Traduction de «landingsprocedures op baan » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Directe baan | Meelopende baan
orbite directe

Ruimtestation in een baan om de Aarde | Ruimtestation in vaste baan om de Aarde
station orbitale

landingsprocedure
procédure d'atterrissage

ongeval met racende auto op ingesloten baan
accident de course automobile sur une piste fermée

hulp bieden bij het zoeken naar een baan | ondersteuning verlenen bij het zoeken naar een baan
aider à une recherche d'emploi

baan à niveau | gelijkvloerse baan
voie à niveau

onzeker werk | onzekere baan | onzekere vormen van arbeid | precair werk | precaire arbeid | precaire baan
emploi précaire

Equatoriale baan
orbite équatoriale

flexodrukpers met brede baan
presse d'impression flexographique grande laize

lancering van satellieten in een baan rond de aarde
lancement de satellites en orbite

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Terwijl er vliegtuigen landden op baan 07 Right, vlogen er bovendien gelijktijdig andere landende vliegtuigen aan op baan 07 Left. 1. Om welke redenen zouden de landingsprocedures op baan 07 gewijzigd zijn?
En outre, pendant que des avions atterrissaient sur la piste 07 Right, d'autres évoluaient en parrallèle également en atterrissage, mais sur l'autre piste 07 Left. 1. Quelles sont les raisons pour lesquelles les procédures d'atterrissages 07 auraient été modifiées?

2. Waarom wordt er voor de landingsprocedures op baan 07 nu ook over Wezembeek-Oppem gevlogen, terwijl die gemeente al overvlogen wordt door vliegtuigen die op baan 02 gaan landen en door toestellen die opgestegen zijn van op baan 07, 20 en 25?
2. Pourquoi Wezembeek-Oppem, déjà survolée par les atterrissages 02 ainsi que par les décollages 07, 20 et 25, est maintenant aussi survolée par les atterrissages 07?

2. Bij ontstentenis van beschikbare juridische middelen, bleek het noodzakelijk de onteigeningsbevoegdheid dringend te verwerven omwille van de hierna vermelde redenen: - Bescherming en inrichting van de naderingszone van baan 25R Op 9 november 1995, heeft de Internationale organisatie voor de burgerluchtvaart (ICAO) nieuwe aanbevelingen en aanbevolen procedures bekendgemaakt die de inrichting beogen van een zone met een gecontroleerde vlakheid over een afstand van 1.000 meter vanaf de drempel van de baan en een breedte van 120 meter ten einde de performanties alle weersomstandigheden van luchtvaartuigen in landingsprocedure te verbeteren.
2. En l'absence de moyens juridiques disponibles, il s'avérait nécessaire d'obtenir d'urgence les pouvoirs d'expropriation en raison des motifs ci-après: - Protection et aménagement de la zone d'approche de la piste 25R En date du 9 novembre 1995, l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a émis de nouvelles recommandations et procédures recommandées en vue de disposer d'une zone à planéité contrôlée sur une distance de 1.000 mètres à partir du seuil de piste et sur une largeur de 120 mètres, afin d'améliorer les performances tout temps des aéronefs en procédure d'atterrissage.

Bij deze analyse moet evenwel rekening gehouden worden: - met de voor- en nadelen op het vlak van de veiligheidsdoelstelling die er het mogelijk gevolg van zijn; - met de moeilijkheden van te voorziene onderbroken landingsprocedures voor landingen op baan 25 links; - met de druk op het vlak van de capaciteit van de luchthaven die een dergelijke beslissing zou kunnen teweegbrengen.
Il convient cependant de tenir compte dans cette analyse: - des avantages et des inconvénients qui pourraient en résulter par rapport à l'objectif de sécurité; - des contraintes imposées par la procédure de remise des gaz à prévoir pour les atterrissages qui se font sur la piste 25 gauche; - des contraintes qu'une telle décision pourrait représenter pour l'aéroport en termes de capacité.