Vertaling van "radiodiscipline " (Nederlands → Frans) :

Actieplan en verbetervoorstellen in overleg met het Raadgevend Comité van ASTRID-gebruikers (RCG) Deze samenvatting somt de door ASTRID al ondernomen acties en voorgestelde verbeteringen, in overleg met het Raadgevend Comité van Gebruikers, op: 1. Sensibilisering inzake het correct gebruik van de fleetmap en inzake de radiodiscipline Uit de operationele analyse van het Raadgevend Comité van Gebruikers blijkt een nood aan sensibilisering inzake het correct gebruik van de fleetmap en aan aandacht voor de radiodiscipline.
Plan d'action et propositions d'amélioration en concertation avec le Comité Consultatif des Usagers ASTRID (CCU) Ce récapitulatif liste les actions déjà entreprises et améliorations proposées par ASTRID, en concertation avec le Comité Consultatif des Usagers. 1. Sensibilisation relative à l'usage correct du fleetmap et à la discipline radio Un besoin de sensibilisation autour de l'usage correct du fleetmap et de l'attention accordée à la discipline radio ressort de l'analyse opérationnelle réalisée par le Comité Consultatif des Usagers.

Zoals eerder aangegeven, ontraadt de radiodiscipline dit in dergelijke omstandigheden.
Comme indiqué précédemment, la discipline radio le déconseille dans de telles circonstances.

Het belang van de radiodiscipline werd al meermaals herhaald in omzendbrieven en publicaties.
L'importance de la discipline radio fut déjà répétée à plusieurs reprises dans des circulaires et publications.

Men kan bij gelegenheid meer capaciteit voorzien op bepaalde antennes (beslissing al genomen door de Raad van Bestuur op 22 april 2016 voor enkele masten in Brussel), maar niet structureel overal zonder eerst een reeks technische, operationele en budgettaire kwesties op te lossen: - Technische analyse inzake de effectieve maximale belasting van een antenne/het netwerk en coherentie met het operationeel model van de gebruikers Om de gebruikersorganisaties een zicht te bieden op de maximale belasting van een antenne/het netwerk en om hen toe te laten te bepalen in welke mate het netwerk gebruikt kan worden, zelfs door een goede radiodiscipline toe te passen, werd na 22/03 een studie gelanceerd bij ASTRID met ondersteuning van de hoofdleverancier.Deze studie werd besproken met het Raadgevend Comité van Gebruikers en getoetst met hun model en hun operationele noden.
On peut occasionnellement prévoir plus de capacités sur certaines antennes (décision déjà prise par le conseil d'administration le 22 avril 2016 pour quelques mâts à Bruxelles) mais pas structurellement partout sans résoudre d'abord une série de questions techniques, opérationnelles et budgétaires: - Analyse technique relative à la charge maximale effective d'une antenne/du réseau et cohérence avec le modèle opérationnel des utilisateurs Pour offrir aux organisations utilisatrices une vision de la charge maximale d'une antenne/du réseau et leur permettre d'établir dans quelle mesure le réseau peut être sollicité, même en appliquant une bonne discipline radio, une étude a été lancée chez ASTRID après 22 mars, avec le soutien du fournisseur principal. Cette étude fut discutée avec le Comité Consultatif des Usagers et mise à l'épreuve de leur modèle et de leurs besoins opérationnels.

Meer specifiek werden vragen gesteld aan het Raadgevend Comité van Gebruikers over het operationeel gebruik: i. Zijn de huidige gebruiksparameters (aantal groepen, duur van een oproep, ...) nog steeds actueel en geldig? ii. Wat zijn de risicozones in België die bijzondere criteria vereisen? iii. Met hoeveel gelijktijdige grootschalige crisissen moet men rekening houden en waar doen ze zich voor? iv. Als de radiodiscipline zoals ze in de fleetmap geïntegreerd is, niet gerespecteerd wordt, met welk gebruik van de radio's (aantal radiogroepen en oproepen) moet men dan rekening houden?
Plus spécifiquement, des questions ont été posées au Comité Consultatif des Usagers à propos de l'usage opérationnel: i. les paramètres d'utilisation actuels (nombre de groupes, durée d'un appel, etc.) sont-ils toujours d'actualité et valables; ii. quelles sont les zones à risques en Belgique qui exigent des critères particuliers; iii. de combien de crises à grande échelle simultanées faut-il tenir compte et où se situent-elles alors; iv. si la discipline radio telle qu'elle est intégrée au fleetmap n'est pas respectée, de quelle utilisation des radios (nombre de groupes radio et d'appels) faut-il alors tenir compte?