Vertaling van "luik-jemelle " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

in dek ingelaten luik | verzonken luik
panneau à plat pont

luik
volet

Autonome haven van Luik
Port autonome de Liège

Luik
Liège

Luik
province de Liège

sociaal beleid [ sociaal luik | sociaal plan | sociale planning ]
politique sociale [ planification sociale | plan social ]

luik
écoutille

luik in het dak
trappe dans le plafond

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

2) In volgende gebouwen is een AED aangebracht tenzij anders vermeld : a) directiegebouw « South Crystal » in Brussel ; b) directiegebouw « South City » in Brussel (twee AED’ s aanwezig) ; c) gebouwen Tweestationsstraat, 82 (twee AED’s aanwezig) ; d) Logistiek Centrum Infrastructuur in : – Gent St-Pieters ; – Gent-Zeehaven ; – Denderleeuw ; – Brugge ; – Kortrijk ; – Luik ; – Verviers ; – Ronet ; – Namen ; – Jemelle ; – Aarlen ; – Charleroi ; – Bergen (twee AED’s) ; – Doornik ; – Aat ; – La Louvière ; – Luttre ; – ‘s-Gravenbrakel ; – Fleurus ; – Chatelet. e) Hôtel des chemins de fer, Charleroi ; f) Charleroi Centre Caténaire.
2) Sauf mention contraire, un DEA est installé dans les bâtiments suivants : a) bâtiment de direction « South Crystal » à Bruxelles ; b) bâtiment de direction « South City » à Bruxelles (deux DEA) ; c) bâtiments rue des deux Gares, 82 (deux DEA) ; d) Centre Logistique Infrastructure à : – Gand Saint-Pierre ; – Gand-Zeehaven ; – Denderleeuw ; – Bruges ; – Courtrai ; – Liège ; – Verviers ; – Ronet ; – Namur ; – Jemelle ; – Arlon ; – Charleroi ; – Mons (deux DEA) ; – Tournai ; – Ath ; – La Louvière ; – Luttre ; – Braine-le-Comte ; – Fleurus ; – Chatelet. e) Hôtel des chemins de fer, Charleroi ; f) Charleroi Centre Caténaire.

Art. 56. De N.M.B.S. levert tegen 31 december 2005 aan de Minister van Overheidsbedrijven een evaluatierapport over de verbetering van de bediening en het ingevoerde overlegproces voor de volgende lokale verbindingen (L) : Luik-Jemelle; Charleroi-Couvin; Bertrix-Virton; Mol-Hasselt; Gent-Eeklo en Antwerpen-Boom-Puurs.
Art. 55. La S.N.C. B. fournit au Ministre des Entreprises publiques pour le 31 décembre 2005 un rapport d'évaluation sur l'amélioration de la desserte et le processus de concertation mis en place pour les relations locales (L) suivantes : Liège-Jemelle; Charleroi-Couvin; Bertrix-Virton; Mol-Hasselt; Gand-Eeklo et Anvers-Boom-Puurs.

De zes voorgestelde relaties zijn Mol-Hasselt, Gent-Eeklo, Antwerpen-Boom-Puurs, Luik-Jemelle, Charleroi-Couvin en Bertrix-Virton.
Les six relations proposées sont Mol-Hasselt, Gand-Eeklo, Anvers- Boom-Puurs, Liège-Jemelle, Charleroi-Couvin et Bertrix- Virton.

In het nieuwe recente beheerscontract werd met artikel 56 wel het volgende opgenomen: " De NMBS levert tegen 31 december 2005 aan de staatssecretaris voor Overheidsbedrijven een evaluatierapport over de verbetering van de bediening en het ingevoerde overlegproces voor de volgende lokale verbindingen (L): Luik-Jemelle; Charleroi-Couvin; Bertrix-Virton; Mol-Hasselt; Gent-Eeklo en Antwerpen-Boom-Puurs.
L'article 56 du nouveau contrat de gestion dispose que " la SNCB fournira pour le 31 décembre 2005 au secrétaire d'État aux Entreprises publiques un rapport d'évaluation relatif à l'amélioration des services et au processus de concertation instauré pour les liaisons locales suivantes (L): Liège-Jemelle; Charleroi-Couvin; Bertrix-Virton; Mol-Hasselt; Gand-Eeklo et Anvers-Boom-Puurs.

In het nieuwe recente beheerscontract werd met artikel 56 wel het volgende opgenomen: " De NMBS levert tegen 31 december 2005 aan de minister van Overheidsbedrijven een evaluatierapport over de verbetering van de bediening en het ingevoerde overlegproces voor de lokale verbindingen (L) : Luik-Jemelle, Charleroi-Couvin, Bertrix-Virton, Mol-Hasselt, Gent-Eeklo en Antwerpen-Boom-Puurs.
Le nouveau contrat de gestion prévoit cependant ce qui suit à l'article 55 : " La SNCB fournit au Ministre des Entreprises publiques pour le 31 décembre 2005 un rapport d'évaluation sur l'amélioration de la desserte et le processus de concertation mis en place pour les relations locales (L) suivantes : Liège-Jemelle ; Charleroi-Couvin ; Bertrix-Virton ; Mol-Hasselt ; Gand-Eeklo et Anvers-Boom-Puurs.

De lijnen Gouvy-Vielsalm-Rivage-Luik, Luik-Marloie-Jemelle, Bertrix-Libramont, Athus-Aarlen en Gouvy-Luxemburg vallen onder categorie C.
Sauf erreur de ma part figurent, par exemple, dans la catégorie C, les lignes Gouvy-Vielsalm-Rivage-Liège, Liège-Marloie-Jemelle, Bertrix-Libramont, Athus-Arlon, Gouvy-Luxembourg.

Huidige «back-ends»: - Luik - Verviers - Sankt-Vith (voor de Duitstalige regio) - Hoei - Jemelle - Charleroi - La Louvière - Bergen - Doornik Toekomstige Contact Centers: - Luik - Namen - Bergen - Sankt-Vith (voor de Duitstalige regio + een specifieke antenne te Libramont).
«back-ends» actuels: - Liège - Verviers - Saint-Vith (pour la région germanophone) - Huy - Jemelle - Charleroi - La Louvière - Mons - Tournai Contact Centers futurs: - Liège - Namur - Mons - Saint-Vith (pour la région germanophone + une antenne spécifique dédiée à Libramont) 3.

Voor mijn streek gaat het bijvoorbeeld om de lijnen die Luik en Luxemburg, en Luik en Jemelle verbinden.
Il s'agit, pour ma région par exemple, des lignes reliant Liège et Luxembourg, Liège et Jemelle.

Die investeringen hebben betrekking op diverse verbeteringen in de spoorinstallaties van Aalter, Aarschot, Andenne, Ans, Anseremme, Antwerpen-Centraal, Antwerpen-Zuid, Aarlen, Asse, Aywaille, Berchem, Berzée, Bosvoorde, Eigenbrakel, Bressoux, Brugge, Brussel-Nationaal-Luchthaven, Brussel-Centraal, Brussel-Kappelekerk, Brussel-Congres, Brussel-Zuid, Brussel-Noord, Brussel-Leopoldswijk, Brussel-Schuman, Buizingen, Charleroi-Zuid, Châtelet, Court-Saint-Etienne, Denderleeuw, Diest, Edingen, Essen, Flemalle, Floreffe, Galmaarden, Geel, Gembloux, Gent-Sint-Pieters, Halle, Harelbeke, Hasselt, Herstal, Hoei, Ieper, Jemelle, Jette, Kortrijk, La Louvière-Zuid, Landegem, Landen, Lede, Lembeek, Leuven, Lessen, Libramont, Lichtervelde, Liedekerke, Luik-Guillemins, Lokeren, Lommel, Lot, Louvain-la-Neuve, Luttre, Manage, Mechelen, Menen, Merchtem, Mol, Bergen, Mont-Saint-Guibert, Moeskroen, Namen, Neerpelt, Ninove, Nijvel, Oostende, Opwijk, Ottignies, Puurs, Quiévrain, Rixensart, Ruisbroek, Zinnik, Spa, Saint-Ghislain, Saint-Hubert, Sint-Truiden, Tienen, Turnhout, Vertrijk, Verviers, Veurne, Vielsalm, Vilvoorde, Vorst-Zuid, Borgworm, Waver, Welkenraedt, Wetteren, Zeebrugge. 4. a), b) en c) De NMBS verkiest de samenwerking met gemeenten en het regionaal openbaar vervoer, bij vernieuwing en/of heraanleg van stations en stationsomgevingen.
Ces investissements concernent diverses améliorations dans les installations ferroviaires de Aalter, Aarschot, Andenne, Ans, Anseremme, Anvers-Central, Anvers-Sud, Arlon, Asse, Aywaille, Berchem, Berzée, Boitsfort, Braine-l'Alleud, Bressoux, Bruges, Bruxelles-National-Aéroport, Bruxelles-Central, Bruxelles-Chapelle, Bruxelles-Congrès, Bruxelles-Midi, Bruxelles-Nord, Bruxelles-Quartier-Léopold, Bruxelles-Schuman, Buizingen, Charleroi-Sud, Châtelet, Court-Saint-Etienne, Denderleeuw, Diest, Enghien, Essen, Flémalle, Floreffe, Gammerages, Geel, Gembloux, Gand-Saint-Pierre, Hal, Harelbeke, Hasselt, Herstal, Huy, Ypres, Jemelle, Jette, Courtrai, La Louvière-Sud, Landegem, Landen, Lede, Lembeek, Louvain, Lessines, Libramont, Lichtervelde, Liedekerke, Liège-Guillemins, Lokeren, Lommel, Lot, Louvain-la-Neuve, Luttre, Manage, Malines, Menin, Merchtem, Mol, Mons, Mont-Saint-Guibert, Mouscron, Namur, Neerpelt, Ninove, Nivelles, Ostende, Opwijk, Ottignies, Puurs, Quiévrain, Rixensart, Ruisbroek, Soignies, Spa, Saint-Ghislain, Saint-Hubert, Saint-Trond, Tirlemont, Turnhout, Vertrijk, Verviers, Furnes, Vielsalm, Vilvorde, Forest-Midi, Waremme, Wavre, Welkenraedt, Wetteren, Zeebrugge. 4. a), b) et c) La SNCB privilégie la collaboration avec les communes et les transports en commun régionaux pour le renouvellement et/ou le réaménagement des gares et des abords des gares.

Voor de provincie Luxemburg gaat het om de lijnen 162 (Athus-Meuse) en 43 (Jemelle-Luik).
Pour la province de Luxembourg, les lignes 162 (Athus-Meuse) et 43 (Jemelle-Liège) sont concernées.