Vertaling van "per station waarbij landegem en beernem " (Nederlands → Frans) :

Ze werd in eerste instantie gemaakt op basis van het aantal reizigers per station, waarbij Landegem en Beernem het hoogst scoren.
Il a été fait, en première instance, sur base du nombre de voyageurs par gare; à ce titre, Landegem et Beernem obtiennent le score le plus élevé.

Overwegende het koninklijk besluit van 8 juni 2017 tot wijziging van het koninklijk besluit van 19 december 2014 houdende machtiging tot hoogdringende onteigening met onmiddellijke inbezitneming ten algemenen nutte van percelen, gelegen op het grondgebied van de gemeenten Aalter, Beernem en Knesselare, teneinde de aanleg van een derde en vierde spoor tussen Gent en Brugge te realiseren, de heraanleg van het station Beernem en de stopplaats Maria-Aalter inbegrepen, waarbij bepaalde percelen die nog niet in eigendom zijn van Infrabel uit het koninklijk besluit worden gelicht;
Considérant l'arrêté royal du 8 juin 2017 modifiant l'arrêté royal du 19 décembre 2014 portant autorisation d'expropriation d'extrême urgence avec prise de possession immédiate des parcelles situées sur le territoire des communes de Aalter, Beernem et Knesselare, pour cause d'utilité publique, afin de réaliser la construction d'une troisième et d'une quatrième voie entre Gand et Bruges, y compris le réaménagement de la gare de Beernem et le point d'arrêt de Maria-Aalter, dans lequel certaines parcelles qui ne sont pas encore la propriété d'Infrabel sont retirées de l'arrêté royal ;

Deze stations behouden wel een redelijk aanbod aan verbindingen met Brussel. a) Hoeveel betalende reizigers (geen houders van gratis tickets of personeelskaarten) stappen dagelijks op en af in het station Beernem en in het station Landegem richting Brussel, dit voor de periode 2010 tot en met 2013, in jaarlijkse cijfers? b) Hoeveel betalende reizigers (geen houders van gratis tickets of personeelskaarten) stappen op en af in het station Drongen, dit voor de periode 2010 tot en met 2013, in jaarlijkse cijfers?
Or une offre raisonnable de liaisons avec Bruxelles est maintenue pour ces gares. a) Combien de voyageurs payants (non détenteurs de tickets gratuits ou de cartes de membre du personnel) embarquent-ils et débarquent-ils quotidiennement à la gare de Beernem et à la gare de Landegem en direction de Bruxelles? Possédez-vous des statistiques annuelles pour la période allant de 2010 à 2013 inclus? b) Combien de voyageurs payants (non détenteurs de tickets gratuits ou de cartes de membre du personnel) embarquent-ils et débarquent-ils quotidiennement à la gare de Tronchiennes?

3. De keuze had er evengoed kunnen in bestaan het station Beernem of Landegem te schrappen als stopplaats (op dezelfde lijn naar Brussel).
3. Les gares de Beernem ou de Landegem auraient tout aussi bien pu être supprimées comme points d'arrêt (sur la même ligne vers Bruxelles).

Zo is er binnen de enveloppe «klassieke uitbreidingen» een bedrag van 469,9 miljoen euro ingeschreven voor projecten die het reizigersverkeer in de zone Gent zullen verbeteren: - 167,6 miljoen euro voor de eerste fasen van de volledige modernisering van het station Gent-Sint-Pieters, waarvoor in overleg met diverse andere betrokken partijen zoals de stad Gent en het Vlaamse Gewest een project in opmaak is, gebaseerd op een globale stedenbouwkundige studie; - 276,5 miljoen euro voor de gefaseerde aanleg van het 3e en 4e spoor tussen Gent en Brugge, waarbij het baanvak Gent-Landegem de eerste prioriteit is; - 25,8 miljoen euro voor de modernisering van de lijn 58 in de doortocht van Gent-Muide.
C'est ainsi que dans l'enveloppe «extensions classiques», un montant de 469,9 millions d'euros est destiné à des projets permettant d'améliorer le transport de voyageurs dans la zone de Gand: - 167,6 millions d'euros sont consacrés aux premières phases de la modernisation intégrale de la gare de Gand-Saint-Pierre, pour laquelle un projet qui se fonde sur une étude urbanistique globale est en cours d'élaboration et ce, avec d'autres parties concernées telles la ville de Gand et la Région flamande; - 276,5 millions d'euros pour l'aménagement en phase des 3e et 4e voies entre Gand et Bruges, la priorité absolue étant réservée au tronçon Gand-Landegem; - 25,8 millions d'euros pour la modernisation de la ligne 58 dans la traversée Gand-Muide.