989 tot wijziging, voor wat betreft de Europese emissienormen voor auto's met een cilinderinhoud van minder dan 1,4 liter, van Richtlijn 70/220/EEG inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten met betrekking tot de maatregelen die moeten worden genomen tegen luchtverontreiniging door uitlaatgassen van motorvoertuigen (PB L 226 van 3.8.1989, blz. 1).
Directive 89/458/CEE du Conseil du 18 juillet 1989 modifiant, en ce qui concerne les normes européennes d'émission pour les automobiles de cylindrée inférieure à 1,4 litre, la directive 70/220/CEE concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules à moteur (JO L 226 du 3.8.1989, p. 1).

Vandaag heeft de Europese Commissie een voorstel voor een richtlijn van de Raad goedgekeurd ter aanscherping van de emissienormen voor stikstofoxiden (NOx) met circa 16% vanaf het jaar 2000 voor nieuwe motoren voor straalverkeersvliegtuigen, en vanaf het jaar 2008 voor reeds in gebruik zijnde vliegtuigen.
La Commission européenne a adopté aujourd'hui une proposition de directive du Conseil visant à renforcer d'environ 16% les normes relatives aux émissions d'oxydes d'azote (NOx), à partir de l'an 2000 pour les nouveaux moteurs d'avions à réaction civils et de 2008 pour les moteurs existants.

Europese Commissie stelt nieuwe NOx-emissienormen voor vliegtuigen voor
La Commission européenne propose de nouvelles normes pour les émissions de NOx des avions

Wat de verplichte katalysatoren voor dieselwagens betreft, is België tijdens de Europese onderhandelingen over de invoering van nieuwe emissienormen voor personenvoertuigen en lichte bedrijfsvoertuigen - de EURO 5-normen - voorstander van de snelle installatie van roetfilters op alle wagens.
Concernant les catalyseurs obligatoires pour les voitures diesel, lors des négociations européennes concernant l'introduction de nouvelles normes d'émission pour les voitures de personnes et les véhicules de société légers - les normes EURO 5 -, la Belgique a soutenu l'installation rapide de filtres à particules sur toutes les voitures.