De geluidsnormen voor quads (gehomologeerd ofwel binnen de categorie van de bromfietsen, ofwel binnen die van de motorfietsen) zouden dezelfde zijn als die voor de twee- en driewielers, zoals beschreven in de Europese richtlijn 97/24/EC van 17 juni 1997.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

Les normes acoustiques relatives aux quads (homologués soit dans la catégorie des cyclomoteurs, soit dans celle des motocyclettes) devraient être identiques à celles des cyclomoteurs à deux ou trois roues, telles que décrites dans la directive européenne 97/24/CE du 17 juin 1997.

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2006-07-03]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) (...) [HTML] [2006-02-27]

http://www.senate.be/www/?COLL (...) [HTML] [2006-02-27]

Een uitzondering op artikel 36 vormt de situatie waarin de quad gehomologeerd is als voertuig voor traag vervoer of als land bouwtractor. b) Ik meen inderdaad dat de regelgeving voldoende duidelijk is aan de hand van bovenvermelde criteria.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML]

Il est fait exception à l'article 36 pour les quads homologués en tant que véhicule lent ou tracteur agricole. b) J'estime en effet que les critères susmentionnés rendent la réglementation suffisante claire.

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) (...) [HTML]

http://www.dekamer.be/kvvcr/sh (...) [HTML]

Vandaag worden quads op basis van technische kenmerken gehomologeerd.

http://www.senate.be/www/?DATU (...) (...) [HTML]

Aujourd'hui, les quads sont homologués sur la base de caractéristiques technologiques.

http://www.senate.be/www/?DATU (...) (...) [HTML]

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