Traduction de «gecombineerd vervoer bestaat » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

trans-Europees net voor gecombineerd vervoer | trans-Europees netwerk voor gecombineerd vervoer
réseau transeuropéen de transport combiné

gecombineerd vervoer [ kangoeroevervoer | rail-routevervoer | rail-wegvervoer | rij-op-rij-afvervoer | ro-ro-vervoer ]
transport combiné [ ferroutage | transport intermodal | transport multimodal | transport rail-route | transroulage ]

gecombineerd vervoer per spoor
transport combiné ferroviaire

gecombineerd vervoer
transport combiné

Protocol inzake gecombineerd vervoer over binnenwateren bij de Europese Overeenkomst inzake belangrijke internationale gecombineerde vervoerslijnen en daarmee samenhangende installaties (AGTC) van 1991
Protocole à l'Accord européen de 1991 sur les grandes lignes de transport international combiné et les installations connexes (AGTC) concernant le transport combiné par voie navigable

Comité voor de tenuitvoerlegging van protocol nr. 9 betreffende vervoer over de weg en per spoor, alsmede gecombineerd vervoer in Oostenrijk (Ecopunten)
Comité pour la mise en œuvre du Protocole n° 9 sur le transport par route et par rail et le transport combiné en Autriche (Écopoints)

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Inzake hoofdstuk 3, het gecombineerd vervoer per spoor, legt de staatssecretaris uit dat de subsidiëring van het gecombineerd vervoer bestaat sedert midden 2005.
En ce qui concerne le chapitre 3, la promotion du transport combiné ferroviaire, le secrétaire d'État explique que le subventionnement du transport combiné existe depuis mi-2005.

Het internationaal gecombineerd vervoernet bestaat uit de in Bijlage I bij deze Overeenkomst opgenomen spoorlijnen en de in Bijlage II bij deze Overeenkomst opgenomen terminals voor gecombineerd vervoer, grensovergangen, stations voor het wijzigen van de spoorwijdte en veerbootverbindingen of havens die belangrijk zijn voor het internationaal gecombineerd vervoer.
Le résau de transport international combiné est constitué par les lignes de chemin de fer visées à l'annexe I au présent Accord ainsi que par les terminaux de transport combiné, les points de franchissement des frontières, les postes de changement d'écartement et les ports ou liaisons par navires transbordeurs qui jouent un rôle important dans le transport international combiné et qui sont mentionnés à l'annexe II au présent Accord.

Het gecombineerd vervoer per spoor dat in aanmerking komt voor de maatregel beschreven in hoofdstuk IV bestaat volgens artikel 6 uit een nieuwe regelmatige internationale spoorrelatie die minstens voldoet aan volgende voorwaarden : een afstand van ten minste 120 km, een wekelijkse frequentie en een capaciteit van minstens 50 TEU per trein.
Le transport combiné ferroviaire qui entre en ligne de compte pour la mesure décrite au chapitre IV consiste, aux termes de l'article 6, en une nouvelle relation ferroviaire internationale régulière et entre en ligne de compte sous les conditions de distance minimum de 120 km, de fréquence hebdomadaire et de capacité d'au moins 50 TEU par train.

Het gecombineerd vervoer per spoor dat in aanmerking komt voor de subsidie beschreven in hoofdstuk II bestaat volgens artikel 2 uit twee categorieën van binnenlandse relaties : ofwel een relatie die enkel plaatsvindt binnen België voor een traject dat in aanmerking komt vanaf 51 km, ofwel de ophaling en distributie van ITE komende of gaande naar een internationale vervoersdienst van ITE per spoor, over zee of via binnenvaart.
Le transport combiné ferroviaire qui entre en ligne de compte pour le subside décrit au chapitre II se distingue, aux termes de l'article 2, en deux catégories de relations intérieures : soit une relation strictement intérieure à la Belgique pour un trajet éligible à partir de 51 km, soit la collecte ou la distribution d'UTI en vue ou au départ d'un service international de transport d'UTI par voie ferrée, maritime ou navigation intérieure.

Het internationaal gecombineerd vervoernet bestaat uit de in Bijlage I bij deze Overeenkomst opgenomen spoorlijnen en de in Bijlage II bij deze Overeenkomst opgenomen terminals voor gecombineerd vervoer, grensovergangen, stations voor het wijzigen van de spoorwijdte en veerbootverbindingen of havens die belangrijk zijn voor het internationaal gecombineerd vervoer.
Le réseau de transport international combiné est constitué par les lignes de chemin de fer visées à l'annexe I au présent Accord ainsi que par les terminaux de transport combiné, les points de franchissement des frontières, les postes de changement d'écartement et les ports ou liaisons par navires transbordeurs qui jouent un rôle important dans le transport international combiné et qui sont mentionnés à l'annexe II au présent Accord.

Het netwerk voor gecombineerd vervoer bestaat uit het waterwegen- en spoornet dat, met de daarop aansluitende voor‑ en/of natrajecten over de weg, het vervoer van goederen over lange afstanden tussen alle lidstaten mogelijk maakt.
Le réseau du transport combiné est composé de voies navigables et ferroviaires qui, avec leurs éventuels parcours routiers initiaux et/ou terminaux, permettent de transporter des marchandises à longue distance et de desservir tous les États membres.

3. Het conventionele spoorwegnet bestaat uit lijnen voor conventioneel spoorwegvervoer, met inbegrip van de in artikel 14 bedoelde spoorwegverbindingen voor gecombineerd vervoer.
3. Le réseau ferroviaire conventionnel est composé de lignes pour le transport ferroviaire conventionnel, y compris les liaisons ferroviaires du transport combiné visées à l'article 14.

- Het netwerk voor gecombineerd vervoer bestaat uit corridors en intermodale, goed uitgeruste platforms voor een efficiënte overslag van goederen tussen spoor- en wegvervoer, binnenvaart en zeevervoer.
- Le réseau de transport combiné consistera en corridors et en plates-formes intermodales bien équipées pour assurer un transbordement efficace des marchandises entre le rail, la route, la voie navigable et le transport maritime.

2. Onrechtstreekse controle. a) Verbonden ondernemingen (deelnemingen van minstens 50%) : - nv Euratral : organisatie van spoorvervoer en spoorweglogistieke diensten, agent van de Duitse en Oostenrijkse spoorwegen voor conventioneel spoorvervoer (100% via Ferry Boats en Interferry); - nv Foncière - « rue de France » : eigendom en beheer van een gebouw in de Frankrijkstraat (99,85% via Eurostation); - nv Euro Immo Star : herneemt een gedeelte van de activiteiten van Eurostation - nog vast te leggen (98,4% via Foncière - « rue de France »); - nv HVH International : verkoop en commercialisering van informatica-software in verband met het vervoer (99,9% via Depaire); - nv Unilog : vertegenwoordiging, promotie en verkoop van diensten « van deur tot deur » van Haulmark (British Rail) in de Benelux, organisatie van gecombineerd vervoer (55% via Ferry Boats en Interferry); - nv Zeebrugge Container Repair : fabricatie, uitbating, herstelling en vervoer van containers (80% via Ferry Boats). b) Ondernemingen waarmee een deelnemingsband bestaat (tussen 10 en minder dan 50%) : - nv Sea Ro Terminal : stouwing, lading en lossing van roll on/roll off-schepen en andere havenactiviteiten (25% via Ferry Boats); - nv Sea Technology Zeebrugge : uitoefening van alle activiteiten en diensten in verband met het vervoer (50% via Zeebrugge Container Repair en Sea Ro Terminal); - nv Terminal Athus : exploitatie van de terminal voor gecombineerd vervoer te Athus (21,23% via Ferry Boats en TRW).
2. Contrôle indirect. a) Entreprises liées (participations supérieures ou égales à 50%) : - la s.a. Euratral : organisation de transports ferroviaires et fourniture des services logistiques ferroviaires, agent des chemins de fer allemand et autrichien pour les trafics ferroviaires conventionnels (100% via Ferry Boats et Interferry); - la s.a. Foncière - rue de France : propriété et gestion d'un bâtiment situé rue de France (99,85% via Eurostation); - la s.a. Euro Immo Star : reprend une partie des activités d'Eurostation - encore à définir (98,4% via Foncière - rue de France); - la s.a. HVH International : vente et commercialisation de softwares informatiques en relation avec le transport (99,9% via Depaire); - la s.a. Unilog : représentation, promotion et vente des services « porte à porte » de Haulmark (British Rail) dans le Benelux, organisation de transports combinés (55% via Ferry Boats et Interferry); - la s.a. Zeebrugge Container Repair : fabrication, exploitation, réparation et transport de conteneurs (80% via Ferry Boats). b) Entreprises avec lesquelles il existe un lien de participation (entre 10 et moins de 50%) : - la s.a. Sea Ro Terminal : arrimage, chargement des bateaux roll on/roll off et autres activités portuaires (25% via Ferry Boats); - la s.a. Sea Technology Zeebrugge : exercice de toutes les activités et services en relation avec le transport (50% via Zeebrugge Container Repair et Sea Ro Terminal); - la s.a. Terminal Athus : exploitation du terminal de transports combinés à Athus (21,23% via Ferry Boats et TRW).