Traduction de «milieuvriendelijke en brandstofbesparende technologieën zonder echter » (Néerlandais → Français) :

(2 ter) Ambitieuzere doelstellingen voor de vermindering van de CO2-emissies zijn haalbaar, maar de fabrikanten hebben behoefte aan wettelijke richtsnoeren om te investeren in milieuvriendelijke en brandstofbesparende technologieën zonder echter concurrentienadelen te moeten accepteren.
(2 ter) Des objectifs plus ambitieux en matière de réduction de CO2 sont réalisables, mais les constructeurs ont besoin d'orientations juridiques pour investir dans des technologies respectueuses de l'environnement et économes en carburant sans avoir à subir des préjudices concurrentiels.

Vooralsnog dient het gebruik van moderne technologieën echter nog niet systematisch door ondernemingen aan alle aandeelhouders en derden te worden opgelegd zonder dat de noodzakelijke beschermende maatregelen zijn getroffen.
Il est cependant encore trop tôt pour permettre aux sociétés d'imposer systématiquement l'emploi des nouvelles technologies à leurs associés et aux tiers sans les sauvegardes nécessaires.

Deze nieuwe, milieuvriendelijkere en brandstofbesparende technologieën kosten echter eveneens geld.
Le coût des carburants est élevé, et nous devons réduire la consommation énergétique en créant des moteurs plus performants.

Daarom vind ik het van groot belang dat er een hoog beschermingsniveau voor alle consumenten wordt gegarandeerd, zonder echter daarmee het functioneren van mobiele telefonienetwerken en de ontwikkeling van nieuwe draadloze technologieën te hinderen.
C’est pourquoi je pense qu’il est extrêmement important de garantir à tous les consommateurs un niveau élevé de protection sans toutefois empêcher le fonctionnement des réseaux de téléphonie mobile et le développement de nouvelles technologies sans fil.

43. vraagt de Commissie een onderling afgestemd Europees industriebeleidsinitiatief te overdenken, gericht op verbetering van het concurrentievermogen, op ondersteuning van de vooraanstaande positie van de Europese scheepsbouw, en op verbetering van de veiligheid, milieuvriendelijkheid en concurrentiepositie van de scheepvaart in de gemeenschappelijke maritieme ruimte zonder grenzen, waarbij de concurrerende scheepsbouwcapaciteit van Europa ten volle moet worden benut en milieuvriendelijke technologieën en alternatieve scheepsbrandstoffen voor een ecologisch verantwoorde scheepvaart moeten worden ingezet; vraagt de lidstaten om ratificatie van het internationale Verdrag van Hongkong (2009) ten behoeve van een veilige en milieuvriendelijke scheepsrecyclering;
43. invite la Commission à considérer une initiative relative à une politique industrielle européenne cohérente visant à augmenter la compétitivité, soutenir l'excellence de la construction navale européenne, la sécurité, le degré de respect de l'environnement et la compétitivité de la navigation dans l'espace maritime commun sans barrières, tout en tirant pleinement parti des capacités compétitives de construction navale de l'Europe dans cette perspective en recourant à des technologies respectueuses de l'environnement et à des carburants nautiques de substitution allant dans le sens d'une navigation écologique; demande aux États membres de ratifier la convention internationale de Hong Kong (2009) en faveur d'un recyclage des navires qui soit à la fois sûr et respectueux de l'environnement;

Er moeten derhalve op ten minste drie vlakken inspanningen worden geleverd". Ten eerste op het vlak van opleiding in en door nieuwe technologieën (bij voorbeeld op het gebied van de biotechnologie, informatietechnologie, enz.). De beschikbaarheid van de betrokken technologieën leidt echter niet zonder meer tot de exploitatie ervan.
Pour faire face à ces exigences, des efforts doivent être menés au moins sur trois plans". Le premier est celui de la formation aux et par les nouvelles technologies (par ex. biotechnologies, technologies de l'information,etc).

Er zijn echter bepaalde hinderpalen die de ontwikkeling en verspreiding van energietechnologieën afremmen, onder meer de chronische onderinvestering waarmee deze sector sinds de jaren tachtig van de vorige eeuw te kampen heeft, de grote vertraging bij de commercialisering van nieuwe producten, de extra kosten die bedoelde technologieën vaak meebrengen zonder dat een groter energetisch rendement echt gewaarborgd is, de wettelijke en administratieve belemmeringen en de maatschappelijke acceptatie.
Or, certaines contraintes freinent le développement et la diffusion des technologies énergétiques, qu'il s'agisse du sous-investissement chronique qui touche ce secteur depuis les années 1980, des délais importants de commercialisation des nouveaux produits, du surcoût qu'ils entraînent souvent sans toujours assurer un meilleur rendement énergétique, des obstacles juridiques et administratifs ou encore de leur acceptation sociale.