Traduction de «luchtvaartongevallen kan worden » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

overige gespecificeerde luchtvaartongevallen in de lucht
Autres accidents de transport aérien précisés

overige luchtvaartongevallen
Autres accidents de transport aérien

inzittende van luchtvaartuig gewond bij overige gespecificeerde luchtvaartongevallen in de lucht
Occupant d'un aéronef blessé dans d'autres accidents de transport aérien précisés

luchtvaartongevallen
accidents d'aéronefs

autonome cel voor onderzoek van luchtvaartongevallen en -incidenten
cellule autonome d'enquêtes sur les accidents et incidents d'aviation

luchtvaartongevallen-databank
base de données sur les incidents aériens

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Ook moet de verordening de bijstand aan slachtoffers van luchtvaartongevallen en hun familieleden verbeteren.
Il vise aussi à améliorer l’aide aux victimes d’accidents aériens et à leurs proches.

EU-landen moeten een noodplan voor burgerluchtvaartongevallen opstellen, met bepalingen voor het verlenen van bijstand aan slachtoffers van luchtvaartongevallen en hun familieleden.
Chaque pays de l’UE doit mettre en place à l’échelon national un plan d’urgence en cas d’accident de l’aviation civile, qui couvre l’assistance aux victimes d’accident et à leurs proches.

2° verslagen op te stellen van luchtvaartongevallen of -incidenten;
2° établir les rapports d'accident ou d'incident aéronautique;

Onderzoek van luchtvaartongevallen en -incidenten
Enquête sur des incidents et accidents d'aviation

Algemene luchtvaart kennis 1° de luchtvaartregelgeving en ATC procedures : a) Internationale, nationale luchvaartregelgeving, en luchtvaartautoriteiten ; b) Luchtvaardigheid van het luchtvaartuig ; c) Nationaliteitskenmerk en inschrijvingskenmerk ; d) Systeem van bewijs van bevoegdheid voor bestuurder van een RPA (bevoegdverklaringen, bevoegdheden) ; e) Luchtverkeersregels (algemene regels, VLOS basis VFR, obstakelvrijevlakken rond luchtvaartterreinen) ; f) Luchtruim (classificatie, separatieminima, separatie in de nabijheid van luchtvaartterreinen) ; g) Luchtverkeersdiensten (ATS) en het luchtverkeersbeheer ; h) Nabijheid van luchtvaartuigen ; i) Melding van luchtvaartongevallen en -incidenten en analyse- en onderzoekprocedures ; j) Luchtvaartinformatiediensten (AIS) ; k) Luchtvaartterreinen en operatie locaties ; l) Visuele middelen om obstakels aan te duiden ; m) Zoekacties en redding ; n) Beveiliging.
Connaissances générales aéronautiques 1° Réglementation aéronautique et procédures ATC : a) Réglementation aéronautique internationale, nationale et autorités aéronautiques ; b) Navigabilité de l'aéronef ; c) Marques de nationalité et d'immatriculation ; d) Système de licence de télépilote (qualifications, privilèges) ; e) Règles de l'air (règles générales, VLOS, base de VFR, surfaces libre d'obstacle autour des aérodromes) ; f) Espace aérien (classification, minima de séparation, séparation à proximité des aérodromes) ; g) Services de la circulation aérienne (ATS) et gestion du trafic aérien ; h) Proximité d'aéronefs ; i) Signalement d'accidents et incidents d'aviation et procédures d'analyses et enquêtes ; j) Services d'informations aéronautiques (AIS) ; k) Aérodromes et sites d'exploitation ; l) Aides visuelles de marquage des obstacles ; m) Recherches et sauvetage ; n) Sûreté.

De NH90 volgt de Sea King op voor Search-and-Rescue (SAR) activiteiten op zee en bij luchtvaartongevallen waartoe ons land zich verplicht in het kader van de conventie over de "Law of the Sea" (UNCLOS) en de "Convention on International Civil Aviation".
Or le NH90 succède au Sea King pour les missions Search-and-Rescue (recherche et sauvetage en mer, SAR) et pour les accidents de navigation aérienne qui sont l'objet d'un engagement souscrit par notre pays dans le cadre, respectivement, de la "Law of the Sea" (convention sur le droit de la mer, UNCLOS) et de la "Convention on International Civil Aviation" (convention relative à l'aviation civile internationale).

De militaire richtlijn 'Territoriale Operationele Instructie 4' (TOI-4) voorziet de mogelijkheid om een aantal militaire middelen en personeel, waaronder brandweer, uit te sturen in ondersteuning van de burgerautoriteiten bij gebeurlijke luchtvaartongevallen en noodlandingen van (militaire) luchtvaarttuigen op het Belgische grondgebied.
La directive militaire 'Instruction Opérationnel Territorial 4' (IOT-4) prévoit la possibilité d'envoyer certains moyens et du personnel militaire, entre autre des pompiers, en appui des autorités civiles en cas d'accidents aériens et atterrissages forcés éventuels d'aéronefs (militaires) sur le territoire Belge.

« Art. 44. ­ De ministers belast met het bestuur van de luchtvaart, Justitie en Binnenlandse Zaken werken gezamenlijk, in overleg met de overheden die bevoegd zijn inzake de exploitatie van de luchthavens en de luchtvaartterreinen, een crisisplan uit voor de gevallen van onwettige overmeestering van vliegtuigen, luchtvaartongevallen op het grondgebied van België en bomdreigingen gericht tegen luchthaveninfrastructuur gelegen op het grondgebied van België».
« Art. 44. ­ Les ministres chargés de l'administration de l'aéronautique, de la Justice et de l'Intérieur élaborent ensemble, en concertation avec les autorités compétentes pour l'exploitation des aéroports et aérodromes, un plan de crise en ce qui concerne les mesures à prendre en cas de détournements d'avion, d'accidents d'aviation sur le territoire de la Belgique et d'alertes à la bombe dirigée contre l'infrastructure aéroportuaire sur le territoire de la Belgique».

A. overwegende dat het aantal geregistreerde luchtvaartongevallen tussen 1990 en 2001 (de aanslagen van 11 september 2001 niet meegerekend) op wereldschaal 549 bedraagt;
A. considérant qu'à l'échelle mondiale, le nombre d'accidents d'avion enregistré, entre 1990 et 2001 (hors attentats du 11 septembre 2001), est de 549;

- Artikel 44 van de wet van 27 juni 1937 houdende herziening van de wet van 16 november 1919 betreffende de regeling der luchtvaart, ingevoegd door de wet van 3 mei 1999, luidt als volgt: " De ministers belast met het bestuur van de luchtvaart, Justitie en Binnenlandse Zaken werken gezamenlijk, in overleg met de overheden die bevoegd zijn inzake de exploitatie van de luchthavens en de luchtvaartterreinen, een crisisplan uit voor de gevallen van onwettige overmeestering van vliegtuigen, luchtvaartongevallen op het grondgebied van België en bomdreigingen gericht tegen luchthaveninfrastructuur gelegen op het grondgebied van België" .
- L'article 44 de la loi du 27 juin 1937 portant révision de la loi du 16 novembre 1919 relative à la réglementation de la navigation aérienne, inséré par la loi du 3 mai 1999, dispose que les « ministres chargés de l'administration de l'aéronautique, de la Justice et de l'Intérieur élaborent ensemble, en concertation avec les autorités compétentes pour l'exploitation des aéroports et aérodromes, un plan de crise en ce qui concerne les mesures à prendre en cas de détournements d'avion, d'accidents d'aviation sur le territoire de la Belgique et d'alertes à la bombe dirigée contre l'infrastructure aéroportuaire sur le territoire de la Belgique ».