Vertaling van "maatschappijen zouden " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

Bestendige commissie der maatschappijen van onderlingen bijstand
Commission permanente des sociétés mutualistes

vraagstukken die tot onderlinge geschillen aanleiding zouden kunnen geven
les questions qui pourraient entraîner des différends

economische concentratie [ concentratie | concentratie van maatschappijen | concentratie van ondernemingen ]
concentration économique [ concentration d'entreprises | concentration de sociétés ]

nationaliteit van de rechtspersoon [ nationaliteit van de maatschappijen ]
nationalité des personnes morales [ nationalité des sociétés ]

regionale unie van maatschappijen tot ondersteuning van mijnwerkers
Union régionale des sociétés de secours minières

aansluiting op vluchten van andere maatschappijen
connexion interligne

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Een heel typisch recent voorbeeld is te vinden op luchtvaartgebied, waar de Europese maatschappijen wensen dat de Commissie haar ogen zou sluiten, zodat zij vanuit een Europese monopoliepositie de concurrentie met de Amerikaanse maatschappijen zouden kunnen aangaan.
Le secteur de la navigation aérienne en a fourni récemment un exemple tout à fait typique, puisque les sociétés européennes souhaitaient que la Commission ferme les yeux pour leur permettre de relever le défi de la concurrence avec les sociétés américaines dans une position de monopole européen.

De Amerikaanse maatschappijen zouden hun samenwerking met ZTE of HUAWEI moeten beperken of stopzetten.
Les sociétés américaines devraient limiter ou stopper leur collaboration avec ZTE ou HUAWEI.

De Chinese maatschappijen zouden op de westerse beurzen moeten genoteerd worden om ze te verplichten tot transparantie en openheid.
Les sociétés chinoises devraient être cotées sur des bourses occidentales pour les forcer à la transparence et à l’ouverture.

Als wij de verzekeringsmarkt globaal bekijken, zouden wij vaststellen dat sommige maatschappijen eerder hoge rendementen en andere maatschappijen eerder lage rendementen kennen en dit in functie van de financiële risico's die de verzekeringsmaatschappijen hebben genomen, de evolutie van hun incasso in de loop der jaren en dus ook van de investeringen die zij hebben gedaan toen het niveau van de verplichtingen al dan niet hoog was.
Et si on prend le marché des entreprises d'assurances, certaines auront des résultats plus élevés et d'autres moins élevés en fonction des taux garantis et des risques financiers pris par ces entreprises d'assurances, de l'évolution de leur encaissement au fil des années et donc des placements que celles-ci ont réalisés lorsque les taux des obligations étaient encore élevés ou non.

Terwijl het duidelijk is dat heel wat maatschappijen werken met exclusieve agenten en daar ook de verantwoordelijkheid voor nemen, zouden deze agenten niet als verbonden agenten kunnen ingeschreven worden terwijl de wetgever weldegelijk net deze groepen voor ogen had.
Alors qu'il apparaît clairement que de nombreuses entreprises travaillent avec des agents exclusifs et en assument la responsabilité, ces agents ne pourraient pas être inscrits comme agents liés, alors que le législateur visait bel et bien cette catégorie.

Met deze overeenkomsten zouden concurrenten tickets kunnen aanbieden voor de vluchten van de drie maatschappijen en zou de toegang tot aansluitende vluchten vereenvoudigd worden.
Ces accords permettraient aux concurrents de proposer des billets sur les vols des compagnies et faciliteraient l’accès au trafic de correspondance.

De niet-gespecialiseerde maatschappijen zouden de oprichting van een gespecialiseerde dochteronderneming immers te duur kunnen vinden.
Les entreprises non spécialisées pourraient en effet estimer trop coûteux de créer une filiale spécialisée.

De Commissie stelt een verordening van de Raad inzake veiligheidsbeheer op roro-veerboten voor Op grond van een nieuwe maatregel die de Commissie van de Europese Unie vandaag heeft voorgesteld, zouden maatschappijen die roll-on/roll-off- veerboten exploiteren alleen diensten vanuit havens in de EU onderhouden wanneer zij een strenge veiligheidscode onderschrijven.
La Commission propose un règlement du Conseil sur la gestion de la sécurité des transbordeurs rouliers de passagers Dans le cadre d'une nouvelle réglementation proposée par la Commission de l'Union européenne, les exploitants de transbordeurs rouliers de passagers ne pourront proposer des services en provenance de ports européens que s'ils adhèrent à un code de sécurité strict.

Inzake mededinging heeft het lid van de Commissie er prijs op gesteld te wijzen op een aantal specifieke zaken waarover de Gemeenschap zich de jongste jaren heeft gebogen : - Vrije toegang tot de geautomatiseerde boekingssystemen (CRS) en de naleving van het discriminatieverbod. Het lid van de Commissie heeft de wens uitgedrukt dat de door de Raad vastgestelde nieuwe regels zouden bijdragen tot het regelen van de spanningen die de laatste tijd zijn gerezen tussen Sabre en de communautaire luchtvaartmaatschappijen. - Discriminerende verkooptechnieken die verscholen kunnen zitten achter bepaalde praktijken (agentuurprovisie, frequent flyer-programma's..). - De toewijzing van slots in de verzadigde luchthavens. De redelijke toegankelijkheid van luchthavens is cruciaal voor het succes van de liberalisering. - De herstructurering van de communautaire maatschappijen om de wereldwijde mededinging te overleven en zich aan te passen aan het nieuwe gegeven van de interne markt.
En matière de concurrence, le Commissaire a tenu à rappeler quelques uns des dossiers spécifiques sur lesquels la Communauté avait dû se pencher au cours des dernières années : - Libre accès aux systèmes de réservation informatisées (CRS) et respect par ceux-ci des règles de non discrimination. Le Commissaire a souhaité que les nouvelles règles adoptées par le Conseil contribuent à règler les tensions qui avaient existé ces derniers temps entre Sabre et les compagnies aériennes communautaires. - Pratiques de vente discriminatoires qui peuvent se cacher derrière certaines pratiques (commission d'agence, frequent flyer programmes..). - Allocation de créneaux horaires dans les aéroports encombrés. Un accès équitable aux aéroports est un élément crucial pour assurer le succès de la libéralisation. - Restructuration des compagnies communautaires pour survivre à la concurrence mondiale et s'adapter à la nouvelle donne du marché intérieur.