Vertaling van "slechte weersomstandigheden technische " (Nederlands → Frans) :

TERMINOLOGIE

bescherming tegen slechte weersomstandigheden
protection contre les intempéries

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Een geboekte vlucht kan om verschillende redenen worden geannuleerd of mislukken: - transit die geweigerd wordt; - beslissing vliegtuigmaatschappij; - geen vlucht door bvb slechte weersomstandigheden, technische problemen vliegtuig; - vertraging en hierdoor missen van een aansluiting: - staking luchthavenpersoneel/piloten; - overboeking; - probleem identiteitsdocumenten; - gerechtelijke procedure (Raad voor Vreemdelingenbetwistingen (RvV), Raadkamer, Kamer van inbeschuldigingstelling); - verzet van betrokken vreemdeling; - lopende procedure; - medisch probleem; - weerhouding door parket; - weigering door de boordcommandant.
Un vol réservé peut être annulé ou peut échouer pour divers motifs: - transit refusé; - décision de la compagnie aérienne; - pas de vol en raison de mauvaises conditions météo, problème technique à l'avion; - retard et correspondance ratée; - grève du personnel de l'aéroport / des pilotes; - surréservation; - problème lié aux documents d'identité; - procédure judiciaire (Conseil du Contentieux des Étrangers (CCE), Chambre du Conseil, Chambre des mises en accusation); - opposition de l'étranger concerné; - procédure en cours; - problème médical; - maintien par le parquet; - refus de la part du commandant de bord.

Dit hoofdstuk laat de werkgever toe, de Rijksdienst voor arbeidsvoorziening elektronisch op de hoogte te brengen van de opschorting van de uitvoering van de arbeidsovereenkomst van een arbeider : plaatsvinden van een technisch ongeval (artikel 69), slechte weersomstandigheden (artikel 70) en tekort aan werk om economische redenen (artikel 71).
Ce chapitre permet à l'employeur d'avertir, par voie électronique, l'Office national de l'emploi des cas suivants de suspension de l'exécution du contrat de travail d'un ouvrier : survenance d'un accident technique (article 69), intempéries (article 70) et manque de travail résultant de causes économiques (article 71).

17. „buitengewoon voorval”: omstandigheden waarin de ATM-capaciteit abnormaal beperkt is, zodat het aantal ATFM-vertragingen abnormaal hoog is, ten gevolge van: een geplande beperking wegens een operationele of technische wijziging, zeer slechte weersomstandigheden, de onbeschikbaarheid van grote delen van het luchtruim om natuurlijke of politieke redenen of vakbondsacties, en waarbij de netwerkbeheerder wegens een of meer van deze oorzaken ertoe genoopt is het Europees crisiscoördinatiecentrum te activeren.
«événement exceptionnel», les circonstances dans lesquelles la capacité de gestion du trafic aérien (ATM) est anormalement réduite de façon que le niveau des retards ATFM est anormalement élevé en raison d’une limitation planifiée induite par un changement opérationnel ou technique, ou de conditions météorologiques très défavorables, ou d’une indisponibilité de grandes parties de l’espace aérien pour des raisons naturelles ou politiques, ou de mouvements sociaux et du déclenchement, par le gestionnaire de réseau, de l’intervention de la CECAC à la suite de l’une ou plusieurs de ces causes.

17. „buitengewoon voorval”: omstandigheden waarin de ATM-capaciteit abnormaal beperkt is, zodat het aantal ATFM-vertragingen abnormaal hoog is, ten gevolge van: een geplande beperking wegens een operationele of technische wijziging, zeer slechte weersomstandigheden, de onbeschikbaarheid van grote delen van het luchtruim om natuurlijke of politieke redenen of vakbondsacties, en waarbij de netwerkbeheerder wegens een of meer van deze oorzaken ertoe genoopt is het Europees crisiscoördinatiecentrum te activeren.
«événement exceptionnel», les circonstances dans lesquelles la capacité de gestion du trafic aérien (ATM) est anormalement réduite de façon que le niveau des retards ATFM est anormalement élevé en raison d’une limitation planifiée induite par un changement opérationnel ou technique, ou de conditions météorologiques très défavorables, ou d’une indisponibilité de grandes parties de l’espace aérien pour des raisons naturelles ou politiques, ou de mouvements sociaux et du déclenchement, par le gestionnaire de réseau, de l’intervention de la CECAC à la suite de l’une ou plusieurs de ces causes;

Art. 38. In de bijlage van het besluit van de Regering van de Franse Gemeenschap van 17 september 2003 betreffende de gevallen van overmacht en de buitengewone omstandigheden bedoeld bij artikel 71 van het besluit van de Regering van de Franse Gemeenschap van 27 februari 2003 houdende algemene reglementering inzake opvangvoorzieningen moeten de woorden « technische werkloosheid of slechte weersomstandigheden » worden vervangen door de woorden « economische en technische werkloosheid of slechte weersomstandigheden ».
Art. 38. Dans l'annexe de l'arrêté du Gouvernement de la Communauté française du 17 septembre 2003 relatif aux cas de force majeure et circonstances exceptionnelles visés à l'article 71 de l'arrêté du Gouvernement de la Communauté française du 27 février 2003 portant réglementation générale des milieux d'accueil, les mots « Chômage technique ou intempérie » sont remplacé par les mots « Chômage économique, technique ou intempérie ».

Wanneer instapweigering voorkomt om andere redenen, zoals een vervanging van toestellen om technische redenen, of beperkingen in verband met nuttige lading (b.v. indien het onmogelijk is gebruik te maken van alle zitplaatsen in het toestel) wegens bijvoorbeeld slechte weersomstandigheden, zouden de forse verhogingen zinloos zijn.
Lorsque le refus d'embarquement est dû à d'autres motifs, tels que le remplacement d'un appareil pour des raisons techniques ou des restrictions de la charge utile (c'est-à-dire l'incapacité d'utiliser tous les sièges de l'aéronef) ou aux intempéries par exemple, ces compensations fixées à un niveau élevé n'auraient aucun sens.

De andere technische voorvallen betreffen het materieel en zijn het gevolg van tractieproblemen op locomotieven en andere krachtvoertuigen alsook van schade aan onderdelen van voertuigen die deel uitmaken van de treinen. c) De gevallen van overmacht worden als volgt onderverdeeld: - hinder ten laste van derden, namelijk ongevallen aan overwegen, kwaad opzet, zelfmoord, bomalarm, loslopend vee op de sporen; - schade ten laste van privé-firma's die werken voor rekening van de NMBS uitvoeren; - slechte weersomstandigheden, namelijk overstromingen, onweer, storm, mist.
Les autres incidents techniques sont liés au matériel et résultent de problèmes de traction aux locomotives et autres engins automoteurs ainsi que des avaries aux organes des véhicules entrant dans la composition des trains. c) Les cas de force majeure se répartissent comme suit: - les entraves imputables à des tiers telles que les accidents aux passages à niveaux, les actes de malveillance, les suicides, les alertes à la bombe, la divagation de bétail dans les voies; - les dégâts causés par des firmes privées exécutant des travaux pour le compte de la SNCB; - les intempéries telles que les inondations, orages, tempêtes et le brouillard.

- Sedert 1 oktober van dit jaar ontvangen bouwvakkers die een zelfstandig bijberoep uitoefenen geen vergoeding meer in geval van technische werkloosheid bij slechte weersomstandigheden of onvoldoende werk. Die vergoeding bedraagt zowat 10 euro per dag, zes dagen per week.
- D'après les informations dont je dispose, depuis le 1 octobre de cette année, tous les ouvriers du secteur de la construction qui exercent en plus une activité indépendante extraprofessionnelle ne reçoivent plus d'indemnités - environ 10 euros par jour et semaine de 6 jours - en cas de chômage technique pour cause d'intempéries ou pénurie de travail.

Wat de annuleringen betreft zijn de meest voorkomende oorzaken technische problemen, slechte weersomstandigheden en stakingen.
Quant aux annulations de vol, elles s'expliquent principalement par des problèmes techniques, de mauvaises conditions météorologiques ou encore des cas de grève.

De tabel hierna geeft het aantal klachten weer van de vertragingen en annuleringen van vluchten in ons land die sinds de inwerkingtreding van de Verordening door mijn administratie zijn ingeschreven.[GRAPH: 2008200905748-16-213-nl] b) De vertragingen zijn meestal te wijten aan vertragingen op voorafgaande vluchten (domino-effect), congestie van het luchtverkeer, technische problemen of slechte weersomstandigheden.
Le tableau ci-dessous donne la ventilation des plaintes pour retards et annulations de vols survenus dans notre pays et enregistrées par mon administration depuis l'entrée en vigueur du Règlement.[GRAPH: 2008200905748-16-213-fr] b) Les principales raisons des retards sont des retards sur des vols antérieurs (effet domino), la congestion du trafic aérien, des problèmes techniques ou encore de mauvaises conditions météorologiques.