Vertaling van "huidig of extra " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

huidige emissie | huidige emissie-omvang
débit d'émission actuel

bij de huidige stand van de rechtspraak | de huidige ontwikkeling in de rechtspraak | de zich thans ontwikkelende rechtspraak | de zich thans vormende rechtspraak
jurisprudence évolutive

huidige fysieke positie | huidige opmaakpositie
position de mise en page courante

huidig
actuel

huidige nationaliteit
nationalité actuelle

huidige kostprijs
coût actuel

accessoire tragus | extra | oor(schelp) | extra | oorlel | polyotie | preauriculair aanhangsel
Appendice préauriculaire Lobule surnuméraire Oreille surnuméraire Polyotie Tragus accessoire

manier van werken verbeteren | procedures innoveren | huidige praktijken proberen te innoveren | procedures verbeteren
rechercher des innovations | rechercher des pratiques inédites | rechercher des pratiques innovantes

bipolaire affectieve stoornis, huidige episode hypomaan
Trouble affectif bipolaire, épisode actuel hypomaniaque

bipolaire affectieve stoornis, huidige episode manisch zonder psychotische symptomen
Trouble affectif bipolaire, épisode actuel maniaque sans symptômes psychotiques

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Een theoretische piste die daarbij reeds lang circuleert is de realisatie van een extra treinhalte op de noord-zuid-lijnen in de nabijheid van het vormingsstation of de site Kortrijk-Weide. 1. a) Indien we een extra halte op de noord-zuid-lijn theoretisch overwegen, verhoogt dit het aantal combinatiemogelijkheden inzake rangeerbewegingen? b) Wordt de impact van het knooppunt op de organisatie van de dienstuurregeling verminderd? c) Moeten treinen hierdoor niet langer kop maken in het huidige Kortrijkse station? d) Welke elementen zorgen er desgevallend voor dat een dergelijke maatregel geen impact heeft op de huidige bewegingen op het spoor?
L'aménagement d'un arrêt supplémentaire sur les lignes nord-sud, à proximité de la gare de formation ou sur le site de Kortrijk-Weide est l'une des options théoriques qui circule depuis longtemps. 1. a) L'option théorique d'un arrêt supplémentaire sur la ligne nord-sud augmente-t-elle le nombre de combinaisons possibles pour les mouvements de manoeuvre? b) Cet aménagement réduirait-il l'incidence de la jonction sur l'organisation de l'horaire? c) Les trains ne seraient-ils plus contraints d'effectuer les manoeuvres auxquelles ils doivent actuellement se livrer en gare de Courtrai? d) Quels sont les éléments qui, le cas échéant, neutraliseraient l'impact d'une telle mesure sur les actuels mouvements ferroviaires?

Een eerste extra bestelling van 400.000 dosissen voor runderen en 300.000 dosissen voor schapen werd rechtstreeks geplaatst omdat zij kaderde in het huidige budget.
Une première commande supplémentaire de 400.000 doses bovines et 300.000 doses ovines a été ordonnée directement car elle s'intégrait dans le cadre du budget actuel.

4. De 250 extra hervestigingen in 2015 ten gevolge van de crisissituatie in Syrië worden pas vervolledigd in 2016 vanwege de "huidige situatie inzake asiel in België".
4. Les 250 réinstallations supplémentaires prévues en 2015 en raison de la situation de crise en Syrie seront seulement mises en oeuvre en 2016 "étant donné la situation en matière d'asile en Belgique".

Enerzijds het extra budget van 400 miljoen euro dat wordt vrijgemaakt in het kader van de huidige terreurdreiging.
D'une part, le budget supplémentaire de 400 millions d'euros libéré dans le cadre de la menace terroriste actuelle.

­ Het toevoegen van een resultaatsafhankelijke beloningscomponent, bovenop een vast basisloon, verhoogt de « net present value » of « huidige actuele waarde » van het huidige en nog te verwachten inkomen van de werknemers, zonder extra loonlasten.
­ Le fait d'ajouter ainsi, au salaire de base fixe, un élément de gratification lié aux résultats accroît la valeur actuelle nette (« net present value ») du revenu présent et à venir des travailleurs, sans charges salariales supplémentaires.

De voorstellen luiden als volgt: - in de eerste plaats het behoud van de huidige vertrektijden; - voorts het inleggen van twee extra piekuurtreinen, die een uur na de voormelde treinen zouden vertrekken: 7.50 uur vanuit Binche en even vóór 17 uur vanuit Schaarbeek met aankomst om 18.12 uur in Binche; - als alternatief stellen ze voor om op die tijdstippen een extra trein in te leggen tussen Binche en 's Gravenbrakel, om een aansluiting te verzekeren met de treinen die in 's Gravenbrakel aankomen en vertrekken; in dat geval wordt de spoorbezetting beperkt en kunnen de reizigers overstappen op de trein naar Brussel, maar ook naar Bergen en Quévy; - een ochtend- en een avondtrein tussen Binche en Namen om in te spelen op de bevoegdheidsoverdrachten naar de Gewesten in het kader van de Belgische institutionele hervormingen.
Ils demandent : - en premier lieu le statu quo en matière d'horaires de départ; - la mise en place de deux trains de pointe supplémentaires, au départ une heure après ceux mentionnés plus avant: 7.50 heures au départ de Binche et vers 17 heures au départ de Schaerbeek pour une arrivée à Binche à 18.12 heures. - en solution alternative, ils proposent une mise en réseau avec les trains au départ et arrivée à Braine-le-Comte, permettant à la fois une occupation des voies plus réduite et l'accès aux trains allant à Bruxelles mais aussi à Mons-Quévy; - une liaison Binche-Namur, matin et soir pour répondre au pouvoir accru des Régions suite à l'évolution institutionnelle belge.

Zijn er – gezien de vaststelling van de huidige verhouding buitenlanders ten opzichte van Belgen in eerste klasse - volgens hem nog extra fiscale stimuli (of andere maatregelen) nodig om het beoogde doel te bereiken?
Compte tenu de la proportion actuelle d’étrangers par rapport aux Belges en première division, le ministre pense-t-il que d’autres incitants fiscaux (ou d’autres mesures) sont encore nécessaires pour que le but recherché soit atteint ?

De huidige regeling met een intra muros en extra muros is veel voordeliger dan de voorgestelde regeling.
La réglementation actuelle prévoyant l'existence d'un territoire intra muros et d'un territoire extra muros est beaucoup plus avantageuse que la réglementation perfide qui est proposée.

Volgens de ramingen in onderstaande tabel zal de jaarlijkse groei in 2008 stabiliseren met een groei van 31 500 extra treinabonnementen vergeleken met de huidige stand van zaken.
Les augmentations indiquées dans le tableau ci-dessous se stabiliseront en 2008 à un accroissement de 31 500 du nombre de titulaires de cartes de train par rapport à la situation actuelle.