Traduction de «miljoen met klassieke internationale treinen » (Néerlandais → Français) :

In juni 1996 werden de klassieke internationale treinen en de « TGV réseau » tussen Brussel en Parijs vervangen door Thalystreinen.
En juin 1996, les trains internationaux classiques et le réseau TGV entre Bruxelles et Paris ont été remplacés par le Thalys.

3 057 269 773 - 4. a) Het totaal aantal treinkilometers afgelegd in 2000 op het NMBS-net door reizigerstreinen met Belgisch en buitenlands treinmaterieel, hogesnelheidstreinen inbegrepen, bedraagt 77,121 miljoen, waarvan 3,589 miljoen met hogesnelheidstreinen en 1,561 miljoen met klassieke internationale treinen.
3 057 269 773 - 4. a) Le nombre total de kilomètres-train parcourus en 2000 sur le réseau SNCB par des trains de voyageurs équipés de matériel de train belge et étranger, y compris les trains à grande vitesse, s'élève à 77,121 millions, dont 3,589 millions pour les trains à grande vitesse et 1,561 million pour les trains internationaux classiques.

De cijfers 1999 vertegenwoordigen uitsluitend de reizigers die gebruik maken van de treinen van het binnenverkeer en bepaalde klassieke internationale treinen die ook door de reizigers in binnenverkeer worden gebruikt.
Les chiffres relatifs à l'année 1999 représentent uniquement les voyageurs empruntant les trains du service intérieur et certains trains internationaux classiques qui sont également utilisés par les voyageurs du trafic intérieur.

Hun indienststelling zal immers gepaard gaan met de afschaffing van de klassieke internationale treinen, namelijk de 2 x 5 internationale verbindingen Amsterdam-Parijs.
Leur mise en service coïncidera, en effet, avec la suppression des trains internationaux classiques, à savoir les 2 x 5 relations internationales Amsterdam-Paris.

3. Vindt u het terecht dat grensarbeiders vandaag nog altijd onderscheiden tarieven moeten betalen voor de binnenlandse en voor de klassieke internationale treinen, terwijl de andere Europese landen een dergelijk tariefonderscheid niet lijken te hanteren?
3. Considérez-vous qu'il soit encore justifié à ce jour d'appliquer pour les travailleurs transfrontaliers une tarification différente pour le réseau intérieur et le réseau international classique alors que les autres pays européens ne semblent pas appliquer un tel tarif différencié?

2. De kosten voor de modernisering, inclusief het rechttrekken van negen bochten, en de vernieuwing van de bovenleiding en de seininrichting, worden geraamd op 459 miljoen euro, waarvan 289 miljoen geprefinancierd door het Waals Gewest. 3. De standaard reistijd voor snelle internationale treinen tussen het station Brussel-Luxemburg en het station van Luxembourg (CFL) bedraagt momenteel 2u26.
2. Le coût de la modernisation, y compris la rectification de neuf courbes, et le renouvellement de la caténaire et de la signalisation, est estimé à 459 millions euros, dont 289 millions euros préfinancés par la Région wallonne. 3. Le temps de parcours standard pour les trains internationaux rapides entre la gare de Bruxelles-Luxembourg et la gare de Luxembourg (CFL) est actuellement de 2h26.