Het gevaar is echter reëel dat het effect van meer controles teniet gedaan wordt doordat men `soepeler' gaat controleren, doordat men bijvoorbeeld op autostrades maar gaat beboeten vanaf 141 of zelfs vanaf 161 km/u, dus door de verhoging van de zogenaamde tolerantiedrempel.
Le danger existe cependant de voir l'effet des contrôles annihilé par une plus grande « souplesse » - du fait que, par exemple, on ne verbalise qu'à partir de 141, voire 161 km/h sur les autoroutes - et donc, par un relèvement du seuil de tolérance.
