15. is van mening dat biobrandstoffen niet de plaats van brandstofefficiëntienormen voor voertuigen mogen innemen; verwacht van de auto-industrie dat alles in het werk gesteld wordt om tegen 2008/2009 een waarde van 140 g CO2/km te hebben bereikt; dringt er bij de Commissie op aan de ontwikkelingen nauwlettend te volgen en verdere maatregelen te treffen om te komen tot het EU-streefcijfer van 120 g/km uiterlijk in 2010;
15. considère que les biocarburants ne sauraient faire passer à l'arrière-plan les normes d'efficacité énergétiques des véhicules; attend de l'industrie automobile qu'elle s'engage par tous les moyens à atteindre un objectif de 140 g CO2/km en 2008/2009; demande instamment à la Commission de suivre les progrès et d'arrêter des mesures supplémentaires en vue de réaliser l'objectif de l'UE de 120 g/km d'ici à 2010;