Vertaling van "felle concurrentie tussen de belangrijkste koreaanse werven " (Nederlands → Frans) :

Hieruit blijkt dat de noodzaak om de grote productiefaciliteiten in Korea te benutten leidt tot een felle concurrentie tussen de belangrijkste Koreaanse werven met betrekking tot de weinige overblijvende bestellingen. Hierdoor blijven de prijzen op een erg laag niveau liggen of laten zelfs een verdere daling zien.
Il est à noter que les segments de marché les plus touchés étaient ceux sur lesquels se concentre traditionnellement la production des chantiers coréens, ce qui semble indiquer que la nécessité de rentabiliser les vastes installations de production en Corée donne lieu à une concurrence féroce entre les plus grands chantiers coréens pour obtenir les quelques commandes non encore placées, d'où un maintien des prix à un niveau très bas, voire une baisse supplémentaire.

- de felle en oneerlijke concurrentie tussen sloopondernemers uit de belangrijkste recyclinglanden Bangladesh, India en Pakistan met recyclingondernemingen die hogere technische normen in acht nemen (in de EU, Turkije, China),
- une concurrence féroce et déloyale entre les recycleurs des principaux États de recyclage (Bangladesh, Inde et Pakistan) et les concurrents répondant à des normes techniques plus élevées (Union européenne, Turquie, Chine);

Opmerkelijk is dat de felle concurrentie tussen Koreaanse werven onderling nog altijd een factor is die de prijzen laag houdt.
Il est à noter que la concurrence acharnée entre les chantiers coréens reste un facteur de baisse des prix.

Oorzaak van de ineengestorte prijzen voor de meeste scheepstypen is de hevige concurrentie tussen Koreaanse werven onderling.
L'étiage des prix dans la plupart des classes de bâtiments a pour enjeu central une féroce compétition intra-coréenne.

Recente ontwikkelingen laten echter zien dat de onderlinge concurrentie tussen Koreaanse werven, met name op het gebied van orders voor grote containerschepen, een krachtig effect heeft op haalbare prijzen.
Si, à l'origine, ces derniers visaient peut-être à subtiliser des parts de marché au Japon et à l'UE, les événements récents démontrent néanmoins que la concurrence intracoréenne, notamment en ce qui concerne les commandes de grands porte-conteneurs, exerce une influence importante sur les prix réalisables.