Vertaling van "gen in luik " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

in dek ingelaten luik | verzonken luik
panneau à plat pont

luik
volet

Autonome haven van Luik
Port autonome de Liège

Luik
Liège

sociaal beleid [ sociaal luik | sociaal plan | sociale planning ]
politique sociale [ planification sociale | plan social ]

Luik
province de Liège

luik
écoutille

luik in het dak
trappe dans le plafond

Omschrijving: Een dementie die optreedt als onderdeel van een uitgebreide degeneratie van de hersenen. De stoornis vererft via een enkel autosomaal dominant gen. Typerend is het manifest worden van de symptomen in de derde en vierde decade. Progressie is langzaam, gewoonlijk in 10 tot 15 jaar tot de dood leidend. | Neventerm: | dementie bij chorea van Huntington
Définition: Démence survenant dans le contexte d'une dégénérescence cérébrale étendue. La maladie est transmise par un gène autosomique dominant unique. Les symptômes apparaissent typiquement dans la troisième et la quatrième décennies. L'évolution est lentement progressive, aboutissant habituellement à la mort en 10 à 15 années. | Démence de la chorée de Huntington

belastingontvanger | heffingsambtenaar (gemeentebelastingen) | ontvanger | ont­van­ger der di­rec­te be­las­tin­gen
contrôleuse des impôts | inspecteur des impôts | contrôleur des impôts/contrôleuse des impôts | receveur des impôts

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ik heb mevrouw Galant verscheidene vragen gesteld over de follow-up van de studie met betrekking tot de aanleg van het GEN in Luik.
À plusieurs reprises, j'ai interrogé Madame Galant concernant le suivi de l'étude sur la mise en oeuvre du RER à Liège.

Follow-up van de studie met betrekking tot de uitvoering van het GEN in Luik.
Le suivi de l'étude concernant la mise en oeuvre du RER à Liège.

5. Voor de studie over het GEN in Luik, wordt hetzelfde schema gebruikt als dat voor Charleroi.
5. En ce qui concerne l'étude RER pour Liège, elle suit le même schéma que celui pour Charleroi.

NMBS dringt erop aan dat deze samenwerking wordt voortgezet na de publicatie van de GEN-studie aangezien de invoering en het succes van het voorstedelijke S-aanbod in Luik afhangt van de nauwe samenwerking tussen NMBS, de TEC Luik/ Verviers en alle stakeholders.
La SNCB insiste sur le fait que cette collaboration continuera après la publication de l'étude RER étant donné que la mise en place et le succès de l'offre ferroviaire suburbaine S à Liège dépend d'une étroite collaboration entre la SNCB, les TEC Liège/ Verviers et tous les stakeholders.

Artikel 1. Deze collectieve arbeidsovereenkomst is van toepassing op de werkgevers en de werknemers in de in de provincies Luik en Luxemburg gevestigde ondernemingen die ressorteren onder het Nationaal Paritair Comité voor de metaal-, machine- en elektrische bouw, met uitzondering van de ondernemingen die bruggen gen gebinten monteren.
Article 1 . La présente convention collective de travail s'applique aux employeurs et aux ouvriers des entreprises ressortissant à la Commission paritaire des constructions métallique, mécanique et électrique, situées dans les provinces de Liège et de Luxembourg, à l'exception des entreprises de montage de ponts et de charpentes métalliques.

De NMBS verduidelijkt dat die GEN-studie een dubbel doel beoogt: - ten eerste moet de GEN-studie voor Luik een synthese worden van de bestaande studies, die het mogelijk maakt om een visie te ontwikkelen van de geïntegreerde en intermodale mobilieit in een straal van 30 kilometer rond Luik.
La SNCB précise que l'objectif visé pour cette étude RER est double: - premièrement, l'étude RER de Liège doit être une synthèse des études existantes permettant de dégager une vision de la mobilité intégrée et intermodale dans un rayon de 30 km autour de Liège.

De NMBS heeft al concrete plannen voor een GEN in Antwerpen en Luik, maar het is duidelijk dat het GEN rond Brussel prioriteit krijgt in de resolutie.
La SNCB a déjà des plans concrets pour un RER à Anvers et à Liège, mais il est clair que dans la résolution le RER autour de Bruxelles reçoit une priorité.

Overwegende dat de impactstudie inderdaad het luik 'mobiliteit' niet heeft geanalyseerd, omdat het ontwerp van verordening enkel betrekking heeft op bouwregels en niet op het meer globale beheer van de mobiliteit in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest; dat hiervoor andere instrumenten zijn voorzien (GewOP, GemOP, Titel VIII van de GSV, IRIS II-plan, parkeerplan, plan voor de beperking van het aantal parkeerplaatsen op de openbare weg, .); dat het beheer van de verkeersregeling in de Wetstraat niet afhangt van de aanneming van een stedenbouwkundige verordening, maar van politieke beslissingen die nodig zijn op gewestelijke schaal of nog daarboven (automatisering van de metro, uitvoering van het GEN-plan, invoering van een eventuele stadstol);
Considérant que l'étude d'impact n'a, en effet, pas analysé le volet « mobilité » et ce dès lors que le projet de règlement ne porte que sur des règles de construction et non sur la gestion plus globale de la mobilité en Région de Bruxelles-Capitale; que d'autres instruments ont été prévus à cet effet (P.R.D., P.C. D., titre VIII du R.R.U., plan IRIS II, plan de stationnement, plan de réduction du nombre d'emplacements de parking en voirie publique,.); que la question du régime de circulation de la rue de la Loi ne dépend pas de l'adoption d'un règlement d'urbanisme mais relève de décisions politiques à prendre à l'échelle de la Région ou à un niveau encore supérieur (automatisation du métro, réalisation du R.E.R., instauration d'un éventuel péage urbain);

Er bestaat zelfs rechtspraak die stelt dat wanneer het kadastraal inkomen erg laag schijnt te zijn gezien het betreffende goed, het aan de partijen, en vooral aan de verkrijgers is, om na te gaan of het kadastraal inkomen niet moet worden herschat en zich op dit gebied te informeren (zie arrest van het Hof van beroep van Luik van 9 oktober 1981, Re c. gén. not., nr. 22 894, rb.
Il existe même une jurisprudence qui affirme que, si le revenu cadastral paraît fort peu important eu égard à l'immeuble concerné, il appartient aux parties, et surtout aux acquéreurs, de vérifier si ce revenu cadastral ne doit pas être réévalué et investiguer à ce sujet (Voir arrêt de la cour d'appel de Liège du 9 octobre 1981, Re c. gén. not., n 22 894, trib.

De vertraging van de trein IC nr. 871 (Luik-Paleis 21.41 u - Luik-Guillemins 21.47 u, Ber- gen 23.26 u) wordt veroorzaakt door het wachten te Luik-Guillemins op trein IC nr. 326 (Keulen 20.08 u - Luik-Guillemins 21.42 u - Brussel-Zuid 22.55 u) wanneer deze laatste met vertraging toekomt van het DB-net.
Le retard du train IC n° 871 (Liège-Palais 21.41 h - Liège-Guillemins 21.47 h - Mons 23.26 h) est occasionné par l'attente à Liège-Guille- mins du train IC n° 326 (Cologne 20.08 h - Liège- Guillemins 21.42 h - Bruxelles-Midi 22.55 h) lors- que celui-ci arrive en retard du réseau de la DB.