Traduction de «functie chauffeurs poids lourds » (Néerlandais → Français) :

- Uitslagen Vergelijkende selectie van Franstalige technische adjuncten, in de functie chauffeurs poids lourds, bus, chauffeurs mandataires De vergelijkende selectie van Franstalige technische adjuncten, in de functie van chauffeurs de poids lourds, de bus et chauffeurs de mandataires (m/v) (niveau 3) voor het Ministerie van de Franse Gemeenschap en de Instellingen van Openbaar Nut (AFC15005) werd afgesloten op 26 april 2016.
- Résultats Sélection comparative d'adjoints-techniques - fonction de chauffeurs de poids lourds, de bus et chauffeurs de mandataire, francophones La sélection comparative d'adjoints techniques - fonction de chauffeurs de poids lourds, de bus et chauffeurs de mandataire (m/f) (niveau 3), francophones, pour le Ministère de la Communauté française et les OIP qui en dépendent (AFC15005) a été clôturée le 26 avril 2016.

Vergelijkende selectie van Franstalige technische adjuncten, in de functie van « chauffeurs de poids lourds, de bus et chauffeurs de mandataires » (m/v) (niveau 3), voor het Ministerie van de Franse gemeenschap en de Instellingen van Openbaar Nut (AFC15006) Na de selectie wordt een lijst met de geslaagden aangelegd, die twee jaar geldig blijft.
Sélection comparative d'adjoints techniques fonction de chauffeurs de poids lourds, de bus et chauffeurs de mandataire (m/f) (niveau 3), francophones,pour le Ministère de la Communauté française et les OIP qui en dépendent (AFC15006) Une liste de lauréats, valable deux ans, sera établie après la sélection.

Toelaatbaarheidsvereisten op de uiterste inschrijvingsdatum : 1. Geen vereiste diploma's : 2. Minimum vier jaar ervaring in een functie van « chauffeurs de poids lourds, de bus et chauffeurs de mandataires ».
Conditions d'admissibilité à la date limite d'inscription : 1. Pas de diplôme requis. 2. Expérience professionnelle de minimum quatre ans en tant que chauffeurs de poids lourds, de bus et chauffeurs de mandataire.

Concernant la vision du chauffeur, la législation européenne a réglé le problème des poids lourds destinés au transport de marchandises par la directive 2007/38 concernant le montage a posteriori des rétroviseurs sur les poids lourds immatriculés dans la Communauté.
Concernant la vision du chauffeur, la législation européenne a réglé le problème des poids lourds destinés au transport de marchandises par la directive 2007/38 concernant le montage a posteriori des rétroviseurs sur les poids lourds immatriculés dans la Communauté.

« Des questions relatives à d'éventuels antécédents alcooliques ou liées à l'emploi de drogues peuvent être légitimement posées à un pilote de ligne, à un chauffeur de taxi : ou de poids lourds » (F. Lagasse, « La vie privée et le droit des travailleurs », in « Chronique de droit social », 1997/9, Ced-Samson, blz. 421).
« Des questions relatives à d'éventuels antécédents alcooliques ou liées à l'emploi de drogues peuvent être légitimement posées à un pilote de ligne, à un chauffeur de taxi : ou de poids lourds » (F. Lagasse, « La vie privée et le droit des travailleurs », dans Chronique de Droit social, 1997/9, Ced-Samson, p. 421).