Vertaling van "koninklijke belgische redersvereniging " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

Koninklijke Nederlandse Redersvereniging
Association Royale Néerlandaise des Armateurs

Koninklijk Belgisch Filmarchief
Cinémathèque Royale de Belgique

Koninklijk Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen
Institut royal belge des Sciences naturelles

Koninklijke Belgische Voetbalbond
Union Royale Belge de Football

Koninklijk Belgisch Instituut voor natuurwetenschappen | KBIN [Abbr.]
Institut royal des sciences naturelles de Belgique | IRScNB [Abbr.] | IRSNB [Abbr.]

Koninklijke Belgische Voetbalbond
Union Royale Belge des Sociétés de Football-Association | URBSFA [Abbr.]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Artikel 1. In artikel 1 van het koninklijk besluit van 20 september 2003 tot erkenning van een vakorganisatie van werkgevers als representatief in de bedrijfstak van de koopvaardij en sleepvaart, wordt de benaming "Belgische Redersvereniging" vervangen door "Koninklijke Belgische Redersvereniging".
Article 1. Dans l'article 1 de l'arrêté royal du 20 septembre 2003 déclarant représentative une organisation professionnelle d'employeurs dans la branche d'activité de la marine marchande et du remorquage, la dénomination "Union des armateurs belges" est remplacée par "Union Royale des Armateurs belges".

- de heer Marc Nuytemans, directeur van de Koninklijke Belgische Redersvereniging, als vertegenwoordiger van de meest representatief beschouwde Belgische vereniging van scheepseigenaars of reders;
- M. Marc Nuytemans, directeur de l'Union royal des Armateurs belges, comme représentant de l'association belge des propriétaires de navires ou fréteurs la plus représentative;

Bij schrijven van 26 augustus 2003 heeft de Koninklijke Belgische Redersvereniging (hierna „Redersvereniging” te noemen), een vzw van reders in België, aan de Commissie haar opmerkingen toegezonden over alle punten ten aanzien waarvan een formele onderzoeksprocedure is ingeleid.
Par lettre du 26 août 2003, l’Union royale des armateurs belges (l’Union royale), association sans but lucratif regroupant les armateurs de Belgique, a transmis à la Commission ses commentaires sur l’ensemble des points faisant l’objet de la procédure formelle d’examen.

De Commissie begrijpt overigens niet het door de Koninklijke Belgische Redersvereniging aangevoerde argument als zouden ondernemingen die geen scheiding hebben doorgevoerd, worden benadeeld (38).
La Commission ne comprend pas par ailleurs l’argument avancé par l’Union royale des armateurs belges, selon lequel les entreprises n’ayant pas mis en œuvre de division seraient pénalisées (38).

de opmerkingen van de Koninklijke Belgische Redersvereniging bij schrijven van 17 september 2003.
les observations de l’Union royale des armateurs belges par lettre du 17 septembre 2003.

De Commissie stelt vast dat geen enkele belanghebbende, buiten de Koninklijke Belgische Redersvereniging, opmerkingen heeft gemaakt in verband met de regeling ten gunste van scheepsbeheerders, waarop de op 19 maart 2003 ingeleide formele onderzoeksprocedure nochtans betrekking had.
La Commission note qu’aucune partie intéressée, hormis l’Union royale des armateurs belges, n’a commenté le régime en faveur des gestionnaires de navires, qui a fait pourtant l’objet de la procédure formelle d’examen ouverte le 19 mars 2003.

Door de Koninklijke Belgische Redersvereniging werd erop aangedrongen dat België het transport van 45' containers over de weg na 31 december 2006 verder zou toelaten zoals in Nederland, Frankrijk, Duitsland, Denemarken, Zweden en Finland.
L'Union royale des armateurs belges a insisté pour que la Belgique continue à autoriser le transport par la route de conteneurs 45' après le 31 décembre 2006, comme c'est le cas aux Pays-Bas, en France, en Allemagne, au Danemark, en Suède et en Finlande.

Volgens de Koninklijke Belgische Redersvereniging moet de International Maritime Organization (IMO) het centrale punt zijn voor het vinden van oplossingen, van toepassing op alle schepen, om zo gelijke concurrentievoorwaarden te creëren.
L'Union royale des armateurs belges estime que l'Organisation maritime internationale (OMI) doit occuper une place prépondérante dans la recherche de solutions applicables à tous les navires afin de créer des conditions de concurrence égales.