Traduction de «motor voor verschillende brandstoffen » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

motor voor verschillende brandstoffen
moteur à combustibles multiples

motor met inwendige verbranding,geschikt voor verschillende brandstoffen
moteur à combustion interne multi-carburant

motor die met verschillende brandstoffen functioneert | multibrandstofmotor | multi-fuelmotor
moteur multicarburants | moteur polycarburant

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Art. 7. Als een warmte-krachtinstallatie gebruik maakt van verschillende brandstoffen gelden de referentierendementen overeenkomstig het gewogen gemiddelde van de energie-input van de verschillende brandstoffen.
Art. 7. Si une installation de cogénération utilise différents combustibles, les rendements de référence basés sur la moyenne pondérée de l'input d'énérgie des différents combustibles s'appliquent.

Hieruit blijken er, verdeeld onder de verschillende brandstoffen, in totaal 2.098 toestellen te zijn geregistreerd die ofwel in overeenstemming zijn met fase III van het koninklijk besluit van 12 oktober 2010 ofwel in overeenstemming zijn met fase II van het koninklijk besluit van 17 juli 2009.
Il ressort de cette liste que, ventilés par combustible, 2.098 appareils au total ont été enregistrés qui sont conformes soit à la phase III de l'arrêté royal du 12 octobre 2010, soit à la phase II de l'arrêté royal du 17 juillet 2009.

14. Indien de uitlaatgasanalysator met verschillende brandstoffen kan werken (bv. benzine en vloeibaar gas), dient er de mogelijkheid te zijn de geschikte coëfficiënten voor de lambdaberekening te selecteren, zonder dubbelzinnigheid over de van toepassing zijnde formule.
14. Lorsque l'analyseur de gaz d'échappement est capable de traiter différents carburants (par exemple, essence ou GPL), il doit être possible de sélectionner les coefficients adéquats pour le calcul de lambda de manière à ne laisser subsister aucune ambiguïté concernant la formule adéquate.

(24) Door de toenemende diversiteit van de soorten brandstof voor motor voertuigen, in combinatie met de nog steeds groeiende wegmobiliteit van burgers in de gehele Unie, is het noodzakelijk om de voertuiggebruikers duidelijke en gemakkelijk te begrijpen informatie te verstrekken over de brandstoffen die bij tankstations te koop zijn en over de compatibiliteit van hun voertuigen met de verschillende brandstoffen of oplaadpunten op de Uniemarkt , onverminderd het bepaalde in Richtlijn 2009/30/EG van het Europees Parlement en de Raad van 23 april 2009 tot wijziging van Richtlijn 98/70/EG met betrekking tot de specificatie van benzine, dieselbrandstof en gasolie en tot invoering van een mechanisme om de emissies van broeikasgassen te monitoren en te verminderen, tot wijziging van Richtlijn 1999/32/EG van de Raad met betrekking tot de specificatie van door binnenschepen gebruikte brandstoffen en tot intrekking van Richtlijn 93/12/EEG.
(24) Du fait de la diversité croissante des carburants des véhicules à moteur et de la mobilité routière de plus en plus grande des citoyens de l'Union, il faut fournir aux utilisateurs de véhicules des informations claires et faciles à comprendre sur les carburants disponibles dans les stations de ravitaillement et sur la compatibilité de leur véhicule avec les différents carburants ou points de recharge existant sur le marché de l'Union, sans préjudice de la directive 2009/30/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 avril 2009 modifiant la directive 98/70/CE en ce qui concerne les spécifications relatives à l'essence, au carburant diesel et aux gazoles ainsi que l'introduction d'un mécanisme permettant de surveiller et de réduire les émissions de gaz à effet de serre, modifiant la directive 1999/32/CE du Conseil en ce qui concerne les spécifications relatives aux carburants utilisés par les bateaux de navigation intérieure et abrogeant la directive 93/12/CEE .

(24a) Eenvoudige en gemakkelijk te vergelijken informatie over de prijzen van verschillende brandstoffen kan voor de voertuiggebruikers van belang zijn om de relatieve kosten van de in de handel verkrijgbare brandstoffen beter te kunnen beoordelen.
(24 bis) Des informations simples et facilement comparables sur les prix des différents carburants pourraient être importantes pour permettre aux utilisateurs de véhicules de mieux évaluer le coût relatif de chacun des carburants disponibles sur le marché.

(24 bis) Teneinde consumenten bewuster te maken van de onder deze richtlijn vallende alternatieve brandstoffen moeten de Commissie en de relevante belanghebbenden onderzoeken op welke manier bij de tank-/oplaadpunten aan consumenten informatie kan worden verstrekt aan de hand waarvan zij de prijs, energie-inhoud en klimaatimpact van verschillende brandstoffen kunnen vergelijken.
(24 bis) En vue de sensibiliser davantage les consommateurs aux carburants de substitution couverts par la présente directive, la Commission et les acteurs concernés devraient examiner les moyens de fournir aux consommateurs des informations sur les points d'approvisionnement et de recharge permettant de comparer les prix, les teneurs énergétiques et l'incidence sur le climat des différents carburants.

(24) Door de toenemende diversiteit van de soorten brandstof voor gemotoriseerde voertuigen, in combinatie met de nog steeds stijgende groei van de wegmobiliteit van burgers in de gehele Unie, is het noodzakelijk om de consumenten duidelijke en gemakkelijk begrijpbare informatie te verstrekken over de compatibiliteit van hun voertuigen met de verschillende brandstoffen die op de markt voor vervoersbrandstoffen in de Unie worden aangeboden, onverminderd het bepaalde in Richtlijn 2009/30/EG van het Europees Parlement en de Raad van 23 april 2009 tot wijziging van Richtlijn 98/70/EG met betrekking tot de specificatie van benzine, dieselbrandstof en gasolie en tot invoering van een mechanisme om de emissies van broeikasgassen te monitoren en te verminderen, tot wijziging van Richtlijn 1999/32/EG van de Raad met betrekking tot de specificatie van door binnenschepen gebruikte brandstoffen en tot intrekking van Richtlijn 93/12/EEG.
(24) Du fait de la diversité croissante des carburants de véhicules à moteur et de la mobilité routière de plus en plus grande des citoyens de l’Union, il faut fournir aux consommateurs des informations claires et faciles à comprendre sur la compatibilité de leur véhicule avec les différents carburants proposés sur les marchés de carburants dans l’Union, sans préjudice de la directive 2009/30/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 avril 2009 modifiant la directive 98/70/CE en ce qui concerne les spécifications relatives à l’essence, au carburant diesel et aux gazoles ainsi que l’introduction d’un mécanisme permettant de surveiller et de réduire les émissions de gaz à effet de serre, modifiant la directive 1999/32/CE du Conseil en ce qui concerne les spécifications relatives aux carburants utilisés par les bateaux de navigation intérieure et abrogeant la directive 93/12/CEE.

De invoering van een consumentvriendelijk prijsmodel op basis van een literequivalent kan relevant zijn om verschillende brandstoffen te vergelijken.
Il pourrait être intéressant d'instaurer un modèle de tarification favorable aux consommateurs, fondé sur le litre équivalent, afin de comparer les différents carburants.

1. a) Welke politieke lessen trekt u uit die verschillende studies? b) Welke maatregelen hebt u genomen om de steun voor fossiele brandstoffen te beperken? Die steun vergroot immers het risico dat vervuilende technologieën nog jarenlang in stand zullen worden gehouden.
1. a) Quelles leçons politiques tirez-vous de ces différentes études? b) Quelles sont les mesures que vous avez entreprises afin de limiter le soutien aux combustibles fossiles qui accentue le risque de perpétuer pendant des années encore des technologies polluantes?

In de aanloop naar de klimaattop in Parijs, hebben verschillende internationale instanties, in het bijzonder de OESO en het IMF, het onderwerp aangaande de subsidies voor fossiele brandstoffen nogmaals aangesneden en op de internationale agenda geplaatst.
En vue du sommet climat à Paris, plusieurs institutions internationales, en particulier l'OCDE et le FMI, ont à nouveau soulevé la question des subventions aux carburants fossiles et l'ont mise à l'agenda international.