Vertaling van "markt verdwijnt waar " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

vrije markt | waar men geen marktgeld betaalt
marché franc

Raadgevend Comité voor in crisissituaties te nemen maatregelen op de markt voor het goederenvervoer over de weg en voor de toepassing van de wetgeving betreffende de voorwaarden waaronder vervoersondernemers worden toegelaten tot het binnenlands goederenvervoer over de weg in een lidstaat waar zij niet gevestigd zijn (cabotage)
Comité consultatif pour les mesures à prendre en cas de crise dans le marché des transports de marchandises par route et pour l'application de la législation relative aux conditions de l'admission des transporteurs non-résidents aux transports nationaux de marchandises par route dans un Etat membre (cabotage)

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Een eerste gevaar is dat deze maatregel ertoe kan leiden dat het geneesmiddel van de markt verdwijnt, waar niemand baat bij heeft want er zal een nieuw middel worden aangemaakt met een nieuwe prijs.
Un premier danger est que cette mesure peut mener à la disparition du médicament sur le marché, ce qui ne profitera à personne car on produira un nouveau produit à un nouveau prix.

De lage prijs (van dergelijke medicatie) in ons land zou ervoor zorgen dat een deel van het voor de Belgische markt bestemde medicijn naar het buitenland verdwijnt, waar het duurder kan verkocht worden.
Le prix modique (de ces médicaments) dans notre pays aurait pour effet qu'une partie des médicaments destinés au marché belge partirait à l'étranger, là où ils peuvent être vendus plus chers.

Nu ieder weet dat de niche-markt waar het geachte lid naar verwijst uiterlijk in 2002 op wereldvlak en voorzienbaar nog vroeger in Europa verdwijnt, komt het erop aan tijdig bij te sturen en dit in een markt waar de vraag naar vrachtvervoer door de lucht toeneemt en de door Oostende veroverde 19e plaats onder de Europese vrachtvluchthavens dient te worden veilig gesteld en verbeterd.
Chacun sachant que le marché de niche auquel l'honorable membre se réfère, disparaîtra au plus tard en 2002 dans le monde et prévisiblement encore plus tôt en Europe, il importe de reprendre une bonne orientation à temps, étant entendu que la demande de transport aérien de marchandises est en hausse et la 19 place, obtenue par Ostende, parmi les aéroports européens de fret, doit être défendue et améliorée.