Traduction de «shift2rail » (Néerlandais → Français) :

TERMINOLOGIE

Gemeenschappelijke Onderneming S2R | Gemeenschappelijke Onderneming Shift2Rail
EC S2R | entreprise commune S2R | entreprise commune Shift2Rail

Europese gemeenschappelijke onderneming [ gemeenschappelijke onderneming Artemis | Gemeenschappelijke Onderneming BBI | Gemeenschappelijke Onderneming biogebaseerde industrieën | Gemeenschappelijke Onderneming brandstofcellen en waterstof | gemeenschappelijke onderneming Clean Sky | Gemeenschappelijke Onderneming Ecsel | gemeenschappelijke onderneming ENIAC | Gemeenschappelijke Onderneming FCH | Gemeenschappelijke Onderneming Fusion for Energy | gemeenschappelijke onderneming IMI | Gemeenschappelijke Onderneming S2R | gemeenschappelijke onderneming SESAR | Gemeenschappelijke Onderneming Shift2Rail ]
entreprise commune européenne [ EC Bio-industries | EC S2R | entreprise commune Artemis | entreprise commune Bio-industries | entreprise commune Clean Sky | entreprise commune ECSEL | entreprise commune ENIAC | entreprise commune Fusion for Energy | entreprise commune IMI | entreprise commune PCH | entreprise commune Piles à combustible et Hydrogène | entreprise commune S2R | entreprise commune SESAR | entreprise commune Shift2Rail ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Voorts zal de Commissie het "Shift2Rail"-initiatief[23] blijven bevorderen.
La Commission continuera à promouvoir l’initiative «Shift 2Rail»[23].

Dit proces wordt ondersteund door het gezamenlijke initiatief Shift2Rail, waarbij publieke en private middelen worden ingezet ter versnelling van de ontwikkeling en invoering van nieuwe technologieën en oplossingen.
L’entreprise commune Shift2Rail apportera son soutien à ce processus en rassemblant des fonds publics et privés visant à accélérer le développement et le déploiement de nouvelles technologies et solutions.

[23] Verordening (EU) nr. 642/2014 tot oprichting van de Gemeenschappelijke Onderneming Shift2Rail.
[23] Règlement (UE) n ° 642/2014 portant création de l'entreprise commune Shift2Rail.

Europese Commissie — Geconsolideerde jaarrekening van de Europese Unie — Begrotingsjaar 2016 — Gemeenschappelijke Onderneming Shift2Rail (SHIFT2RAIL) (COM(2017)0365 [50] — C8-0297/2017 — 2017/2186(DEC))
Commission européenne: Comptes annuels consolidés de l'Union européenne — Exercice 2016 — entreprise commune Shift2Rail (SHIFT2RAIL) (COM(2017)0365 [50] — C8-0297/2017 — 2017/2186(DEC))

Het Shift2Rail-masterplan moet een overzicht bevatten van de belangrijkste prioriteiten en essentiële operationele en technologische innovaties die van alle belanghebbenden worden verlangd om de in Verordening (EU) nr. 642/2014 uiteengezette doelstellingen van de Gemeenschappelijke Onderneming Shift2Rail te verwezenlijken.
Le plan directeur S2R devrait répertorier les priorités clés et les innovations technologiques et opérationnelles essentielles attendues de toutes les parties prenantes afin d'atteindre les objectifs de l'entreprise commune S2R énoncés dans le règlement (UE) no 642/2014.

Het Shift2Rail-masterplan moet door de Gemeenschappelijke Onderneming Shift2Rail in overleg met het Europees Spoorwegbureau en het technologieplatform van de European Rail Research Advisory Council (ERRAC) worden opgesteld en verder ontwikkeld om innovatie in het spoorvervoer op lange termijn te stimuleren.
Le plan directeur Shift2Rail (S2R) devrait être défini et élaboré par l'entreprise commune S2R en concertation avec l'Agence ferroviaire européenne et la plateforme technologique du Conseil consultatif de la recherche ferroviaire européenne (ERRAC), de façon à stimuler l'innovation dans le secteur ferroviaire sur le long terme.

De meerderheid van de goederentransporten richting Noord-Frankrijk verlopen momenteel via Moeskroen. 2. De subsidies toegekend in het kader van Shift2Rail dienen om innoverende spoorgerelateerde technologieën te ontwikkelen in samenwerking met de industrie en zijn dus niet bedoeld om investeringen in de spoorinfrastructuur te subsidiëren.
La majorité des transports de marchandises en direction du nord de la France s'effectuent actuellement via Mouscron. 2. Les subsides accordés dans le cadre de Shift2Rail servent à développer des technologies innovantes en rapport avec le rail, ce en collaboration avec l'industrie, et ne sont dès lors pas destinés à subventionner des investissements en matière d'infrastructure ferroviaire.

2. Zou het Europese Interreg V, recent opgestart sedert januari 2015, en Shift2Rail, de vereiste financiële steun kunnen leveren om dit grensoverschrijdend project op te starten?
2. Le projet européen Interreg V, qui a démarré en janvier 2015, et Shift2Rail ne pourraient-ils pas fournir le coup de pouce financier requis pour mettre ce projet transfrontalier sur les rails?

De door de raad van bestuur op 24 september 2014 goedgekeurde versie van het Shift2Rail-masterplan, dat belangrijke bijdragen van belanghebbenden bevat, vormt de basis voor de oproep voor geassocieerde leden, die door de Commissie op 6 oktober 2014 overeenkomstig bijlage I bij Verordening (EU) nr. 642/2014 is gepubliceerd, en voor de opstelling van het werkplan van de Gemeenschappelijke Onderneming Shift2Rail,
La version du plan directeur S2R qui a été approuvée par le comité directeur le 24 septembre 2014 et qui intègre les principales contributions des parties prenantes constitue la base de l'appel en vue de la sélection de membres associés lancé par la Commission le 6 octobre 2014 conformément à l'annexe I du règlement (UE) no 642/2014, et la base pour l'établissement du plan de travail de l'entreprise commune S2R,

Gezien Verordening (EU) nr. 642/2014 van de Raad van 16 juni 2014 tot oprichting van de Gemeenschappelijke Onderneming Shift2Rail, met name artikel 1, lid 4, van bijlage I daarbij (1),
vu le règlement (UE) no 642/2014 du Conseil du 16 juin 2014 portant création de l'entreprise commune Shift2Rail (1), et notamment son annexe I, article 1er, paragraphe 4,