Traduction de «intelligente europese mobiliteit » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Gemeenschappelijke Overeenstemming over de beginselen van internationale samenwerking bij het onderzoek- en ontwikkelingswerk op het gebied van intelligente productiesystemen tussen de Europese Gemeenschap en de Verenigde Staten van Amerika, Japan, Australië, Canada, en de EVA-landen Noorwegen en Zwitserland
Entente dégagée à propos des principes de coopération internationale en matière d'activités de recherche et de développement dans le domaine des systèmes de fabrication intelligents entre la Communauté européenne et les Etats-Unis d'Amérique, le Japon, l'Australie, le Canada et les pays AELE de Norvège et de Suisse

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Intelligente vervoerssystemen, nieuwe communicatiesystemen en systemen voor verkeersbeveiliging kunnen bijdragen tot een grotere mobiliteit en tot de integratie van de Europese netten.
Dispositifs de sécurité intelligents, nouveaux modes de communication et de gestion du trafic, tout cela pourrait faciliter la mobilité et l'intégration des réseaux européens.

Bovendien heeft vicevoorzitter Kallas de sector en de belanghebbende onlangs opgeroepen werk te maken van een intelligente Europese mobiliteit door de ontwikkeling van (ideeën voor) geïntegreerde reisplanners voor de hele EU (MEMO/11/377).
En outre, pour permettre aux Européens de se déplacer différemment, le vice-président Kallas a récemment lancé à l'industrie et aux autres parties prenantes un défi consistant à développer des systèmes de planification d'itinéraires paneuropéens ou à soumettre des idées en ce sens (MEMO/11/377).

21. benadrukt dat geavanceerd, betaalbaar, veilig en toegankelijk openbaar vervoer een integraal onderdeel van duurzame stedelijke ontwikkeling vormt; is ervan overtuigd dat openbaarvervoersdiensten een belangrijke rol kunnen spelen bij het terugdringen van verkeersopstoppingen, luchtverontreiniging en lawaai in de steden; dringt er in dit verband bij de lidstaten op aan het openbaar vervoer te bevorderen zodat het gebruik ervan tegen 2030 zal zijn toegenomen; spoort nationale en lokale overheden eveneens aan de beschikbaarheid van digitale diensten in het openbaar vervoer en op stations te bevorderen, de ontwikkeling van innovatieve vormen van mobiliteit te stimuleren en intelligente vervoersoplossingen en andere geavanceerde technologieën toe te passen; benadrukt dat bij het delen van een auto of autorit en carpoolen de bestaande middelen beter worden benut en wordt bijdragen aan de vermindering van het aantal auto's in steden; erkent het belang van de Europese programma's voor satellietnavigatie Galileo en EGNOS en mobiele breedbandnetwerken; ondersteunt de opstelling van een regelgevingskader dat het gebruik van nieuwe vormen van mobiliteit en nieuwe modellen voor het delen van voertuigen, waarbij de bestaande middelen beter worden benut, mogelijk maakt;
21. fait ressortir que des transports en commun hautement performants, efficaces, abordables, sûrs et accessibles font partie intégrante d'un développement urbain durable; se déclare convaincu que des transports publics fiables peuvent jouer un rôle important dans la résolution des problèmes de congestion, de pollution atmosphérique et de bruit dans les villes; invite les États membres à promouvoir les transports publics en vue de doubler leur utilisation d'ici à 2030; encourage les autorités nationales et locales à favoriser la mise à disposition de services numériques dans les transports en commun et dans les gares, à soutenir le développement de formes innovantes de mobilité et à mettre en œuvre les solutions de transport intelligent et d'autres évolutions technologiques les plus récentes; souligne que les services de partage de véhicule, de partage des trajets et de covoiturage exploitent mieux les ressources existantes et contribuent à réduire le nombre de véhicules dans les villes; reconnaît l'importance des programmes européens de navigation par satellite Galileo et EGNOS, ainsi que des réseaux mobiles à grande vitesse; est favorable à la création d'un cadre réglementaire qui permette le recours à de nouvelles formes de mobilité et à de nouveaux modèles de partage assurant une meilleure utilisation des ressources existantes;

verzoekt de lidstaten op nationaal en lokaal niveau samen te werken aan een harmonisatie van de aanpak van energie-efficiënte mobiliteit en milieuvriendelijke mobiliteit op basis van door ICT geboden oplossingen (zoals de optimalisatie van particulier vervoer, intelligente logistiek, efficiënte voertuigen, monitoring, planning en simulatie van verkeersstromen), om te zorgen voor interoperabiliteit, lagere kosten en een grotere impact; verzoekt de lidstaten de normalisatie-instituten te ondersteunen bij het ontwikkelen en invoeren van Europese en wereldwijde normen voor intelligente transportsystemen;
invite les États membres à coopérer au niveau local et national en vue de coordonner l'approche d'une mobilité efficace sur le plan énergétique et d'une mobilité respectueuse de l'environnement fondée sur des solutions intelligentes offertes par les technologies basées sur les TIC (optimisation du transport privé, logistique intelligente, véhicules économes en énergie, surveillance, planification et simulation des flux de circulation, par exemple), de manière à assurer l'interopérabilité, des dépenses moins élevées et de plus grandes retombées; invite, en outre, les États membres à soutenir les organismes de normalisation dans la conception et l'instauration de normes européennes et mondiales pour des systèmes de transport intelligents;

19. verzoekt de lidstaten op nationaal en lokaal niveau samen te werken aan een harmonisatie van de aanpak van energie-efficiënte mobiliteit en milieuvriendelijke mobiliteit op basis van door ICT geboden oplossingen (zoals de optimalisatie van particulier vervoer, intelligente logistiek, efficiënte voertuigen, monitoring, planning en simulatie van verkeersstromen), om te zorgen voor interoperabiliteit, lagere kosten en een grotere impact; verzoekt de lidstaten de normalisatie-instituten te ondersteunen bij het ontwikkelen en invoeren van Europese en wereldwijde normen voor intelligente transportsystemen;
19. invite les États membres à coopérer au niveau local et national en vue de coordonner l'approche d'une mobilité efficace sur le plan énergétique et d'une mobilité respectueuse de l'environnement fondée sur des solutions intelligentes offertes par les technologies basées sur les TIC (optimisation du transport privé, logistique intelligente, véhicules économes en énergie, surveillance, planification et simulation des flux de circulation, par exemple), de manière à assurer l'interopérabilité, des dépenses moins élevées et de plus grandes retombées; invite, en outre, les États membres à soutenir les organismes de normalisation dans la conception et l'instauration de normes européennes et mondiales pour des systèmes de transport intelligents;

- de ontwikkeling van besturingssystemen en apparatuur voor de productie van Europese computers en intelligente‑omgevingssystemen die iedereen toegang geven tot de informatiemaatschappij, ongeacht leeftijd, handicap en andere bijzondere situaties, en interactieve en intelligente systemen ten behoeve van de gezondheid, mobiliteit, veiligheid, vrije tijd, behoud van het cultureel erfgoed en milieubewaking;
– le développement de systèmes d'exploitation et de matériel informatique en vue de la production d'ordinateurs européens ainsi que de systèmes d’intelligence ambiante permettant l’accès à la société de l’information à tous, quel que soit l’âge, les handicaps ou circonstances particulières autres, ainsi que les systèmes interactifs et intelligents pour la santé, la mobilité et la sécurité, les loisirs, la préservation de l’héritage culturel et la surveillance de l’environnement;

- de ontwikkeling van besturingssystemen en hardware voor de productie van Europese computers en – intelligente‑omgevingssystemen die iedereen toegang geven tot de informatiemaatschappij, ongeacht leeftijd en situatie, en interactieve en intelligente systemen ten behoeve van de gezondheid, die ook mogelijkheden bieden voor de wetenschappelijke bijscholing van medisch personeel en gezondheidswerkers, mobiliteit, veiligheid, vrije tijd, toerisme, plattelandsontwikkeling, behoud van het cultureel erfgoed en milieubewaking.
- le développement de systèmes d’entreprise et de matériels informatiques pour la production d'ordinateurs européens, ainsi que de systèmes d'intelligence ambiante permettant l’accès à la société de l’information à tous, quelque soit l’âge et les conditions, ainsi que les systèmes interactifs et intelligents pour la santé, qui permettent également une mise à jour des connaissances scientifiques du personnel qualifié et des agents du secteur de la santé, la mobilité et la sécurité, les loisirs, le tourisme, le développement rural, la préservation de l’héritage culturel et la surveillance de l’environnement.

Volgende punten kwamen aan bod tijdens een bespreking van dit Actieplan in La Coruña: 1. de rol van EU en van de Raad in het bijzonder in het bevorderen van de stedelijke mobiliteit; 2. de samenwerking tussen de verschillende beleidsniveaus; 3. het promoten van openbaar vervoer en andere niet gemotoriseerde transportmodi als volwaardig alternatief voor de auto; 4. de uitwisseling van ervaringen via een Europees Observatorium; 5. het promoten van nieuwe technologieën zoals intelligente transportsystemen en propere voertuigen; 6. het optimaal aanwenden van bestaande Europese fondsen om een duurzame stedelijke mobiliteit te ontwikkelen. 7. het integreren van stedelijke mobiliteit, veiligheid en gezondsheidsaspecten in de verschillende actieplannen.
Lors de la discussion de ce plan d'action à La Coruña, les points suivants ont été abordés: 1. le rôle de l'UE et, en particulier, du Conseil dans la promotion de la mobilité urbaine; 2. la concertation entre les différents niveaux politiques; 3. la promotion des transports publics et des autres modes de transports non-motorisés en tant qu'alternative à part entière pour la voiture; 4. l'échange d'expériences par le biais d'un Observatoire européen; 5. la promotion de nouvelles technologies, telles les systèmes de transports intelligents et les véhicules propre; 6. l'utilisation optimale des fonds européens existants pour développer une mobilité urbaine durable; 7. l'intégration de la mobilité urbaine, de la sécurité et des aspects relatifs la santé dans les différents plans d'actions.