Traduction de «parkeerplaatsen in private » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

aantal parkeerplaatsen
nombre de places de stationnement

parkings controleren om de veiligheid te handhaven | parkeerplaatsen controleren om de veiligheid te handhaven | parkeerterreinen controleren om de veiligheid te handhaven
contrôler des zones de stationnement pour maintenir la sécurité

parkeergebieden voor vliegtuigen beheren | parkeerplaatsen voor vliegtuigen beheren
gérer les aires de stationnement des avions

congestiegraad van de parkeerplaatsen
taux de congestion des places de stationnement

private equity [ private-equity-investeringsfonds ]
capital-investissement [ fonds de capital d’investissement | fonds de capital-investissement ]

koolstofmonoxidedampen van vuurzee in private garage
vapeurs de monoxyde de carbone d'un incendie dans un garage privé

koolstofmonoxidedampen van vuurzee in private woning
vapeurs de monoxyde de carbone d'un incendie dans une habitation privée

virtueel gesloten netwerk implementeren | virtueel privénetwerk opzetten | virtual private network opzetten | virtueel particulier netwerk implementeren
mettre en place un réseau privé virtuel | mettre en place un VPN

publiek-private samenwerking [ openbaar-particulier partnerschap | partnerschap overheid — particuliere sector | PPS | publiek-particulier partnerschap ]
partenariat public-privé [ PPP ]

particuliere sector | private sector
entreprise privée | secteur privé

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

c) parkeerplaatsen, garages en private toegangswegen;
a) emplacements de parking, garages et chemins d'accès privé;

Maar blijkbaar wil de NMBS een gedeelte van die parkeerplaatsen verkopen en/of verhuren aan één of meerdere private partners.
Mais la SNCB voudrait vendre et/ou louer une partie de ces emplacements de parking à un ou plusieurs partenaires privés.

33. wijst op het belang van het gebruik van elektrische voertuigen en voertuigen die worden aangedreven door alternatieve brandstoffen (biobrandstoffen van de tweede en derde generatie, waterstof dat uit duurzame bronnen wordt gewonnen, gecomprimeerd aardgas (CNG) en vloeibaar aardgas (LNG)) om de emissies in de steden terug te dringen; herinnert aan de bepalingen van Richtlijn 2014/94/EU betreffende de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen en spoort de lidstaten aan om, in nauwe samenwerking met regionale en lokale autoriteiten en de desbetreffende bedrijven, snel een dergelijke infrastructuur te ontwikkelen, in het bijzonder aan de hand van het trans-Europees vervoersnet (TEN-V); verzoekt de publieke en private sector de installatie van oplaadpunten op collectieve parkeerplaatsen te stimuleren;
33. attire l'attention sur l'importance de l'utilisation de véhicules électriques et de véhicules fonctionnant avec des carburants de substitution (biocarburants de deuxième et troisième générations, hydrogène produit à partir de sources renouvelables, gaz naturel comprimé (GNC) et gaz naturel liquéfié (GNL)) pour la réduction des émissions dans les villes; rappelle les dispositions de la directive 2014/94/UE sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs et encourage les États membres, en coopération étroite avec les autorités régionales et locales et le secteur concerné, à développer rapidement une telle infrastructure, en particulier le long du réseau transeuropéen de transport (RTE-T); invite les secteurs public et privé à promouvoir l'installation de dispositifs de recharge dans les parkings privés;

Er zijn vandaag wel degelijk parkeerplaatsen voor personen met een beperkte mobiliteit, zowel op de B-parking langs de Posthoflei, als in de private Q-parking (verbonden met een lift met het stationsgebouw).
Il existe bien aujourd'hui des emplacements de parking pour les personnes à mobilité réduite, tant sur le B-parking le long de la Posthoflei que dans le Q-parking privé (relié au bâtiment de gare par un ascenseur).

- 700 parkeerplaatsen in private eigendom en 7 513/10 000 sten in de gemeenschappelijke delen in het volume gekadastreerd Brussel, 3e afdeling, sectie C 819 L, dat het voorwerp heeft uitgemaakt van een basisakte en van een reglement van mede-eigendom verleden voor het eerste aankoopcomité te Brussel op 20 december 2001;
- de 700 places de parking, en propriété privative, ainsi que 7 513/10 000, en copropriété et en indivision forcée, dans les parties communes reprises dans le volume cadastré 3ème division, section C 819 L et qui a fait l'objet d'un acte de base et d'un règlement de copropriété passés par le premier comité d'acquisition d'immeubles de Bruxelles le 20 décembre 2001;

Art. 4. § 1. De totale grondoppervlakte van het openluchtrecreatief verblijf, de terrassen, private toegangswegen, parkeerplaatsen en eventuele verhardingen inbegrepen, mag nooit meer bedragen dan de helft van de perceelsoppervlakte.
Art. 4. § 1. La superficie totale au sol de la résidence de loisirs de plein air, des terrasses, des voies d'accès privées, des endroits de stationnement et des revêtements éventuels compris, ne peut jamais être supérieure à la moitié de la superficie de la parcelle.

Wanneer gemeenten de exploitatie van de openbare parkeerplaatsen overdragen aan een private concessionaris of aan een autonoom gemeentebedrijf, staat deze laatste in voor de invordering van niet-betaalde retributies.
Lorsque les communes confient l'exploitation des aires de stationnement publiques à un concessionnaire privé ou à une entreprise communale autonome, ces dernières doivent procéder au recouvrement des redevances impayées.

4. a) Op welke manier wil men het aantal parkeerplaatsen optimaliseren? b) Hoever staat het met plannen hieromtrent? c) Wordt er hierbij ook nagedacht over publiek-private samenwerking?
4. a) Comment entend-on optimiser le nombre de places de stationnement? b) Où en est ce projet? c) Un partenariat public/privé est-il envisagé?

Wanneer gemeenten de exploitatie van de openbare parkeerplaatsen overdragen aan een private concessionaris of aan een autonoom gemeentebedrijf, staat deze laatste in voor de invordering van niet betaalde retributies.
Lorsque les communes confient l'exploitation des aires de stationnement publiques à un concessionnaire privé ou à une entreprise communale autonome, ces dernières doivent procéder au recouvrement des redevances impayées.