Traduction de «gegevens van alle reeds gesloten stations » (Néerlandais → Français) :

In de initiële databank van het Fonds voor de analyse van aardolieproducten zijn de gegevens van alle reeds gesloten stations opgenomen.
La banque de données de départ du Fonds pour l'analyse de produits pétroliers contenait toutes les données concernant les stations-service déjà fermées.

1. Kunt u een overzicht geven van alle lopende en reeds gesloten consultancy-opdrachten die de afgelopen vijf jaar werden uitgevoerd voor Infrabel of één van haar dochterbedrijven?
1. Pouvez-vous me communiquer un aperçu complet des missions de consultance en cours et déjà commandées ainsi que de celles qui ont été effectuées au cours des cinq dernières années pour Infrabel ou pour une de ses filiales?

Daar vele stations reeds gesloten werden vóór 1 januari 1993 (de datum waarop de tankstations ten vroegste mochten gesloten zijn in de eerste versie van het SWA), moet ook voor deze tankstations een termijn van 15 jaar bepaald worden gedurende dewelke er geen nieuw tankstation mag uitgebaat worden (zie infra).
Comme de nombreuses stations-service ont été fermées avant le 1 janvier 1993 (date à partir de laquelle les stations-service pouvaient au plus tôt être fermées dans la première version de l'accord de coopération), un délai de quinze ans doit également être prévu pour ces stations-service, délai durant lequel une nouvelle station-service ne peut être exploitée sur le terrain (cf. infra).

a) gesloten stations waarvan het terrein reeds door de betrokken operatoren gesaneerd werd;
a) stations-service fermées et dont le terrain a déjà été assaini par les opérateurs concernés;

Reeds in 1999 heeft het Centre de guidance van de ULB op vraag van de rechtbank van eerste aanleg van Brussel het gegeven van kinderen in gesloten centra bestudeerd (1) .
En 1999 déjà, à la demande du tribunal de première instance de Bruxelles, le Centre de guidance de l'ULB (1) avait étudié le cas des enfants détenus en centres fermés.

Gelet op de wet van 20 mei 1994 betreffende de geldelijke rechten van de militairen, artikel 9bis, § 2, vierde lid, ingevoegd bij de wet van 27 maart 2003; Gelet op het koninklijk besluit van 18 maart 2003 houdende bezoldigingsmaatregeling van de militairen van alle rangen en betreffende het stelsel van de dienstprestaties van de militairen van het actief kader beneden de rang van officier; Gelet op het protocol van onderhandelingen van het Onderhandelingscomité van het militair personeel, gesloten op 26 februari 2016; Gelet op het advies van de inspecteur van Financiën, gegeven op 5 april 2016; Gelet op de akkoordbevinding van de Minister van Ambtenarenzaken, d.d. 10 mei 2016; Gelet op de akkoordbevinding van de Minister van Begroting, d.d. 9 juni 2016; Gelet op het advies 59.772/2/V van de Raad van State, gegeven op 24 augustus 2016, met toepassing van artikel 84, § 1, eerste lid, 2°, van de wetten op de Raad van State, gecoördineerd op 12 januari 1973; Op de voordracht van de Minister van Defensie, Hebben Wij besloten en besluiten Wij : Artikel 1. In artikel 30 van het koninklijk besluit van 18 maart 2003 houdende bezoldigingsmaatregeling van de militairen van alle rangen en betreffende het stelsel van de dienstprestaties van de militairen van het actief kader beneden de rang van officier worden de volgende wijzigingen aangebracht : a) in paragraaf 1, eerste lid, worden de woorden "van niveau C" ingevoegd tussen de woorden "de adjudant" en de woorden "van het actief kader"; b) in paragraaf 1 worden het tweede lid, gewijzigd bij het koninklijk besluit van 16 februari 2006, het derde lid, en het vierde lid, gewijzigd bij het koninklijk besluit van 16 februari 2006, vervangen als volgt : "De kapitein-commandant geniet een toelage van 1.875 EUR per jaar, indien hij voldoet aan de volgende voorwaarden: 1° minstens vier jaar anciënniteit in werkelijke dienst in de graad van kapitein-commandant bezitten; 2° reeds minimum twee jaar geslaagd zijn voor de beroeps ...
Vu la loi du 20 mai 1994 relative aux droits pécuniaires des militaires, l'article 9bis, § 2, alinéa 4, inséré par la loi du 27 mars 2003; Vu l'arrêté royal du 18 mars 2003 relatif au statut pécuniaire des militaires de tous rangs et au régime des prestations de service des militaires du cadre actif au-dessous du rang d'officier; Vu le protocole de négociation du Comité de négociation du personnel militaire, conclu le 26 février 2016; Vu l'avis de l'Inspecteur des Finances, donné le 5 avril 2016; Vu l'accord du Ministre de la Fonction publique, donné le 10 mai 2016; Vu l'accord de la Ministre du Budget, donné le 9 juin 2016; Vu l'avis 59.772/2/V du Conseil d'Etat, donné le 24 août 2016, en application de l'article 84, § 1, alinéa 1, 2°, des lois sur le Conseil d'Etat, coordonnées le 12 janvier 1973; Sur la proposition du Ministre de la Défense, Nous avons arrêté et arrêtons : Article 1. Dans l'article 30 de l'arrêté royal du 18 mars 2003 relatif au statut pécuniaire des militaires de tous rangs et au régime des prestations de service des militaires du cadre actif au-dessous du rang d'officier, les modifications suivantes sont apportées : a) dans le paragraphe 1, alinéa 1, les mots "du niveau C" sont insérés entre les mots "l'adjudant" et les mots "du cadre actif"; b) dans le paragraphe 1, l'alinéa 2, modifié par l'arrêté royal du 16 février 2006, l'alinéa 3, et l'alinéa 4, modifié par l'arrêté royal du 16 février 2006, sont remplacés par ce qui suit: "Le capitaine-commandant bénéficie d'une allocation fixée à 1.875 EUR par an, s'il répond aux conditions suivantes : 1° posséder au moins quatre ans d'ancienneté de service actif dans le grade de capitaine-commandant; 2° avoir réussi depuis au moins deux ans les épreuves professionnelles pour l'avancement au grade de major.

Hieruit volgt dat: - het sanitair in 47 stations enkel in de voormiddag toegankelijk is (van 5 of 6 uur 's ochtends tot 13 of 14 uur in de namiddag); - het sanitair in 86 stations de hele dag door toegankelijk is (van 5 of 6 uur 's ochtends tot 20 of 22 uur 's avonds. Voor de uitbating van het sanitair van 15 stations is er een concessie-overeenkomst gesloten. De NMBS gaat actief op zoek naar professionele uitbaters voor het sanitair in de stations. Wegens rentabiliteitsredenen kan dit systeem echter doorgaans enkel worden toegepast in de grote stations van het land, die grote reizigersstromen weten te trekken. Er worden dan voorwaarden voor de uitbating opgelegd, met betrekking tot de openingstijden (de hele dag open) en de tarieven (maximaal 0,50 euro voor alle stations, behalve voor Brussel-Zuid 0,60 euro).
Il en ressort que: - 47 gares présentent des sanitaires accessibles uniquement en matinée (de 5 ou 6 h du matin à 13 ou 14 h de l'après-midi); - 86 gares proposent des sanitaires accessibles durant la journée entière (de 5 ou 6 h du matin à 20 ou 22 h en soirée). En termes d'exploitation, 15 gares disposent de sanitaires sous contrat de concession. La SNCB recherche activement des exploitants professionnels pour les sanitaires des gares. Mais pour des raisons de rentabilité, ce système n'est applicable généralement qu'aux grandes gares du pays qui drainent des flux importants de voyageurs. Des conditions d'exploitation sont alors imposées en matière de plages horaires (ouverture la journée entière) et de tarification (maximum 0,50 euro pour l'ensemble des gares sauf Bruxelles-Midi 0,60 euro).

Ze beschikt niet over voldoende veiligheidspersoneel om 24u/24 vaste teams in alle stations te hebben en heeft er dus de voorkeur aan gegeven om overdag een verscherpte controle uit te voeren in de stations en op de treinen.
Elle ne dispose pas de personnel de sécurité en suffisance pour prévoir des équipes statiques 24h/24 dans toutes les gares et a donc privilégié une surveillance renforcée en journée dans les gares et les trains.

Met betrekking tot het onderhoud van de stations en de stopplaatsen is het zo dat de NMBS nu reeds zorgt voor de schoonmaak en het onderhoud van alle stations en stopplaatsen.
Quant à l'entretien des gares et points d'arrêts, la SNCB assure actuellement déjà le nettoyage et l'entretien de l'ensemble des gares et points d'arrêts.