De exploitatie van zeeschepen geregistreerd onder de vlag van een land zonder nationale regulering van de arbeidstijd maakt een vorm van oneerlijke concurrentie uit ten opzichte van de reders van landen, zoals België, die gebonden zijn door desbetreffende imperatieve nationale bepalingen.
L'exploitation de navires enregistrès sous le pavillon d'un pays qui ne dispose pas d'une réglementation nationale de la durée de travail, constitue une forme de concurrence déloyale vis-à-vis des armateurs de pays, qui comme en Belgique sont liés par des dispositions nationales impératives en la matière.
