Vertaling van "nmbs zal dragen " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

beschermende uitrusting tegen industrielawaai dragen | veiligheidsuitrusting tegen industrieel lawaai dragen | beschermende uitrusting tegen industrieel lawaai dragen | veiligheidsuitrusting tegen industrielawaai dragen
porter un équipement de protection contre les bruits industriels

persoonlijk wapen [ aanschaf van wapens | dragen van wapens | vergunning voor het dragen van wapens | wapenbezit | wapenvergunning ]
arme personnelle [ acquisition d'arme | autorisation de port d'arme | détention d'arme | port d'arme ]

zorgen voor bezittingen van passagiers | zorgen voor bezittingen van reizigers | zorg dragen voor eigendommen van passagiers | zorg dragen voor eigendommen van reizigers
s'occuper des affaires des clients

zorg dragen voor de gezondheid en veiligheid van aquacultuurmedewerkers | zorg dragen voor de gezondheid en veiligheid van aquacultuurpersoneel
assurer la santé et la sécurité du personnel en aquaculture

Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen | NMBS [Abbr.]
Société nationale des chemins de fer belges | SNCB [Abbr.]

de lasten van een gezinshoofd dragen
assumer les charges d'un chef de famille

verplichting binnen één maand af te dragen
règle du décalage d'un mois

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

De heer Poty merkt op dat er in de pers melding is gemaakt van de reactie van de gedelegeerd bestuurder van de NMBS over het voorliggende wetsvoorstel, met name over de kosten die de NMBS zal moeten dragen als zij het roken op de trein volledig verbiedt.
M. Poty fait valoir que la presse a fait mention de la réaction de l'administrateur-délégué de la SNCB, à la proposition de loi à l'étude, notamment sur les coûts à charge de la SNCB si elle devait interdire totalement de fumer dans les trains.

Deze wijzigingen strekken ertoe het wettelijk kader en het organiek statuut dat momenteel van toepassing is op de vennootschappen van de NMBS groep aan te passen (i) aan de nieuwe structuur, die slechts uit twee autonome overheidsbedrijven zal bestaan die geen vennootschapsgroep meer vormen, met name enerzijds NMBS Holding, die (na fusie met de huidige NMBS) de nieuwe spoorwegonderneming wordt en de naam " NMBS" zal dragen, en anderzijds Infrabel en (ii) aan de verdeling van activiteiten tussen Infrabel en (nieuwe) NMBS, zoals bepaald in de wet van 30 augustus 2013.
Ces modifications visent à adapter le cadre légal et le statut organique actuellement applicables aux sociétés du groupe SNCB (i) à la nouvelle structure qui comprendra seulement deux entreprises publiques autonomes, qui ne forment plus un groupe de sociétés, à savoir la SNCB Holding d'une part, qui (après fusion avec la SNCB actuelle) deviendra la nouvelle entreprise ferroviaire et portera le nom « SNCB », et Infrabel d'autre part et (ii) à la répartition des activités entre Infrabel et la (nouvelle) SNCB, telle que prévue par la loi du 30 août 2013.

De totale door de NMBS te dragen kosten bij een liquidatie van IFB in deze beide scenario's, zoals geraamd door de Belgische autoriteiten, zijn in onderstaande tabel opgenomen:
Le coût total supporté par la SNCB en cas de liquidation d'IFB dans ces deux scénarios, tel qu'estimé par les autorités belges, est repris dans le tableau suivant:

In de beschikking op ABX Logistics heeft de Commissie bevestigd, aldus de Belgische autoriteiten, dat aangezien ABX Frankrijk niet in staat was zelf de kosten van de afstoting te dragen, de NMBS heeft gehandeld als een „bedachtzame investeerder in een markteconomie” door de kosten op zich te nemen.
Dans la décision ABX Logistics, la Commission aurait confirmé que, ABX France n'étant pas en mesure de supporter elle-même les coûts du désengagement, la SNCB se serait comportée comme l'aurait fait un «investisseur privé avisé en économie de marché» en prenant en charge ces coûts.

België is van oordeel, dat bovendien, op basis van de bij de sluiting van de kaderovereenkomst op 7 april 2003 beschikbare gegevens, de liquidatie van de Belgische activiteiten van IFB de NMBS verplicht zou hebben tot het dragen van extra kosten ten belope van 70,6 tot 161,8 miljoen EUR.
La Belgique estime que, en outre, sur la base des éléments disponibles au moment de la conclusion du contrat cadre le 7 avril 2003, la liquidation des activités belges d'IFB aurait obligé la SNCB à supporter un coût supplémentaire compris entre 70,6 et 161,8 millions d'EUR.

Na de werkvergadering van 1 juni 2006 hebben de Belgische autoriteiten de Commissie een minder pessimistisch scenario toegezonden voor de berekening van de nettoactiva en de sociale verplichtingen die de NMBS had moeten dragen bij een liquidatie van IFB.
Suite à la réunion de travail du 1er juin 2006, les autorités belges ont transmis à la Commission un scénario moins pessimiste pour le calcul de l'actif net et du passif social qui aurait été supporté par la SNCB en cas de liquidation d'IFB.

Wie zal de verantwoordelijkheid en de kosten voor de sanering van die terreinen dragen : de toekomstige koper, SOPIMA of de NMBS ?
Qui supportera la responsabilité et les coûts de l'assainissement de ces terrains : le futur acheteur, la SOPIMA ou la SNCB ?

De NMBS zal de kosten dragen voor de signaletica (basisuitrusting) buiten de perrons en op de toegangswegen naar de perrons.
La SNCB supportera les coûts de la signalétique (équipement de base) en dehors des quais et sur les voies d'accès aux quais.

3. a) De kosten voor de realisatie van de stopplaats (burgerlijke bouwkunde) worden gedragen door «Beliris». b) De rest van de kosten (specifieke uitrustingen) wordt gedragen door de NMBS-Groep. c) Infrabel zal de kosten dragen voor: - de studie en de uitvoering voor het verplaatsen van de nodige bovenleidingspalen; - de perronuitrusting; - de verlichting van de perrons; - de sonorosatie.
3. a) Les coûts de réalisation du point d'arrêt (génie civil) sont supportés par «Beliris». b) Les coûts restants (équipements spécifiques) sont supportés par le groupe SNCB. c) Infrabel supportera les coûts de: - l'étude et la réalisation du déplacement des poteaux de caténaire requis; - l'équipement des quais; - l'éclairage des quais; - la sonorisation.

Bovendien zal de spoorlijn Rivage-Gouvy worden gemoderniseerd en geëlektrificeerd, dank zij een financiële tegemoetkoming vanwege het groot-hertogdom Luxemburg dat in dat kader beslist heeft de 10 miljoen ecu Europese steun bestemd voor de verbinding Luik-Luxemburg aan de NMBS over te dragen.
De plus, la ligne ferroviaire Rivage-Gouvy va être modernisée et électrifiée grâce à une intervention financière du grand-duché de Luxembourg qui, dans ce cadre, a décidé de transférer à la SNCB les 10 millions d'ecu d'aide européenne destinée au projet Liège-Luxembourg.