Gelet op het koninklijk besluit van 15 september 1976 houdende reglement op de politie van personenvervoer per tram, premetro, metro, autobus en autocar, titel II;

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Vu l'arrêté royal du 15 septembre 1976 portant règlement sur la police des transports de personnes par tram, pré-métro, métro, autobus et autocar, le titre II;

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Artikel 1. Het hiernavermelde personeelslid wordt belast met het opsporen en het vaststellen van overtredingen van de bepalingen van titel II van het koninklijk besluit van 15 september 1976 houdende reglement op de politie van personenvervoer per tram, premetro, metro, autobus en autocar en van artikel 3, 12°, van het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer :

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Article 1. Est chargé de rechercher et de constater les infractions aux dispositions du titre II de l'arrêté royal du 15 septembre 1976 portant règlement sur la police des transports de personnes par tram, pré-métro, métro, autobus et autocar, et à l'article 3, 12°, de l'arrêté royal du 1 décembre 1975 portant règlement général sur la police de la circulation routière, l'agent dont le nom suit :

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Overwegende dat het protocolakkoord dat in dit kader werd afgesloten en goedgekeurd op dinsdag 27 september 2016 voorziet dat deze subsidie kan aangewend worden door de MIVB ter financiering van de modernisering van de premetro tot metro, de metro of de aankoop van rollend materieel;

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Considérant que le protocole d'accord conclu dans ce cadre, et approuvé le mardi 27 septembre 2016, prévoit que le subside peut être utilisé par la STIB pour le financement de la modernisation du prémetro en métro, du métro ou l'acquisition de matériel roulant;

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Art. 2. De subsidie heeft als doel de modernisering van de premetro tot metro, de metro of de aankoop van rollend materieel te financieren, dit in het kader van de financiële tussenkomst van Beliris in het initiatief van de realisatie van een nieuwe hoogwaardige openbare vervoerslijn te Brussel.

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Art. 2. La subvention a pour objet le financement de la modernisation du prémetro en métro, du métro ou l'acquisition de matériel roulant, ceci dans le cadre de l'intervention financière de Beliris dans l'initiative de la réalisation d'une nouvelle ligne de transport en commun de haute performance à Bruxelles.

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- Reiskosten voor het woon-werkverkeer met het openbaar vervoer - trein, tram, bus, metro - en dat ten belope van het bedrag dat overeenstemt met de wettelijke tussenkomst van de werkgever;

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- Frais de déplacement pour le trajet domicile - lieu de travail en transport commun - train, tram, bus, métro - et ce à concurrence d'un montant équivalent à l'intervention légale de l'employeur

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...achts werken - Technicus metro dispatching, permanentie en depannage Transport Tube - Infrastructure - Dispatcher-elektricien - Technicus/Depanneur van de signalisatie - Onderhoudstechnicus Onderstation - Depannage-agent Hoogspanning - Agent onderhoud en werken Sporen en Wissels Metro - Agent onderhoud en werken Sporen Metro - Werktreinen Service Unit Field Support - Patrouilleur Interventie - Agent TIP - Multimodale medewerker - Centrale dispatcher - Dispatcher security - Dispatcher techniek - PMA - PMZ Finance Services Facility Management - Bewakingsagent Gezien om te worden gevoegd hij koninklijk besluit van 15 juli 2016. ...

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...e Tram du dépôt d'Ixelles et travaillant la nuit - Technicien métro dispatching, permanence et dépannage Transport Tube - Infrastructures - Dispatchers-électriciens - Techniciens/dépanneur de signalisation - Techniciens d'entretien sous-station - Agent de dépannage Haute Tension - Agent de maintenance et travaux Voies et Aiguillages Métro - Agent de maintenance et travaux Voies Métro - trains travaux Service unit Field Support - Patrouilleur intervention - Agent FIT - Agent multimodal - Dispatcher central - Dispatcher security - Dispatcher technique - PMA - PMZ Finance Services Facility Management - Agent de gardiennage Vu pour être a ...[+++]

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http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-10-26]

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... modernisering van de premetro tot metro, de metro of de aankoop van rollend materieel. Gelet op de beslissing van de Ministerraad van 20 juli 2016 die onderhavig protocolakkoord goedkeurt; Gelet op het advies van de Inspecteur van Financiën van 8 september 2016; Op de voordracht van Onze Vice-Eerste Minister en Minister van Buitenlandse Zaken en Europese Zaken, belast met Beliris en de Federale Culturele Instellingen, Hebben Wij besloten en besluiten Wij : Artikel 1. § 1. Een facultatieve subsidie van vijftig miljoenen euro, (50.000.000 EUR) wordt toegekend aan de Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel met zetel ...[+++]

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...lant; Vu la décision du Conseil des Ministres du 20 juillet 2016 approuvant ledit protocole d'accord; Vu l'avis de l'Inspecteur des Finances, donné le 8 septembre 2016; Sur la proposition de Notre Vice-Premier Ministre et Ministre des Affaires étrangères et européennes, chargé de Beliris et des Institutions Culturelles Fédérales, Nous avons arrêté et arrêtons : Article 1. § 1er. Une subvention facultative de cinquante millions d'euros, (50.000.000 EUR) est accordée à la Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles, ayant son siège rue Royale 76, à 1000 Bruxelles. ...

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De app bevat tevens een routeplanner waarin ook de metro, tram en bus opgenomen zijn. Terwijl in een app als Citymapper de Villo!-stations weergegeven worden met vermelding van het aantal vrije plaatsen en beschikbare fietsen, is de fiets niet in de NMBS-app opgenomen als alternatieve vervoersmogelijkheid, naast de bus, tram, metro en verplaatsing te voet.

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Alors qu'une application comme Citymapper localise les stations Villo! avec le nombre d'emplacements libres et de vélos disponibles, je me rends compte que l'application de la SNCB ne propose pas le vélo comme alternative au train en plus des bus, tram, métro et déplacements à pied.

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Dit moet kunnen leiden tot een efficiëntere intermodaliteit trein-fiets, trein-wagen, trein-bus, trein-tram, trein-metro, enz. Om tot succesvolle vervoerketens te komen is een afstemming in de frequenties van de bussen, de metro's en trams op die van de treinen noodzakelijk.

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Ceci devrait pouvoir mener à une intermodalité plus efficace entre le train et le vélo, le train et la voiture, le train et le bus, le train et le tram, le train et le métro, etc. Pour arriver à une chaîne de transport, il faut une harmonisation au niveau de la fréquence des bus, des métros et des trams par rapport à celle des trains.

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