Vertaling van "lange afstandsvluchten " (Nederlands → Frans) :

- de huidige start- en landingsbaan, 2 550 m lang, kan enkel dienen voor vliegtuigen op korte en middellange afstandsvluchten met maximale last.
- la piste actuelle, d'une longueur de 2 550 m ne peut accepter que des avions courts et moyens courriers à charge maximale.

Overwegende dat de gepositioneerde platen over een oppervlakte van 140 000 m nodig zijn aan de voet van het luchthavenstation om plaats te bieden aan 15 vliegtuigen voor middellange afstandsvluchten; het rendement van een vliegtuigstationering op de luchthaven van Charleroi-Brussel Zuid bedraagt immers om en bij de 450 000 reizigers per jaar;
Considérant que des dalles positionnées sur une superficie de 140 000 m sont nécessaires au pied de l'aérogare pour assurer le stationnement de 15 avions moyens courriers; le rendement d'un poste de stationnement à l'aéroport de Charleroi-Bruxelles Sud étant, en effet, de l'ordre de 450 000 passagers par an;

Acht de Commissie het niet verstandig korte-afstandsvluchten te ontmoedigen als er een goed alternatief over de rails voor het beoogde traject bestaat?
La Commission ne considère-t-elle pas qu’il serait logique de décourager l’usage de l’avion sur les courtes distances lorsqu’il existe une solution ferroviaire viable?

Art. 70. Onder voorbehoud van artikel 71 worden, tot 1 januari 2005, alle vliegtuigen die gebruikt worden voor lange afstandsvluchten met vlucht over het water, in de omstandigheden beschreven in punt 2° van artikel 38 of voor vluchten boven gebieden te land die aangeduid worden als gebieden waar opsporingen en reddingswerken bijzonder moeilijk zouden zijn, uitgerust met een ELT.
Art. 70. Sous réserve de l'article 71, jusqu'au 1 janvier 2005, tous les avions utilisés pour des vols à grande distance avec survol de l'eau dans les circonstances décrites au point 2° de l'article 38 ou pour des vols au-dessus de régions terrestres désignées comme régions où les recherches et le sauvetage seraient particulièrement difficiles sont dotés d'un ELT.

Art. 72. Vanaf 1 januari 2005 worden alle vliegtuigen die worden gebruikt voor lange afstandsvluchten met overvliegen van water zoals aangeduid in punt 2° van artikel 38 of voor de vluchten boven gebieden te land aangeduid als gebieden waar opsporingen en reddingswerken bijzonder moeilijk zouden zijn, uitgerust met een automatische ELT.
Art. 72. A partir du 1 janvier 2005, tous les avions utilisés pour des vols à grande distance avec survol de l'eau dans les circonstances décrites au point 2° de l'article 38 ou pour des vols au-dessus de régions terrestres désignées comme régions où les recherches et le sauvetage seraient particulièrement difficiles sont dotés d'un ELT automatique.

Art. 71. Alle vliegtuigen waarvan het individuele bewijs van luchtwaardigheid voor het eerst werd uitgereikt na 1 januari 2002 en die gebruikt worden voor lange afstandsvluchten met vlucht over het water, zoals aangeduid in punt 2° van artikel 38, of voor de vluchten boven gebieden te land aangeduid als gebieden waar opsporingen en reddingswerken bijzonder moeilijk zouden zijn, moeten uitgerust zijn met een automatische ELT.
Art. 71. Tous les avions dont le certificat de navigabilité individuel a été émis pour la première fois après le 1 janvier 2002 et qui sont utilisés pour des vols à grande distance avec survol de l'eau dans les circonstances décrites au point 2° de l'article 38, ou pour des vols au-dessus de régions terrestres désignées comme régions où les recherches et le sauvetage seraient particulièrement difficiles sont dotés d'un ELT automatique.

verbetering van innovatieve en geïntegreerde transferstrategieën en -systemen en "korte afstandsvluchten”-interconnecties in het Europese netwerk van hogesnelheidstreinen.
renforcer les stratégies et systèmes innovants et intégrés afin d'encourager le basculement des liaisons aériennes de "courte distance” sur le réseau transeuropéen de trains à grande vitesse;

Ondanks een stevig uitgebouwde nationale luchthaven, maken vele landgenoten gebruik van luchthavens in onze buurlanden (Schiphol, Parijs, London, Frankfurt) voor lange-afstandsvluchten.
Malgré la présence d'un aéroport national très développé dans notre pays, de nombreux compatriotes choisissent comme point de départ de leurs vols long-courriers des aéroports situés dans des pays voisins (Schiphol, Paris, Londres, Francfort).