Vertaling van "opslagfaciliteiten of lng-terminals " (Nederlands → Frans) :

2 MEI 2016. - Ministerieel besluit tot goedkeuring van het Bijzonder Nood- en Interventieplan (BNIP) Fluxys LNG Terminal Zeebrugge van de Gouverneur van de provincie West-Vlaanderen De Minister van Veiligheid en Binnenlandse Zaken, Gelet op artikel 2ter van de wet van 31 december 1963 betreffende de civiele bescherming, ingevoegd bij de wet van 28 maart 2003; Gelet op de wet van 15 mei 2007 betreffende de civiele veiligheid; Gelet op het koninklijk besluit van 16 februari 2006 betreffende de nood- en interventieplannen; Overwegende het samenwerkingsakkoord van 21 juni 1999 tussen de Federale Staat, het Vlaams, het Waals en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest betreffende de beheersing van de gevaren van zware ongevallen waarbij gevaarlijke stoffen zijn betrokken, waaraan instemming is verleend bij de wet van 22 mei 2001; Overwegende het ministerieel besluit van 20 juni 2008 tot vaststelling van de criteria waarmee door de exploitant moet rekening gehouden worden bij het afbakenen van het gebied dat door een zwaar ongeval zou kunnen worden getroffen; Overwegende het BNIP Fluxys LNG Terminal Zeebrugge, voorgelegd door de Gouverneur van de provincie West-Vlaanderen,
2 MAI 2016. - Arrêté ministériel portant approbation du Plan Particulier d'Urgence et d'Intervention (PPUI) Fluxys LNG Terminal Zeebrugge du Gouverneur de la province de Flandre Occidentale Le Ministre de la Sécurité et de l'Intérieur, Vu l'article 2ter de la loi du 31 décembre 1963 sur la protection civile, inséré par la loi du 28 mars 2003 ; Vu la loi du 15 mai 2007 relative à la sécurité civile ; Vu l'arrêté royal du 16 février 2006 relatif aux plans d'urgence et d'intervention ; Considérant l'accord de coopération du 21 juin 1999 entre l'Etat fédéral, les Régions flamande et wallonne et la Région de Bruxelles-Capitale relatif à la maîtrise des dangers liés aux accidents majeurs impliquant des substances dangereuses, auquel assentiment a été porté par la loi du 22 mai 2001 ; Considérant l'arrêté ministériel du 20 juin 2008 fixant les critères à prendre en considération par l'exploitant, pour délimiter le territoire pouvant être touché en cas d'accident majeur ; Considérant le PPUI Fluxys LNG Terminal Zeebrugge, soumis par le Gouverneur de la province de Flandre Occidentale,

§ 1. Het BNIP SEVESO Fluxys LNG Terminal Zeebrugge van de Gouverneur van de provincie West-Vlaanderen wordt goedgekeurd vanaf de inwerkingtreding van dit besluit.
§ 1. Le PPUI SEVESO Fluxys LNG Terminal Zeebrugge du Gouverneur de la province de Flandre Occidentale est approuvé à compter de l'entrée en vigueur de cet arrêté.

De bepalingen van de artikelen 4 en volgende van dit besluit zijn niet van toepassing op de modelluchtvaartuigen waarvan de maximale startmassa minder dan 1kg bedraagt indien hun gebruik aan de volgende cumulatieve voorwaarden voldoet : 1° ze gebruikt worden met een uitsluitend recreatief doel ; 2° ze op een maximale hoogte van 10 meter boven de grond vliegen ; 3° ze gebruikt worden voor persoonlijke doeleinden buiten de openbare ruimte ; 4° ze niet vliegen in een straal van 3km rond een luchthaven of een civiel of militair luchtvaartterrein ; 5° ze niet vliegen boven een industrieel complex, een gevangenis, de LNG-terminal van Zeebrugge, nucleair installaties, of een groot aantal mensen in open lucht ; 6° de gebruiker ervoor zorgt om de veiligheid van andere luchtvaartuigen, personen of goederen op de grond, niet in gevaar te brengen ; 7° de gebruiker zich houdt aan de bepalingen van de toepasselijke regelgeving inzake privacy.
Les dispositions des articles 4 et suivants du présent arrêté ne sont pas applicables aux aéromodèles d'une masse maximale au décollage inférieure à 1kg, si leur utilisation répond aux conditions cumulatives suivantes : 1° ils sont utilisés dans un but exclusivement récréatif ; 2° ils volent à une hauteur au-dessus du sol n'excédant pas 10m ; 3° ils sont utilisés, à des fins personnelles, en dehors de tout espace public ; 4° ils ne volent pas dans un rayon de 3km autour des aéroports ou des aérodromes civils et militaires ; 5° ils ne volent pas au-dessus des complexes industriels, des prisons, du terminal LNG de Zeebrugge, des installations nucléaires, ou d'un rassemblement de personnes en plein air ; 6° l'utilisateur veille à ne pas compromettre la sécurité des autres aéronefs ou des personnes et des biens au sol ; 7° l'utilisateur respecte les dispositions de la législation applicable en matière de vie privée.

De definitie van bepaalde gascorridors moet worden geherformuleerd, zodat zij alle soorten infrastructuur omvatten (aangezien onder deze verordening ook ondergrondse opslagfaciliteiten en LNG-terminals vallen) en de benaming neutraal klinkt.
La définition de certains corridors gaziers doit être reformulée pour englober toutes les infrastructures (stockage souterrain et terminaux GNL étant également couverts par le règlement) et se caractériser par la neutralité.

Gezien het probleem van de ontvlechting van de transportnetbeheerders, zijn de wijzigingen in de elektriciteits- en gaswetten alleen zuiver vormelijk : ontvlechting van de eigendom (ownership unbundling) is reeds in de praktijk een feit in de elektriciteit-TNB (Elia) en gas (Fluxys) evenals de beheerders van opslagfaciliteiten en LNG-installaties.
En ce qui concerne la dissociation des gestionnaires de réseaux de transport, les modifications apportées aux lois électricité et gaz sont purement formelles: la dissociation des structures de propriété (ownership unbundling) est déjà acquise en pratique au sein des GRT d'électricité (Elia) et de gaz (Fluxys) et auprès des gestionnaires d'installation de stockage et d'installation de GNL.

(c) met het doorlopen van verscheidene scenario's van uitzonderlijk hoge vraag of verstoring van de voorziening, zoals het uitvallen van belangrijke transmissie-infrastructuur, opslagfaciliteiten of LNG-terminals en verstoring van de voorziening door leveranciers uit derde landen;
(c) envisageant plusieurs scénarios de demande exceptionnellement élevée et de rupture d'approvisionnement, comme la défaillance des principales infrastructures de transport, des stocks, des terminaux GNL et la rupture des approvisionnements en provenance des fournisseurs des pays tiers;

De risico- en effectbeoordeling is gebaseerd op de in de artikelen 6 en 7 omschreven normen en omvat het doorlopen van verscheidene scenario's van uitzonderlijk hoge vraag en/of verstoring van de voorziening, zoals het uitvallen van belangrijke transmissie-infrastructuur, opslagfaciliteiten of LNG-terminals en verstoring van de voorziening door producenten uit derde landen.
L'étude de risque et d'impact se fonde sur les normes définies aux articles 6 et 7 et envisage plusieurs scénarios de demande exceptionnellement élevée et/ou de rupture d'approvisionnement comme la défaillance des principales infrastructures de transport, des stocks, des terminaux GNL et la rupture des approvisionnements en provenance des producteurs des pays tiers.

16. erkent het toenemende belang van gas, aangezien het aandeel ervan in de totale energievoorziening tot 25% stijgt, alsook de noodzaak om gebruik te maken van verschillende strategieën inzake de veiligstelling van de gasvoorziening zoals de ontwikkeling van LNG-terminals, opslagfaciliteiten en nieuwe pijpleidingen;
16. reconnaît l'importance croissante du gaz, étant donné que la part qu'il occupe dans l'énergie globale augmente et avoisine les 25%, et reconnaît la nécessité de recourir à différentes stratégies pour assurer la sécurité de l'approvisionnement en gaz, telles que le développement des terminaux LNG et des installations de stockage, tout comme la mise en place de nouveaux gazoducs;

20. erkent het toenemend belang van gas aangezien het aandeel in het totale energiegebruik stijgt naar 25% en wijst op de noodzaak van het gebruik van verschillende strategieën voor het veiligstellen van de gasvoorziening, zoals de inrichting van LNG-terminals, opslagfaciliteiten en aanleg van nieuwe pijpleidingen;
20. reconnaît l'importance croissante du gaz, sa part totale dans le domaine de l'énergie atteignant près de 25 %, et la nécessité de recourir à différentes stratégies en matière de sécurité d'approvisionnement en gaz, notamment par la création de terminaux et d'installations de stockage pour les GNL, et de nouveaux gazoducs;