Traduction de «onverbrande koolwaterstoffen » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

onverbrande koolwaterstoffen
hydrocarbures non brûlés

Raadgevend Comité voor de controle op en de beperking van de verontreiniging van de zee door lozingen van koolwaterstoffen | Raadgevend Comité voor de controle op en de beperking van de verontreiniging van de zee door lozingen van koolwaterstoffen en andere gevaarlijke stoffen
Comité consultatif en matière de contrôle et de réduction de la pollution causée par le déversement d'hydrocarbures en mer | Comité consultatif en matière de contrôle et de réduction de la pollution causée par le déversement en mer d'hydrocarbures et autres substances dangereuses | CCPH [Abbr.]

onverbrande koolwaterstof
hydrocarbure imbrule

overige gespecificeerde halogeenderivaten van aromatische koolwaterstoffen
Autres dérivés halogénés d'hydrocarbures aromatiques

overige gespecificeerde halogeenderivaten van alifatische koolwaterstoffen
Autres dérivés halogénés d'hydrocarbures aliphatiques

toxisch gevolg van halogeenderivaten van alifatische en aromatische koolwaterstoffen
Effet toxique de dérivés halogénés d'hydrocarbures aliphatiques et aromatiques

aardolietechnologie [ behandeling van koolwaterstoffen ]
technologie pétrolière [ traitement d'hydrocarbure ]

isomerisatieprocessen voor koolwaterstoffen
procédés d’isomérisation des hydrocarbures

kraaktechnieken voor koolwaterstoffen
techniques de craquage des hydrocarbures

opslag van koolwaterstoffen [ cryogeenreservoir | gashouder | olieopslagplaats | ondergrondse opslag ]
stockage des hydrocarbures [ gazomètre | réservoir cryogénique | stockage dans le sol | terminal pétrolier ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

7. benadrukt de noodzaak van het institutionaliseren van het concept van milieuvriendelijk rijden, of ecorijden, en onderricht in deze rijstijl verplicht te stellen bij het onderwijzen van jonge autorijders, want het is aangetoond dat door eenvoudige aanpassingen van de rijstijl het brandstofgebruik met soms wel 30% kan worden verminderd, hetgeen ook een vermindering met zich meebrengt van de emissies van CO2, onverbrande koolwaterstoffen en fijn stof;
7. souligne qu'il est nécessaire d'institutionnaliser la notion de conduite écocompatible, ou éco-conduite, et d'en rendre l'étude obligatoire dans le cadre de la formation des jeunes conducteurs, puisqu'il peut être prouvé que le recours à des gestes simples lorsque l'on conduit permet de réduire la consommation de carburant d'un taux pouvant aller jusqu'à 30 %, ce qui entraîne une réduction de la pollution atmosphérique par le CO2, les hydrocarbures non brûlés et les poussières fines;

1.3.1. De massa koolmonoxide en de massa onverbrande koolwaterstoffen die worden uitgestoten wanneer de motor gedurende 1 minuut stationair draait, moeten worden geregistreerd.
1.3.1. La masse de monoxyde de carbone et la masse d'hydrocarbures imbrûlés émises lorsque le moteur tourne au ralenti pendant une minute sont notées.

1.3. Proef van het type II (bepaling van de emissie van koolmonoxide en onverbrande koolwaterstoffen bij stationair draaien).
1.3. Essai du type II (contrôle des émissions de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures imbrûlés au ralenti).

Bovendien ontstaat bij verbranding van gasvormige brandstoffen slechts een beperkte hoeveelheid vervuilende stoffen (CO, onverbrande koolwaterstoffen, SO2, NOx, deeltjes, vluchtige organische stoffen).
En outre, les gaz produits par leur combustion contiennent peu de substances polluantes (monoxyde de carbone, hydrocarbures non brûlés, dioxyde de soufre, oxyde d’azote, particules, composés organiques volatils).

Overwegende dat in Richtlijn 70/220/EEG ( 4 ) grenswaarden zijn vastgesteld voor de emissies van koolmonoxide en onverbrande koolwaterstoffen die van dergelijke motoren afkomstig zijn; dat deze grenswaarden voor de eerste maal bij Richtlijn 74/290/EEG ( 5 ) zijn verlaagd en overeenkomstig Richtlijn 77 /102/EEG van de Commissie ( 6 ) zijn aangevuld met grenswaarden voor de toegestane emissie van stikstofoxiden; dat de grenswaarden voor deze drie soorten verontreinigingen achtereenvolgens zijn verlaagd bij Richtlijn 78/665/EEG van de Commissie ( 7 ) en de Richtlijnen 83/351/EEG ( 8 ) en 88/76/EEG ( 9 ) van de Raad;
considérant que la directive 70/220/CEE ( 4 ) fixe des valeurs limites pour les émissions de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures imbrûlés provenant de tels moteurs; que ces valeurs limites ont été réduites pour la première fois par la directive 74/290/CEE ( 5 ) et complétées, conformément à la directive 77/102/CEE de la Commission ( 6 ), par des valeurs limites pour les émissions admissibles d'oxydes d'azote; que les valeurs limites pour ces trois polluants ont été successivement abaissées par la directive 78 /665/CEE de la Commission ( 7 ) et les directives 83/351/CEE ( 8 ) et 88/76/CEE du Conseil ( 9 );

Overwegende dat in Richtlijn 70/220/EEG (4) grenswaarden zijn vastgesteld voor de emissies van koolmonoxide en onverbrande koolwaterstoffen die van dergelijke motoren afkomstig zijn ; dat deze grenswaarden voor de eerste maal bij Richtlijn 74/290/EEG (5) zijn verlaagd en overeenkomstig Richtlijn 77/102/EEG (6) zijn aangevuld met grenswaarden voor de toegestane emissie van stikstofoxiden ; dat de grenswaarden voor deze drie soorten verontreinigingen achtereenvolgens zijn verlaagd bij de Richtlijnen 78/665/EEG (7) en 83/351/EEG (8);
considérant que la directive 70/220/CEE (4) fixe des valeurs limites pour les émissions de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures imbrûlés provenant de tels moteurs ; que ces valeurs limites ont été réduites pour la première fois par la directive 74/290/CEE (5) et complétées, conformément à la directive 77/102/CEE (6), par des valeurs limites pour les émissions admissibles d'oxydes d'azote ; que les valeurs limites pour ces trois polluants ont été successivement abaissées par les directives 78/665/CEE (7) et 83/351/CEE (8);

Overwegende dat de technische vooruitgang opgetreden bij de constructie van motoren met elektrische ontsteking sedert in Richtlijn 70/220/EEG van de Raad van 20 maart 1970 toelaatbare grenswaarden zijn vastgesteld met betrekking tot de emissies van koolmonoxyde en onverbrande koolwaterstoffen door deze motoren , - grenswaarden die in Richtlijn 74/290/EEG van de Raad van 28 mei 1974 ( 4 ) strenger zijn gemaakt - , het eveneens mogelijk maakt toelaatbare grenswaarden op te stellen met betrekking tot hun emissies van stikstofoxyden ;
considérant que le progrès technique intervenu dans la construction des moteurs à allumage commandé depuis que la directive 70/220/CEE du Conseil du 20 mars 1970 a établi des limites admissibles relatives aux émissions de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures imbrûlés par ces moteurs, limites que la directive 74/290/CEE du Conseil du 28 mai 1974 (4) a rendu plus sévères, permet d'établir également des limites admissibles concernant leurs émissions d'oxydes d'azote;

Het gehalte aan koolmonoxide zou met 15% verminderen en dat van onverbrande koolwaterstoffen met 10%.
La teneur en oxyde de carbone et en hydrocarbures incombustibles serait réduite de respectivement 15% et 10%.

1. Bestaan er wetenschappelijke studies die aanto- nen dat de stadsbenzine inderdaad voor elke vorm van benzine, loodvrij of klassieke loodhoudende, en voor elk type van voertuig, al of niet voorzien van een drietrapscatalysator, minder koolmonoxide, min- der benzeen en minder onverbrande koolwaterstoffen uitstoot?
1. Des études scientifiques démontrent-elles que l'essence de ville permet de réduire les rejets d'oxyde de carbone, de benzène et d'hydrocarbures, et cela indépendamment du type d'essence, classique ou sans plomb, et du type de véhicule, qu'il soit équipé ou non d'un pot catalytique à trois voies?