Vertaling van "lijn brussel-centraal " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

station Brussel-Noord,2)station Brussel-Centraal,3)station Brussel-Zuid,4)station Brussel-Schuman,5)station Brussel-Luxemburg (ook genaamd: station Brussel-Leopoldwijk (L.W.))
gare de Bruxelles-Nord,2)gare de Bruxelles-Central,3)gare de Bruxelles-Midi,4)gare de Bruxelles-Schuman,5)gare de Bruxelles-Quartier Léopold(Q.L.)(= gare de Luxembourg )

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

1) Hoeveel klachten ontving de ombudsdienst van de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) over de lijn Brussel-Centraal - Geraardsbergen, via Edingen, in 2011, 2012 en 2013, in het bijzonder aangaande hoger vermelde treinen; hoeveel klachten waren er voor de lijn Geraardsbergen - Brussel-Centraal, via Edingen?
1) Quel est le nombre de plaintes reçues en 2011, 2012 et 2013 par le médiateur de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) au sujet de la ligne Bruxelles-Central-Grammont, via Enghien, en particulier pour les trains précités ; combien y en a-t-il eu pour la ligne Grammont-Bruxelles-Central via Enghien ?

Deze strategie maakt gebruik van een tariefbeleid dat gebaseerd is op een matrix die rekening houdt met het stationstype, de stationsomgeving, het gebruikersprofiel en de afstand tussen de parking en het station. Tariefbepaling naargelang het 'stationstype' - de internationale stations waar er een parking van superieure kwaliteit wordt ingericht (bijvoorbeeld: Antwerpen-Centraal en Luik-Guillemins); - de stations in de grootsteden waar het aangewezen is om de capaciteit van de parkings voor wagens te beperken in verhouding tot het aantal opstappende reizigers en andere vervoermiddelen te promoten door een tarief aan te bieden dat in dezelfde lijn ligt met de tarieven van het openbaar vervoer (bijvoorbeeld: Gent-Sint-Pieters, Namen); - de grote vertrekstations naast die in de grote steden waar in verhouding tot het aantal opstappende reizigers, voorzien moet worden in een maximumaantal plaatsen tegen verminderde prijs en een voorkeurtarief moet worden gehanteerd voor reizigers met een abonnement (bijvoorbeeld: Antwerpen-Berchem en Ottignies); - de stations in de middelgrote en kleine steden waar het aangewezen is om in voldoende parkeerplaatsen te voorzien voor de pendelaars, rekening houdend met de capaciteit van de parkings van derden (steden/ privésector), en waar het tariefbeleid afgestemd wordt op het lokale beleid (bijvoorbeeld: Sint-Niklaas en Aarlen); - de bestemmingsstations: de behoefte aan parkeerruimte is er klein, er is in geen specifieke uitrusting voorzien (bijvoorbeeld: Brussel-Centraal).
Tarification en fonction du "type de gare" - les gares internationales où un parking de qualité supérieure est aménagé (par exemple: Bruxelles-Midi, Antwerpen-Centraal et Liège-Guillemins); - les gares des grandes villes où il y a lieu de limiter, proportionnellement au nombre de voyageurs montés, la capacité de parking voitures et de promouvoir les autres moyens de transports en proposant un tarif en lien avec le prix du stationnement en voirie et des transports en commun (par exemple: Gent-Sint-Pieters, Namur); - les gares importantes de départ en-dehors des grandes villes où il faut prévoir, proportionnellement au nombre de voyageurs montés, un maximum de places à moindre coût et pratiquer un tarif préférentiel pour les voyageurs abonnés (par exemple: Antwerpen-Berchem et Ottignies); - les gares des villes moyennes et petites où il y a lieu de prévoir un nombre suffisant de places pour les navetteurs en tenant compte de la capacité de parkings appartenant à des tiers (villes/ privés) et d'adapter la tarification à la politique locale (par exemple: St-Niklaas et Arlon); - les gares de destination: le besoin en parking y est faible, aucun aménagement n'est spécifiquement prévu (par exemple: Bruxelles-Central).

Er is Eurostation (projecten: Aalst, Antwerpen-Centraal, Brugge Sint-Michiels, Brussel-Noord, Brussel-Zuid, Gent Sint-Pieters, Hasselt, Kortrijk, Lijn Brussel-Leuven, Mechelen, Oostende, Roeselare, Schaarbeek productiecentrum, seinhuizen, Sint-Niklaas, Zaventem - Diabolo project), , Eurogare (projecten: station Luik-Guillemins, station Bergen, station Namen, Gewestelijk Expresnet, is gemachtigd om ook in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest projecten te ontwikkelen), Euro Immo Star (neemt de stedenbouwkundige masterplans voor haar rekening).
Il y a Eurostation (projets : Alost, Anvers-central, Bruges Saint-Michel, Bruxelles-Nord, Bruxelles-Midi, Gand Saint-Pierre, Hasselt, Courtrai, la ligne Bruxelles-Louvain, Malines, Ostende, Roulers, Schaerbeek centre de production, des cabines de signalisation, Saint-Nicolas, Zaventem - projet Diabolo ), Eurogare (projets : gare de Liège-Guillemins, gare de Namur, réseau express régional, aussi habilitée à développer des projets dans la Région de Bruxelles-Capitale) et Euro Immo Star (chargée des plans directeurs d'urbanisme).

De " sneltrein " van Hasselt naar Brussel met vertrek om 6 u 57 is één van de treinen op die lijn die meestal vrij stipt aankomt in Brussel-Centraal.
L' « express » Hasselt-Bruxelles de 6 h57 est l'un des trains de cette ligne qui arrive généralement à l'heure prévue à Bruxelles-Central.

In het geval de lijn Mol-Antwerpen wordt de stiptheid berekend in Antwerpen-Centraal en Neerpelt. 2. De tabellen hieronder bevatten het aantal afgeschafte treinen op de lijnen Turnhout-Brussel, Turnhout-Antwerpen en Mol-Antwerpen vanaf 1 januari 2010 tot 13 december 2014 (einde vorig vervoersplan), opgesplitst per maand en gedeeltelijke of volledige afschaffing.
Dans le cas de la ligne Mol-Anvers, la ponctualité est calculée à Anvers-Central et à Neerpelt. 2. Les tableaux ci-dessous présentent le nombre de trains supprimés sur les lignes Turnhout-Bruxelles, Turnhout-Anvers et Mol-Anvers à partir du 1er janvier 2010 jusqu'au 13 décembre 2014 (fin du plan de transport précédent), ventilés par mois et par suppression partielle ou totale.

Zo reed onder andere de piekuurtrein (IC-trein van 8u16) tussen Antwerpen Centraal en Brussel op woensdag 21 november via een stel dat normaal ingezet wordt op de lijn Antwerpen-Hasselt (een treinstel dat niet op elektriciteit rijdt).
Ainsi, pour le train de pointe (train IC de 8 h 16) entre Anvers central et Bruxelles, on a utilisé un train qui circule habituellement sur la ligne Anvers-Hasselt (train qui ne roule pas à l’électricité).

Wat was en is de tijd van de snelste treinverbinding tussen Kortrijk en Brussel-Centraal in 1939, 1950, 1975 en 1997 (lijn Kortrijk-Oudenaarde-Zottegem-Denderleeuw-Brussel-Centraal)?
Quel était le temps minimum pour effectuer la liaison ferroviaire entre Courtrai et Bruxelles-Central en 1939, 1950, 1975 et 1997 (ligne Courtrai-Audenarde-Zottegem-Denderleeuw-Bruxelles-Central)?

Niet enkel biedt dit extra treinen op de drukgebruikte lijn 60 tussen Dendermonde en Brussel, maar het is ook een manier om de flessenhals Brussel-Centraal te vermijden en om een alternatief te bieden aan de mensen die na de trein nog de metro of de tram dienen te nemen naar hun werk.
Ces trains supplémentaires sont les bienvenus sur la ligne 60 entre Termonde et Bruxelles, une ligne fort fréquentée. Cette desserte permet également d'éviter le goulet d'étranglement de Bruxelles-Central et de proposer une solution de rechange aux voyageurs qui, après leur trajet en train, doivent encore prendre le métro ou le tram pour rejoindre leur travail.

Hier volgt een staaltje van wat zich allemaal op die lijn kan voordoen: A) Woensdag 15 november 2006: de trein die vanuit Brussel-Centraal om 17.37 uur naar Poperinge rijdt: gestoorde treinwissels tussen Brussel-Zuid en Denderleeuw, machinist moest drie of vier wissels manueel verplaatsen en dit uiteraard met vertraging tot gevolg.
Voici quelques exemples de problèmes qui peuvent survenir sur cette ligne : A) Mercredi 15 novembre 2006 : le train de 17 h 37 au départ de Bruxelles-Central à destination de Poperinge : panne d'aiguillage entre Bruxelles-Midi et Denderleeuw. Le conducteur a dû manoeuvrer manuellement trois ou quatre aiguillages, ce qui a évidemment entraîné un retard.

- Op zaterdag 21 april maakten een twintigtal allochtone jongeren, verspreid over de hele lengte van trein E3287, dat is lijn 25 van Antwerpen-Centraal naar Brussel-Zuid met tussenstop in Mechelen, om 17.57 uur enig amok.
- Le samedi 21 avril, une vingtaine de jeunes allochtones, répartis dans tout le train E3287 - sur la ligne 25 d'Anvers-Central à Bruxelles-Midi avec arrêt à Malines -, ont provoqué des incidents à 17 h 57.