Vertaling van "kapitaal en diensten altijd voorrang " (Nederlands → Frans) :

Er zullen cosmetische wijzigingen worden doorgevoerd die het feit verhullen dat de EU op een zodanige manier is gestructureerd dat aandacht voor het vrije verkeer van goederen, kapitaal en diensten altijd voorrang zal krijgen op de aandacht voor de consument en andere “softe” terreinen.
Il y aura des rustines pour masquer le fait que l’Union européenne est organisée de façon telle que la libre circulation des marchandises, capitaux et services prendra toujours le pas sur les consommateurs et d’autres domaines «doux».

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A. overwegende dat de interne markt van de EU voor mobiliteit van personen, diensten, goederen en kapitaal niet ten volle functioneert en dat er nog altijd terreinen zijn waarop verbetering moet plaatsvinden;
A. considérant que le marché intérieur de l'Union, caractérisé par la libre circulation des personnes, des services, des biens et des capitaux, ne fonctionne pas pleinement et qu'il demeure des domaines où une amélioration s'impose;

Zij moeten bij voorrang een onderzoek wijden aan de beperkingen met betrekking tot de ondernemingsstructuren en de eigendom van kapitaal die een belemmering vormen voor de ontwikkeling van zakelijke diensten.
Ils devraient revoir, en priorité, les restrictions applicables à la forme juridique des sociétés et à la détention de leur capital, qui font obstacle au développement de services professionnels.

21. wijst op het bestaande spanningsveld tussen oogmerken van het gezondheidsbeleid en doelstellingen van de interne markt voor diensten, waarbij de doelstellingen van het gezondheidsbeleid als dwingende redenen van algemeen belang (b.v. volksgezondheid en de daaraan gerelateerde sociale doelstellingen, handhaving van het financiële evenwicht van het socialezekerheidsstelsel enz.) altijd voorrang hebben;
21. attire l'attention sur l'antagonisme qui persiste entre les buts du marché intérieur des services et les objectifs en matière de santé, ces derniers ayant toujours prééminence en cas de conflit, étant donné qu'ils constituent des motifs impérieux d'intérêt général (santé publique et objectifs sociaux qui y sont liés, maintien de l'équilibre financier du système de sécurité sociale, etc.);

Het vrije verkeer van diensten behoort sinds 1958 tot een van de vier vrijheden die de oprichters van de Europese Unie in het Verdrag hebben verankerd. In tegenstelling tot het vrije verkeer van goederen, kapitaal en personen is het vrije verkeer van diensten altijd een soort stiefkind gebleven, omdat de lidstaten tot nu toe op dit gebied de minste bereidheid hebben getoond om het Verdrag volledig om te zetten. Zij hebben het aan het Hof van Justitie overgelaten om regelgeving te ontwikkelen aan de hand van jurisprudentie over afzonderlijke zaken.
La libre prestation de services figure depuis 1958 parmi les quatre libertés que les pères fondateurs ont ancrées dans le Traité. Or, contrairement à la libre circulation des marchandises, des capitaux et des personnes, elle a toujours été négligée, et ce parce qu’il s’agit du domaine dans lequel les États membres ont le plus rechigné à mettre pleinement en œuvre les dispositions du Traité et ont laissé à la Cour de justice le soin d’établir les règles au moyen d’arrêts rendus dans différentes affaires.

Via dit mechanisme worden talrijke openbare diensten aan privé-kapitaal overgeleverd, “met behulp van wettelijke garanties die verenigbaar zijn met het mededingingsrecht en de interne-marktwetgeving”. Het komt erop neer dat kapitalistische mededinging in de EU voorrang krijgt, ten koste van wat de “sociale en economische cohesie” wordt genoemd.
Cet instrument a débouché sur le transfert de plusieurs services publics au capital privé, «par des garanties juridiques compatibles avec le droit de la concurrence et du marché intérieur», en d’autres termes sur la primauté de la concurrence capitaliste dans l’Union, au détriment de ce que l’on appelle la «cohésion sociale et économique».

De NMBS-Holding bestudeert vandaag de ontwikkeling van de 'non-food'- en 'diensten'-sectoren in haar stations, waarbij er altijd voorrang wordt gegeven aan de tijdsbesparing voor de pendelaar.
La SNCB-Holding étudie actuellement le développement des secteurs " non-food" et " services" dans ses gares, la piste privilégiée étant toujours de faire gagner du temps aux navetteurs.