Vertaling van "gratis aanbieden van blue-bike zorgt " (Nederlands → Frans) :

9. a) De achterliggende visie hierachter is de volgende: Het gratis aanbieden van Blue-bike zorgt voor excessen zoals het reserveren van een fiets (door een sleutel af te halen) zonder deze effectief te ontlenen en/of verplaatsingen waar Blue-bike in wezen niet voor bedoeld is.
9. a) La vision sous-jacente est la suivante: Proposer Blue-bike gratuitement donne lieu à des abus, comme la réservation d'un vélo (en retirant une clé) sans l'emprunter réellement et/ou des déplacements pour lesquels Blue-bike n'est nullement indiqué.

- Het aanbieden van Blue-bike op andere mobiliteitsknooppunten zoals ParkRides is eveneens mogelijk.
- Il est également possible de proposer une offre Blue-bike au niveau d'autres noeuds de mobilité tels que les ParkRides.

Voor nieuwe locaties is het niet langer mogelijk om Blue-bike gratis aan te bieden én om een derdebetalersregeling af te sluiten in functie van de postcode van de woonplaats van de gebruiker zodat deze in het ganse land aan gereduceerd tarief fietsen.
En ce qui concerne les nouveaux emplacements, il n'est plus possible de proposer Blue-bike gratuitement et de conclure un régime du tiers payant en fonction du code postal du domicile de l'utilisateur lui permettant de faire du vélo à tarif réduit sur l'ensemble du territoire.

Het aanbieden van een derdebetalersregeling voor de inwoners in andere steden wordt niet meer aangeboden, enerzijds omdat momenteel in 20 steden (en stijgend) al aan gereduceerd tarief gefietst kan worden, anderzijds verzwaarde dit de interne tariefstructuur en de ritverwerking aanzienlijk, zeker voor steden met meerder postcodes (tot 5 per stad). b) Blue-bike in Vlaanderen heeft de volgende doelstellingen op lange termijn: Er is een toekomstvisie op korte (3 jaar) en lange termijn (10 jaar).
Le régime du tiers payant réservé aux habitants d'autres villes n'est plus proposé, d'une part vu la possibilité actuelle de déjà pouvoir faire du vélo à tarif préférentiel dans 20 villes (chiffre en hausse constante) et d'autre part, vu l'alourdissement considérable de la structure tarifaire interne et de la gestion des trajets, surtout pour les villes comportant plusieurs codes postaux (jusqu'à 5 par ville). b) Blue-bike en Flandre vise les objectifs suivants à long terme: On distingue une vision d'avenir à court terme (3 ans) et à long terme (10 ans).

4. Sinds kort heeft Blue-bike een speciaal aanbod voor bedrijven die hun medewerkers een complementair vervoermiddel willen aanbieden.
4. Depuis peu, il existe une offre Blue-bike spéciale pour les entreprises qui souhaitent offrir à leurs collaborateurs un moyen de transport complémentaire.