1969 : Invoering van het « load on top » systeem (zie schets) waarbij proper ballastwater over boord wordt gepompt, en het vervuilde water in een afzonderlijke tank wordt opgeslagen.
1969 : Instauration du système « load on top » (voir schéma), en vertu duquel les eaux de ballast propres sont déversées par-dessus bord et les eaux polluées sont entreposées dans un réservoir distinct.