Traduction de «maart 2014 getiteld „irregular migrants » (Néerlandais → Français) :

– gezien de publicatie van Europol van 3 maart 2014 getiteld „Irregular migrants from the Horn of Africa with European sponsors kidnapped for ransom and held in Sinai” (Illegale migranten uit de Hoorn van Afrika met Europese sponsoren, die voor losgeld ontvoerd worden en vastgehouden worden in de Sinaï),
– vu la publication d'Europol du 3 mars 2014, parue en anglais sous le titre «Irregular migrants from the Horn of Africa with European sponsors kidnapped for ransom and held in Sinai»,

– gezien de publicatie van Europol van 3 maart 2014 getiteld "Irregular migrants from the Horn of Africa with European sponsors kidnapped for ransom and held in Sinai" (Illegale migranten uit de Hoorn van Afrika met Europese sponsoren, die voor losgeld ontvoerd worden en vastgehouden worden in de Sinaï),
– vu la publication d'Europol du 3 mars 2014, parue en anglais sous le titre "Irregular migrants from the Horn of Africa with European sponsors kidnapped for ransom and held in Sinai",

– gezien de mededelingen van de Commissie van 3 maart 2010, getiteld "Europa 2020 - Een strategie voor slimme, duurzame en inclusieve groei" (COM(2010)2020), en van 13 maart 2014, getiteld "Tussenopname van de Europa 2020-strategie voor slimme, duurzame en inclusieve groei" 2014 (COM(2014)0130),
– vu la communication de la Commission européenne du 3 mars 2010 intitulée "Europe 2020 – Une stratégie pour une croissance intelligente, durable et inclusive" (COM(2010) 2020) et celle du 13 mars 2014 intitulée "État des lieux de la stratégie Europe 2020 pour une croissance intelligente, durable et inclusive" (COM(2014)0130),

– gezien de mededeling van de Commissie van 19 maart 2014 getiteld „Tussenopname van de Europa 2020-strategie voor slimme, duurzame en inclusieve groei ” (COM(2014)0130),
– vu la communication de la Commission du 19 mars 2014 intitulée «État des lieux de la stratégie Europe 2020 pour une croissance intelligente, durable et inclusive» (COM(2014)0130),

– gezien de mededeling van de Commissie van 19 maart 2014 getiteld „Tussenopname van de Europa 2020-strategie voor slimme, duurzame en inclusieve groei ” (COM(2014)0130 ),
– vu la communication de la Commission du 19 mars 2014 intitulée «État des lieux de la stratégie Europe 2020 pour une croissance intelligente, durable et inclusive» (COM(2014)0130 ),

gezien het in maart 2014 gepubliceerde verslag van het Bureau van de Unie voor de grondrechten (FRA) getiteld „Geweld tegen vrouwen — een EU-breed onderzoek.
vu le rapport de l'Agence des droits fondamentaux de l'Union européenne intitulé «Violence à l'égard des femmes: une enquête à l'échelle de l'UE.

Gelet op de Grondwet, artikel 108; Gelet op de wet van 22 mei 2003, houdende de organisatie van de begroting en van de comptabiliteit van de federale staat, inzonderheid op de artikelen 121 tot 124; Gelet op de wet van 19 december 2014 houdende de algemene uitgavenbegroting voor het begrotingsjaar 2015; Gelet op het advies van de Inspecteur van Financiën gegeven op 2 april 2015; Op de voordracht van de Staatssecretaris voor Asiel en Migratie, Hebben Wij besloten en besluiten Wij : Artikel 1. Een bedrag van 200.000 (tweehonderd duizend) euro wordt toegekend aan Internationale Organisatie voor Migratie (IOM) voor het ten laste nemen van de uitgaven van de organisatie van het project "Assisted Voluntary Return and Reintegration to their countries of origin for irregular migrants stranded in Morocco".
Vu la Constitution, l'article 108; Vu la loi du 22 mai 2003 portant l'organisation du budget et de la comptabilité de l'état fédéral, notamment les articles 121 à 124; Vu la loi du 19 décembre 2014 contenant le budget général des dépenses pour l'année budgétaire 2015; Vu l'avis de l'Inspecteur des Finances, donné le 2 avril 2015; Sur la proposition du Secrétaire d'Etat à l'Asile et la Migration, Nous avons arrêté et arrêtons : Article 1 . Un montant de 200.000 (deux cent mille) euros est accordée à l'Organisation Internationale pour les Migrations (OIM) pour la prise en charge des dépenses de l'organisation du projet "Assisted Voluntary Return and Reintegration to their countries of origin for irregular migrants stranded in Morocco".

In maart 2014 heeft de Europese Commissie een mededeling gepubliceerd, getiteld "Tussenopname van de Europa 2020-strategie voor slimme, duurzame en inclusieve groei"[3], waarin wordt beoordeeld in hoeverre de EU en haar lidstaten de strategie vier jaar na de lancering ervan al hebben uitgevoerd, en om voorbereidingen te treffen voor een herziening ervan.
En mars 2014, la Commission européenne a publié une communication intitulée «État des lieux de la stratégie Europe 2020 pour une croissance intelligente, durable et inclusive»[3] visant à apprécier où en sont l’UE et ses États membres dans la mise en œuvre de la stratégie quatre ans après son lancement, ainsi qu'à préparer le terrain pour le réexamen de la stratégie.

20 AUGUSTUS 2015. - Ministerieel besluit houdende benoeming van de voorzitter en de vice-voorzitter van het raadgevend comité van de treinreizigers De Minister belast met de Nationale Maatschappij der Belgische spoorwegen en bevoegd voor Infrabel, Gelet op de wet van 21 maart 1991 betreffende de hervorming van sommige economische overheidsbedrijven, artikel 47/1 ingevoegd door de wet van 10 april 2014; Gelet op het koninklijk besluit van 13 juni 2014 tot regeling van de samenstelling en de werking van het raadgevend comité van de treinreizigers, artikel 5; Overwegende dat het nodig is om voor het raadgevende comité van de treinreizigers een voorzitter te benoemen en dit voor een hernieuwbaarmandaat van vijf jaar; Overwegende dat de heer Henry-Jean Gathon over de nodige bekwaamheden beschikt en met zijn kandidatuur rekening dient te worden gehouden in het kader van de benoeming als voorzitter van het raadgevend comité van de treinreizigers; Overwegende dat de heer Henry-Jean Gathon voltijds docent is aan de HEC-Managementschool van de Universiteit van Luik en dat hij als titularis van een doctoraat in economische wetenschappen. de functies van diensthoofd van de Algemene Economie en publiek management uitoefent; De heer Gathon beheert verschillende taken en geeft met name de cursussen « Publiek beheer en Vervoerseconomie », « Economische analyse en -evaluatie van het vervoer », « vervoersbeleid » Tussen de talrijke publicaties van de heer Henry-Jean Gathon, kreeg laatstgenoemde in 1991 de prijs « Merlot-Leclercq » toegekend voor een essay getiteld « La performance des chemins de fer européens : Gestion et autonomie ».
20 AOUT 2015. - Arrêté ministériel portant nomination du président et de la vice-présidente du comité consultatif pour les voyageurs ferroviaires La Ministre chargée de la Société nationale des chemins de fer belges et compétente pour Infrabel, Vu la loi du 21 mars 1991 portant réforme de certaines entreprises publiques économiques, l'article 47/1 inséré par la loi du 10 avril 2014; Vu l'arrêté royal du 13 juin 2014 portant règlement de la composition et du fonctionnement du comité consultatif pour les voyageurs ferroviaires, l'article 5; Considérant qu'il y a lieu de nommer un président pour le comité consultatif pour les voyageurs ferroviaires et ce pour un mandat renouvelable de cinq ans; Considérant que M. Henry-Jean Gathon dispose des compétences nécessaires et que sa candidature doit être prise en compte dans le cadre de la nomination en tant que président du comité consultatif pour les voyageurs ferroviaires; Considérant que M. Henry-Jean Gathon est Professeur à temps plein à HEC-Ecole de gestion de l'Université de Liège et exerce également les fonctions de chef du service d'Economie générale et gestion publique en étant titulaire d'un doctorat en science économique; M. Gathon assure différentes tâches et dispense notamment les cours de « Gestion publique et économie des transports », « Analyse et évaluation économiques des transports », « Politique des transports ». Parmi les nombreuses publications de M. Henry-Jean Gathon, ce dernier s'est vu attribué le prix « Merlot-Leclercq » en 1991 pour une dissertation intitulée « La performance des chemins de fer européens : Gestion et autonomie ».