NEEMT NOTA VAN het verslag van de Commissie "De Kyoto-
doelstelling van de Gemeenschap weer dichterbij gebracht", waaruit blijkt dat de broeikasgasemissies van de 25 lidstaten in 2002 met 9%, en die van de EU-15 met 2,9% zijn gedaald ten opzichte van het referentiejaar; BENADRUKT dat aanvullende beleidsmaatregelen nodig zullen zijn om de gezamenlijke Kyoto-doelstelling van de EU-15 te realiseren, vooral in de vervoer- en de energiesector waarin de emissie naar verwacht aanzienlijk zal blijven toenemen; HERHAALT zijn verzoek aan de Europese Commissie om in het kader van het Europees Programma inzake Klimaatverandering (EPK) een strategis
...[+++]ch raamwerk voor maatregelen op het gebied van klimaatverandering en technologieën te ontwikkelen; BENADRUKT dat in deze nieuwe fase van het EPK een voortgangsevaluatie moet worden gemaakt en dat nieuwe maatregelen, in de zin van systematische benutting van kosteneffectieve emissiereductieopties in synergie met de strategie van Lissabon, moeten worden verkend, teneinde het pad te effenen voor aanzienlijke emissiereducties op langere termijn; VERZOEKT de Europese Commissie de effectiviteit van de huidige beleidsinitiatieven en maatregelen te toetsen en in voorkomend geval verdere maatregelen te overwegen; VERZOEKT de Europese Commissie voorts de rol van communautaire maatregelen bij het reduceren van kwetsbaarheid en het bevorderen van aanpassing te onderzoeken, met erkenning van het belang van nationale, lokale en sectorale inspanningen om de negatieve effecten van klimaatverandering aan te pakken.3. PREND NOTE du rapport de la Commission intitulé "Atteind
re l'objectif communautaire de Kyoto" qui montre que les émissions de gaz à effet de serre des 25 États membres de l'UE étaient inférieures, en 2002, de 9 % aux niveaux de l'année de référence et que ceux de l'UE-15 ont diminué de 2,9 %; SOULIGNE que les politiques et mesures supplémentaires prévues sont nécessaires pour atteindre l'objectif collectif de l'UE-15 fixé à Kyoto, notamment dans les secteurs de l'énergie et des transports, dans lesquels on prévoit que les émissions continueront à croître de manière importante; à et égard, CONFIRME À NOUVEAU l'invitation faite à la C
...[+++]ommission européenne d'élaborer un cadre stratégique relatif aux mesures et technologies de lutte contre les changements climatiques au titre du Programme européen sur le changement climatique (PECC); SOULIGNE que cette nouvelle phase du PECC devrait passer en revue les progrès accomplis et étudier de nouvelles actions afin d'exploiter systématiquement des options rentables de réduction des émissions, en synergie avec la stratégie de Lisbonne, en vue de préparer le terrain pour des réductions substantielles des émissions à plus long terme; INVITE la Commission européenne à faire le bilan de l'efficacité des politiques et des mesures existantes et à envisager, le cas échéant, de nouvelles mesures; INVITE en outre la Commission européenne à étudier le rôle de l'action communautaire dans la réduction de la vulnérabilité et la promotion de l'adaptation, tout en reconnaissant l'importance des efforts consentis aux niveaux national, local et sectoriel pour lutter contre les effets négatifs des changements climatiques.
